[發明專利]一種用于電梯提升和牽引的化學纖維復合帶

在審

• 申請號: 201510088257.1
• 申請日: 2015-02-26
• 公開（公告）號: CN104653705A
• 公開（公告）日: 2015-05-27
• 發明（設計）人: 呂虎松;付悍
• 申請（專利權）人: 呂虎松;付悍
• 主分類號: F16G1/04
• 分類號: F16G1/04;B66B5/00;B29C47/02
• 代理公司: 沈陽智龍專利事務所(普通合伙) 21115
• 代理人: 宋鐵軍

技術領域

本發明涉及一種用于電梯提升和牽引的化學纖維復合帶并能輔助實時監測電梯的狀態。

背景技術

常規電梯系統中采用2根或以上的直徑大于等于8mm的鋼絲繩作為牽引繩，鑄鐵的滑輪作為曳引輪，由于電梯的安全規范要求D/d≥40，使得曳引輪直徑至少為320mm，同時傳統的牽引繩材質為質量較大的金屬材質，這樣就需要曳引機提供很大的曳引力，導致曳引機體積大、笨重，整個系統所需空間也越大，如可以選用質地較為輕便，自重小的材料，則可解決上述問題。

????目前電梯系統中有很多安全裝置但是也沒辦法完全杜絕電梯意外的發生，主要包括轎廂的意外滑移和超速沖頂，電梯的安全是關系到人的生命安全。

發明內容

發明目的：

????為解決目前電梯系統中轎廂的意外滑移和超速沖頂發生時的實時監測問題以及由于電梯的安全規范要求D/d≥40，使得曳引輪直徑至少為320mm，同時傳統的牽引繩材質為質量較大的金屬材質，這樣就需要曳引機提供很大的曳引力，導致曳引機體積大、笨重，整個系統所需空間也越大之問題，本發明提供了一種用于電梯提升和牽引的化學纖維復合帶，該化學纖維復合帶通過光感涂層傳遞給光電傳感器或者其它類似傳感器信號，可以實時的監控電梯的狀態，是否有意外的滑移、異常的振動、加速超限以及沖頂等，同時還避免由于了常規電梯的牽引纜繩的重量過大并且為應對受力過大而增加纜繩的直徑的問題。這樣在配套曳引機設計的時候可以達到降低成本、提高轉速、結構緊湊的效果，減少機房空間的目的。

技術方案：

一種用于電梯提升和牽引的化學纖維復合帶，其特征在于：所述的化學纖維復合帶由化學纖維繩或帶、有機包覆層以及耐磨光感涂層組成，其結構為在化學纖維繩或帶外包覆有機包覆層，以及包覆層表面的耐磨光感涂層；其中所述的化學纖維繩或帶材料為芳綸或者碳纖維；耐磨光感涂層為聚氨酯材料，厚度小于1mm，且顏色為分段變化可光學檢測到的，可傳遞光學信號，相鄰兩段顏色相區別，并皆與所述的有機包覆層的顏色相區別。

所述的化學纖維復合帶整體的截面寬厚比大于等于1。

所述的化學纖維繩或帶數量為大于等于1，其形態為繩狀或者編織帶狀。

所述的所述的有機包覆層材料為聚氨酯。

所述的耐磨光感涂層表面紋狀為均勻分布的橫向條紋狀或均勻分布的菱形網格紋狀。

所述的化學纖維復合帶橫截面形態為長方形狀、月牙狀、梯形狀、凸形狀、橢圓形狀。

一種用于電梯提升和牽引的化學纖維復合帶的制作方法：所述的制作方法是根據下列步驟來實現的：

????步驟一：選用材料為芳綸或者碳纖維的化學纖維繩或帶，數量大于等于1根；

????步驟二：將聚氨酯通過擠塑機，熱熔、擠壓，將化學纖維繩或帶包覆其中，在化學纖維繩或帶表面形成一層包覆性好且分布均勻的有機包覆層；

????步驟三：將顏色為分段變化可光學檢測到的耐磨光感涂層均勻涂覆、激光標示、熱轉印于有機包覆層表面。

優點效果：

本發明化學纖維復合帶表面的耐磨光感涂層通過傳遞給光電傳感器或者其它類似傳感器信號，可以實時的監控電梯的狀態，是否有意外的滑移、異常的振動、加速超限以及沖頂等。將電梯的安全性能提升了一個層次，給人們的安全增加了一道可靠的保障。由于采用了化學纖維替代傳統的鋼絲牽引繩，使得牽引繩的自重大大降低，同時通過減小纜繩的直徑d,根據D/d≥40得到很小的D曳引輪直徑，這樣在曳引機設計的時候可以做到成本低廉、轉速高、結構緊湊的效果，還可以大大減少機房的空間，同時由于本發明采用有機纖維代替了傳統的金屬材料，使得自重大大降低，為降低能耗與成本創造了條件。

附圖說明：

圖1為本發明的帶狀結構示意圖；

圖2為本發明的梯狀結構示意圖；

圖3為本發明的月牙狀結構示意圖；

圖4為本發明的凸形狀結構示意圖；

圖5為本發明的橢圓形狀結構示意圖；

圖6為本發明的立體圖示意圖。

圖中標記：1.化學纖維繩或帶??2.有機包覆層??3.耐磨光感涂層。

具體實施方式：

????下面結合附圖和具體的實際例子對本發明作進一步詳細說明，但本發明并不限定于此特定例子。