[發(fā)明專利]用于自動(dòng)車輛座位的襯墊

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510087942.2
• 申請(qǐng)日: 2015-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN104842838A
• 公開（公告）日: 2015-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安妮·伊莎貝爾·達(dá)克斯塔-馬萊;塞繆爾·博迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 富爾夏汽車座椅股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/56
• 分類號(hào): B60N2/56
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊生平;鐘錦舜

技術(shù)領(lǐng)域

本公開大體上涉及機(jī)動(dòng)車輛座位并且，更具體地說，涉及此座位的靠背襯墊或底部件襯墊的形成。

背景技術(shù)

為了提高車輛乘客的舒適度，已經(jīng)提供了制造安裝有用作用于調(diào)節(jié)襯墊的厚度的裝置或用作按摩裝置的可充氣元件的機(jī)動(dòng)車輛座位襯墊。

發(fā)明內(nèi)容

然而，已知的設(shè)計(jì)未對(duì)坐在座位中的乘員提供最佳舒適度。本發(fā)明的實(shí)施方式旨在提高坐在座位中的乘員的熱感。

另一個(gè)實(shí)施方式更具體地旨在避免坐在座位中的乘員的出汗或者坐在座位中的乘員的潮濕感。

另一個(gè)實(shí)施方式還旨在提高坐在座位中的乘員背部中或大腿下面的空氣流通。

因此，實(shí)施方式提供了用于座位的襯墊，其包括具有多個(gè)囊袋的調(diào)節(jié)設(shè)備，在充氣位置處所述多個(gè)氣囊一起限定空氣流通空間。

根據(jù)實(shí)施方式，囊袋分布為以便沿著多個(gè)方向形成空氣流通空間。

形成空氣流通的事實(shí)減少了坐在座位中的乘員的出汗。此外，此空氣流通減小了潮濕感。

此外，提供可充氣系統(tǒng)使得能夠適于乘員的期望。此外，此可充氣系統(tǒng)不昂貴并且易于實(shí)施。

根據(jù)實(shí)施方式，調(diào)節(jié)設(shè)備能夠在座位的乘員與襯墊之間提供局部接觸。

可充氣囊袋分布使能夠組織例如用于乘員背部中的靠背的空氣流通。

根據(jù)實(shí)施方式，囊袋是單獨(dú)可充氣與可放氣的。

由此提高了調(diào)節(jié)的可能性。

根據(jù)實(shí)施方式，調(diào)節(jié)設(shè)備布置在填料與襯墊的覆蓋件之間。

由此獲得了覆蓋件的變形能力的優(yōu)點(diǎn)，其大體上比填料更加柔性。這進(jìn)一步通過除了插入調(diào)節(jié)設(shè)備以外不對(duì)襯墊進(jìn)行其它改變來使得調(diào)節(jié)設(shè)備有適應(yīng)力。

實(shí)施方式還提供了從座位底部件與靠背之中的包括諸如如上所述的襯墊的座位元件。

由于靠背不支撐乘員的重量，因此所述實(shí)施方式尤其適于乘員在此施加下壓力的座位靠背。

實(shí)施方式還提供了包括至少一個(gè)座位元件的座位。

在座位底部件的高度處提供調(diào)節(jié)設(shè)備，可以特別地通過提供熱空氣流通取代座位底部件加熱系統(tǒng)。

根據(jù)實(shí)施方式，此座位包括能夠朝向空氣流通空間吹動(dòng)空氣的噴吹設(shè)備。

由此改善了空氣流通效果。

根據(jù)實(shí)施方式，噴吹設(shè)備能夠噴吹熱、冷和/或周圍環(huán)境空氣。

具有熱、冷和/或周圍環(huán)境空氣噴吹設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于可以由此獲得座位加熱和/或冷卻系統(tǒng)。

根據(jù)實(shí)施方式，噴吹設(shè)備集成在座位的頭部限定件中。

這利用了頭部限定件中的自由空間。

實(shí)施方式還提供了使座位通風(fēng)的方法，其中囊袋的充氣造成座位的乘員與至少一個(gè)座位襯墊之間的局部接觸。

當(dāng)然，只要它們不是不可兼容或相互排它的，本發(fā)明的不同特征、變型和/或?qū)嵤┓绞奖憧梢愿鶕?jù)不同組合彼此關(guān)聯(lián)。

在聯(lián)系附圖閱讀用于說明目的的以下實(shí)施方式的詳細(xì)描述時(shí)，將會(huì)更好地理解本發(fā)明，并且其它特征與優(yōu)點(diǎn)將進(jìn)一步出現(xiàn)，以下實(shí)施方式的詳細(xì)描述用作非限定性實(shí)例，該實(shí)例用于完善對(duì)本發(fā)明的理解和其實(shí)現(xiàn)的討論，并且可能有助于其定義。

附圖說明

圖1是電動(dòng)車輛座位的實(shí)施方式的前視圖；

圖2示出了安裝圖1的座位1的調(diào)節(jié)設(shè)備的實(shí)施方式；

圖3A和圖3B是相應(yīng)地在安裝有圖2的調(diào)節(jié)設(shè)備的座位靠背的實(shí)施方式的放氣位置中與充氣位置中的簡(jiǎn)化的側(cè)向截面視圖；以及

圖4A和圖4B是相應(yīng)圖3A和圖3B的靠背的前視圖。

應(yīng)該指出的是，在附圖中，不同實(shí)施方式共用的結(jié)構(gòu)和/或功能元件可以帶有相同的附圖標(biāo)記。因此，除非另外提及，否則這些元件可以具有相同的結(jié)構(gòu)、尺寸以及材料特性。

具體實(shí)施方式

在下面的描述中，除非另外提及，否則當(dāng)涉及限定絕對(duì)位置(諸如“前面”、“后面”、“頂部”、“底部”、“左”、“右”等)的術(shù)語，涉及限定相對(duì)位置(諸如“上方”、“下方”、“上端”、“下端”等)的術(shù)語或者涉及限定方向(諸如“豎直”、“水平”等)的術(shù)語時(shí)，涉及沿著通常的車輛運(yùn)動(dòng)方向使用的正常位置中的座位。除非另外具體規(guī)定，否則表述“大致”、“基本上”、“大約(around)”以及“大約(in?the?order?of)”意味著在10％以內(nèi)并且優(yōu)選地在5％以內(nèi)。

為了清楚起見，僅在附圖中示出了對(duì)于將要描述的實(shí)施方式的理解有用的這些元件并且將進(jìn)行詳細(xì)描述。特別地，未詳細(xì)地描述其它座位部分的形成以及襯墊在此座位的框架上的裝配，所述實(shí)施方式與普通座位結(jié)構(gòu)兼容。

圖1是電動(dòng)車輛座位1的實(shí)施方式的前視圖。