[發明專利]具有改進的活塞沉積物控制和乳液穩定性的潤滑油組合物及其添加劑有效
| 申請號: | 201510087022.0 | 申請日: | 2015-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN104862031A | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發明(設計)人: | K.楊;W.Y.琳 | 申請(專利權)人: | 雅富頓化學公司 |
| 主分類號: | C10M161/00 | 分類號: | C10M161/00;C10M169/04;F02B77/04;C10N40/25 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周李軍;楊思捷 |
| 地址: | 美國弗*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 改進 活塞 沉積物 控制 乳液 穩定性 潤滑油 組合 及其 添加劑 | ||
技術領域
本公開涉及潤滑劑組合物,特別是用于改進發動機潤滑劑組合物的沉積物控制特性和/或乳液穩定性性質的添加劑。
背景和概述
用于發動機油應用的潤滑油組合物通常必須滿足行業和/或初始設備制造商(OEM)認定的規范中規定的某些性能要求。通常,發動機油必須提供足夠水平的氧化和磨損保護、淤渣和沉積物形成控制、燃料經濟性益處、與密封材料的相容性以及潤滑和適用性必要的其它期望的物理和流變學特性,通過各種標準化的發動機和工作臺測試測定。例如,ASTM?Sequence?IIIG測試為在ILSAC?GF-4/API?SM、ILSAC?GF-5/API?SN和GM?dexos1TM規范中所需的發動機測試之一,其最小稱重的活塞沉積物(WPD)潔凈度指標等級分別為3.5、4.0和4.5。因此,持續改進WPD性能可能是發動機潤滑油達到未來規范的許多期望的特性之一。類似地,對發動機油的增強的燃料經濟性性能的期望可能需要提高摩擦改性劑使用水平,已知摩擦改性劑對潤滑劑組合物保持穩定的乳液的能力具有負面影響,通過在ASTM?D7563?乳液保留測試中將水和E85燃料混合而測定。
因此,仍需要改進的潤滑劑添加劑組合物,其可提供改進的活塞沉積物控制以及改進的乳液穩定性并且適用于滿足或超過目前提出的和將來的潤滑劑性能標準。
關于前述,本公開的實施方案提供一種潤滑劑添加劑組合物、用于降低發動機沉積物形成的方法和用于改進潤滑劑組合物的乳液穩定性的方法。所述潤滑劑添加劑組合物包含(a)?對潤滑劑組合物貢獻約50-約300?ppm重量鉬的有機鉬化合物,基于含有添加劑組合物的潤滑劑組合物的總重量;(b)?硼化的烴基取代琥珀酰亞胺分散劑;和(c)?(i)?烴基-二羧酸或酸酐、(ii)?多元胺、(iii)?含有二羧基的稠合芳族化合物和(iv)?非芳族二羧酸或酸酐的反應產物。烴基-二羧酸或酸酐的烴基的數均分子量大于1800道爾頓,通過凝膠滲透色譜法測定。(b)與(c)的重量比在約1:1至約4:1范圍。
本公開的另一實施方案提供一種用于在發動機中控制活塞沉積的方法。所述方法包括使用潤滑劑組合物潤滑發動機,所述潤滑劑組合物包含具有潤滑粘度的基礎油和添加劑組合物,所述潤滑劑添加劑組合物包含:(a)?對潤滑劑組合物貢獻約50-約300?ppm重量鉬的有機鉬化合物,基于潤滑劑組合物的總重量;(b)?硼化的烴基取代琥珀酰亞胺分散劑;和?(c)?(i)?烴基-二羧酸或酸酐、(ii)?多元胺、(iii)?含有二羧基的稠合芳族化合物和(iv)?非芳族二羧酸或酸酐的反應產物。烴基-二羧酸或酸酐的烴基的數均分子量大于1800道爾頓,通過凝膠滲透色譜法測定。(b)與(c)的重量比在約1:1至約4:1范圍。
本公開的另一實施方案提供一種用于保持發動機潤滑劑組合物的乳液穩定性的方法。所述方法包括使用潤滑劑組合物潤滑發動機,所述潤滑劑組合物包含具有潤滑粘度的基礎油和潤滑劑添加劑組合物,所述潤滑劑添加劑組合物含有:(a)?對潤滑劑組合物貢獻約50-約300?ppm重量鉬的有機鉬化合物,基于潤滑劑組合物的總重量;(b)?硼化的烴基取代琥珀酰亞胺分散劑;和(c)?(i)?烴基-二羧酸或酸酐、(ii)?多元胺、(iii)?含有二羧基的稠合芳族化合物和(iv)?非芳族二羧酸或酸酐的反應產物。烴基-二羧酸或酸酐的烴基的數均分子量大于1800道爾頓,通過凝膠滲透色譜法測定。(b)與(c)的重量比在約1:1至約4:1范圍。
使用所公開的實施方案的分散劑添加劑組合物的意想不到的優點在于,組合物不僅提供改進的發動機沉積物控制,其還能增加含有金屬的摩擦改性劑,而不會不利地影響潤滑劑組合物的乳液穩定性。
為了澄清本文使用的某些術語的含義,提供術語的以下定義。
本文使用的術語“油組合物”、“潤滑組合物”、“潤滑油組合物”、“潤滑油”、“潤滑劑組合物”、“潤滑組合物”、“完全配制的潤滑劑組合物”和“潤滑劑”認為是同義的完全可互換的術語,指包含主要量的基礎油加上次要量的添加劑組合物的成品潤滑產物。
本文使用的術語“添加劑包”、“添加劑濃縮物”和“添加劑組合物”認為是同義的完全可互換的術語,指潤滑組合物排除主要量的基礎油原料混合物的部分。
本文使用的術語烴基取代基或烴基以其通常的含義使用,其為本領域技術人員公知的。具體地,其指具有與分子的其余部分直接連接的碳原子并且主要具有烴特性的基團。烴基的實例包括:
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