[發明專利]一種數控凸輪加工機床結構

在審

• 申請號: 201510090342.1
• 申請日: 2015-02-28
• 公開（公告）號: CN104607701A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 趙相雨;邱海濤
• 申請（專利權）人: 蘇州古田自動化科技有限公司
• 主分類號: B23C1/02
• 分類號: B23C1/02;B23Q1/01;B23Q5/40;B23Q11/00;B23Q11/08
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技術領域

本發明涉及一種機床結構，具體是一種數控凸輪加工機床結構。

背景技術

加工弧面凸輪的數控機床要用到四軸或五軸數控機床，在過去加工弧面凸輪的數控機床一般都是擺頭式主軸的立式機床，如圖8所示，B旋轉軸為擺頭式刀具主軸(30)固定在Z軸上，A旋轉軸(23)和尾座頂尖(24)固定在X軸上，工件(20)裝夾于A旋轉軸上，工件另一端尾座頂尖輔助定位工件，且A旋轉軸軸線、工件和頂尖在同一軸線上，加工弧面凸輪時數控程式控制各軸聯動配合：Z軸上下移動刀具(39)、B旋轉軸擺動刀具角度、X軸移動工件、A旋轉軸旋轉工件，加工凸輪所需曲線，過去這種擺頭立式凸輪數控加工機床由于擺頭式刀具主軸的剛性小，穩定性不好，加工時單次切削量不能太大，就需多次切削，出成品的效率很低，由于穩定性不好，凸輪成品的精度和曲線面的順暢度較差，所以現在加工弧面凸輪一般都使用臥式四軸專用機，兩個旋轉運動軸和兩個直線運動軸，如圖9所示，直線軸X軸(76、79)、Z軸(71、74、75)都水平設置于底座(12)上，刀具主軸(37)設置于Z軸上，旋轉軸B軸(24)水平設置于X軸上，旋轉軸B軸上設置有底板(22)，旋轉軸A軸(23)垂直設置于底板上一端，頂尖尾座(24)設置于底板的另一端，工件夾具(25)設置于A旋轉軸上，凸輪工件(20)裝夾于夾具上，且A旋轉軸軸線、工件夾具中心線、凸輪工件軸線和頂尖尾座中心線在同一軸線上，加工凸輪時，數控程式控制各軸聯動配合：Z軸移動刀具控制切削深度、X軸移動工件控制工件需切削位置、B旋轉軸擺動工件角度控制凸輪所需曲線面的角度、A旋轉軸旋轉工件進行切削，現在這種臥式的機床，兩個旋轉軸均使用數控分度轉臺，對于加工弧面凸輪機床旋轉軸的剛性幾乎沒問題，使加工效率有了提升，凸輪成品的精度和曲線面的順暢度有了一定的改善，但不是很理想，原因是X軸的負載過重，一般常見的中型凸輪機：B旋轉軸約1200公斤、A旋轉軸約200公斤、A軸底板約400公斤、尾座和工件夾具約60公斤，加起來X軸除自身重量外還要負載近1900公斤的重量，由于動與靜的慣性這使X軸的反應靈敏度較?差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種數控凸輪加工機床結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種數控凸輪加工機床結構，包括底座、B旋轉軸安裝固定凸臺和Z軸梁，所述底座上表面的中部設置有兩條平行的Z軸導軌，且底座上表面的一端一體鑄造有B旋轉軸安裝固定凸臺，所述B旋轉軸安裝固定凸臺上固定設置有B旋轉軸，而Z軸導軌上活動設置Z軸梁；所述Z軸梁的上表面設有X軸導軌，X軸導軌活動連接X軸梁，且X軸梁上方為主軸箱，其中主軸箱上設置刀具主軸；所述B旋轉軸的輸出軸部分連接A旋轉軸底板，而A旋轉軸底板的頂部兩端分別設置有A旋轉軸和頂尖尾座導槽，而A旋轉軸的A旋轉軸工作臺上固連工件夾具。

作為本發明進一步的方案：所述Z軸導軌的中部設有與Z軸梁底部螺紋連接的Z軸絲杠，Z軸絲杠由Z軸馬達驅動。?

作為本發明進一步的方案：所述X軸導軌的中部設置有與X軸梁底部螺紋連接的X軸絲杠，X軸絲杠由X軸馬達驅動。?

作為本發明進一步的方案：所述頂尖尾座導槽內活動連接頂尖尾座。

作為本發明進一步的方案：所述底座的兩側均設有排屑器導槽，排屑器導槽內均設置排屑器，而排屑器的一端連接排屑器馬達，且排屑器的另一端底部設置有冷卻液過濾盒。

作為本發明進一步的方案：所述冷卻液過濾盒設置在冷卻液箱的上表面。

作為本發明進一步的方案：所述Z軸梁前后的Z軸導軌上分別設置Z軸導軌前防塵罩和Z軸導軌后防塵罩。

作為本發明進一步的方案：所述X軸梁的左右的X軸導軌上分別設置X軸導軌左防塵罩和X軸導軌右防塵罩。

作為本發明進一步的方案：所述底座的外圍設有外圍鈑金，外圍鈑金的底部設置裙板，?而外圍鈑金上設有腳凳、電器柜、機床推拉門、觀察窗和操控面板箱。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：將B旋轉軸直接設置于機床底座上，B旋轉軸上設置A軸底板，A軸底板上設置A旋轉軸和尾座頂尖；將X軸設置于Z軸上，X軸上設置主軸箱和刀具主軸；增加了機床的穩定性又提高了機床運動軸反應靈敏度，從而提高了加工凸輪成品的效率和凸輪曲線面的順暢度。

附圖說明

圖1為本發明的正向結構立體圖。

圖2為本發明的反向結構立體圖。

圖3為本發明冷卻排屑結構的立體示意圖。

圖4為本發明導軌防塵罩鈑金立體示意圖。