[發明專利]一種具有除濕功能的天然氣壓縮機有效
| 申請號: | 201510089779.3 | 申請日: | 2015-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN104747406B | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 張寅;余淼 | 申請(專利權)人: | 安徽寅時壓縮機制造有限公司 |
| 主分類號: | F04B37/12 | 分類號: | F04B37/12;F04B39/16 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119 | 代理人: | 程篤慶,黃樂瑜 |
| 地址: | 233000 安徽省蚌埠*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 除濕 功能 天然氣 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及氣體壓縮技術領域,尤其涉及一種具有除濕功能的天然氣壓縮機。
背景技術
不管是城鎮燃氣還是機動車用燃氣,由于種種原因,天然氣內部總帶有很多微米級雜質,主要是天燃氣母站的脫硫、脫水、除塵不徹底和裝載天然氣的罐體腐蝕,雜質的存在影響到天然氣消耗設備的平穩運行,所以往往在給用戶提供氣源的最后一站都裝有天然氣過濾器。而為了天然氣運輸的方便,用戶獲得的天然氣都需要壓縮。目前多在壓縮前對天然氣進行過濾處理,不能確保壓縮天然氣的純度。
此外,如果天然氣中有水分存在,壓縮天然氣在通過狹小的空間釋放壓力的時候會吸收很大的熱量,此時天然氣中夾雜的水分遭遇低溫會結冰,不管是夏天還是冬天,都容易產生冰堵現象,影響設備的正常運行,并且一旦產生冰堵現象,處理起來費工費時,還得注意防爆。
發明內容
基于背景技術存在的技術問題,本發明提出了一種具有除濕功能的天然氣壓縮機。
本發明提出的一種具有除濕功能的天然氣壓縮機,包括:本體、第一三通閥、第二三通閥、壓力傳感器、第一濕度傳感器、第二濕度傳感器和控制模塊;本體內部設有壓縮腔、回流通道、排氣腔、儲氣腔和干燥腔、吸氣通道和排氣通道;
壓縮腔內部設有壓縮裝置,第一三通閥的輸入端連通壓縮腔,第一三通閥的第一輸出端連通回流通道,且第一三通閥、回流通道與壓縮腔形成循環回路,第一三通閥的第二輸出端連通排氣腔的進口,且排氣腔的進口處設置有吸附裝置;
壓縮裝置對進入壓縮腔的氣體進行壓縮,當第一三通閥的輸入端與第一輸出端連通,壓縮氣體通過回流通道回到壓縮腔進行再次壓縮;當第一三通閥的輸入端與第二輸出端連通,壓縮氣體進入排氣腔,吸附裝置吸附壓縮氣體中的濕氣;
干燥腔的內部設置有濕氣吸附層,濕氣吸附層位于干燥腔的進口和出口之間,濕氣吸附層上設有加熱干燥裝置;吸氣通道和排氣通道均與干燥腔連通,本體外部空氣可通過吸氣通道和排氣通道與干燥腔內部空氣進行交換,吸氣通道和排氣通道分別位于加熱干燥裝置的兩側,且吸氣通道和排氣通道內部分別設置有第一截斷閥和第二截斷閥;
第二三通閥的輸入端連通排氣腔的出口,第二三通閥的第一輸出端連通干燥腔的進口,干燥腔的出口通過預設的第三截斷閥連通排氣腔,第二三通閥的第二輸出端連通儲氣腔;
當第二三通閥的輸入端與第二輸出端連通,壓縮氣體進入儲氣腔;當第二三通閥的輸入端與第一輸出端連通并控制第三截斷閥開啟,壓縮氣體進入干燥腔進行干燥后回到排氣腔;
壓力傳感器設置在壓縮腔的出口處用于檢測氣壓值,第一濕度傳感器設置在排氣腔的內部用于檢測氣體濕度值,第二濕度傳感器設置在濕氣吸附層上用于檢測濕度值;
控制模塊分別與第一三通閥、第二三通閥、壓力傳感器、第一濕度傳感器、第二濕度傳感器和加熱干燥裝置連接,并根據壓力傳感器檢測的數值控制第一三通閥工作,根據第一濕度傳感器和第二濕度傳感器檢測的數值控制第二三通閥、第一截斷閥、第二截斷閥、第三截斷閥和加熱干燥裝置工作。
優選地,控制模塊內預設有氣壓上限值、氣壓下限值、濕度上限值、濕度下限值和濕度閾值,其中,氣壓上限值大于氣壓下限值,濕度上限值大于濕度下限值;當壓力傳感器檢測數值小于氣壓下限值,控制模塊控制第一三通閥的輸入端與第一輸出端連通,當壓力傳感器檢測數值達到氣壓上限值,控制模塊控制第一三通閥的輸入端與第二輸出端連通;當第一濕度傳感器檢測數值小于或等于濕度下限值,控制模塊控制第二三通閥的輸入端與第二輸出端連通,當第一濕度傳感器檢測數值大于濕度上限值,控制模塊控制第二三通閥的輸入端與第一輸出端連通并控制第三截斷閥開啟;當第二濕度傳感器檢測數值大于濕度閾值,控制模塊控制第二三通閥的輸入端與第一輸出端阻斷并,控制第三截斷閥關閉,控制第一截斷閥、第二截斷閥開啟,并控制加熱干燥裝置工作預設時長,然后關閉第一截斷閥和第二截斷閥。
優選地,還包括風機,風機安裝在吸氣通道或排氣通道內部并與控制模塊連接,控制模塊控制加熱干燥裝置工作的同時控制風機工作。
優選地,濕氣吸附層為活性炭吸附層。
優選地,吸附裝置為活性炭吸附層或活性樹脂吸附層。
優選地,壓縮裝置為活塞,壓縮腔的進口和出口以及回流通道均位于活塞的同一側。
優選地,壓縮裝置為渦輪,壓縮腔的進口和回流通道位于渦輪遠離壓縮腔的出口的一側。
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