[發明專利]健身車及健身車阻尼制動裝置

有效

• 申請號: 201510086841.3
• 申請日: 2015-02-17
• 公開（公告）號: CN104606845B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 衡墩建
• 申請（專利權）人: 江蘇康力源健身器材有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06;A63B22/08;A63B21/005;A63B21/015
• 代理公司: 江蘇樓沈律師事務所32254
• 代理人: 馬勇

技術領域：

本發明涉及健身器材領域，尤其是涉及一種健身車以及一種健身車專用的阻尼制動裝置。

背景技術

健身車是一種常用的室內運動器具，為了調節運動強度需要在健身車上設置阻尼裝置。但是，現有的阻尼裝置，要么結構復雜、成本較高；要么性能單一、難以實現平緩漸進的阻力調節，不能滿足阻尼和制動要求。

發明內容

技術問題：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、調節方便，并且造價低、阻尼效果好的健身車阻尼制動裝置，以及一種設置有該種阻尼制動裝置的健身車。

技術方案：本發明提供的健身車阻尼制動裝置，包括上端部設有操作帽的阻尼螺桿，其創新在于：它還包括固定導向套管和阻尼螺帽；阻尼螺桿穿過固定導向套管后與阻尼螺帽螺紋連接，將固定導向套管套裝在操作帽和阻尼螺帽之間；連接后的阻尼螺桿、固定導向套管和阻尼螺帽均置于車架管套中，其中，固定導向套管固定在車架管套的上部，并使操作帽突出于車架管套的上端；阻尼螺帽以只可縱向移動的方式卡置在車架管套中，在阻尼螺桿轉動或縱向運動時，阻尼螺帽可以沿車架管套的內壁縱向運動。

為了使所述的阻尼制動裝置實現彈性調節，所述阻尼螺桿上還套裝有彈簧，該彈簧位于固定導向套管和阻尼螺帽之間。

為了改變調節范圍，還可以在所述阻尼螺桿上套裝有活動套管，該活動套管與彈簧相鄰。

為了防止阻尼螺帽脫位，可以將所述阻尼螺桿設計為兩種螺徑，使用至少一只限位螺帽螺紋連接在阻尼螺桿下端的較細螺徑部位。

為了簡單可靠的實現阻尼螺帽與車架管套的卡置匹配，同時簡化車架管套的制造工序并方便固定導向套管的安裝固定，優選將所述固定導向套管的外緣橫斷面、阻尼螺帽的外緣橫斷面以及車架管套的內壁橫斷面的形狀均設置為互相匹配的正方形、長方形或者菱形。

為了便于固定導向套管的安裝固定，還可以采用如下的優選方案：

1、在所述固定導向套管的管壁上設有安裝孔；如此，安裝時只用螺釘就可以將固定導向套管可靠的固定在車架管套上。

2、在所述固定導向套管的上端口設有橫向外凸的定位帽，以便于快速地實現固定導向套管在車架管套上的準確定位，該定位帽的大小大于車架管套的管口大小。

為使阻尼螺桿與摩擦阻尼件之間實現良好的抵觸配合，所述阻尼螺桿的底端制成光滑圓弧過渡端。

最后，本發明提供一種健身車，包括車架和轉輪，尤其是：它還包括摩擦阻尼件和前述的阻尼制動裝置。

本發明所述的健身車，優選健身競賽車。

有益效果：本發明的健身車和健身車阻尼制動裝置，僅僅使用一只設有操作帽的阻尼螺桿和一只阻尼螺帽，以及匹配的車架管套和固定導向套管，就可以可靠地實現健身車的阻尼和制動，操作和使用方便。同時，本發明還具有結構簡單、造價低、易于安裝和維修的優點。

附圖說明

圖1：阻尼制動裝置的實施例結構示意圖。

圖2：阻尼制動裝置實施例的立體分解示意圖。

圖3：健身車實施例的局部主視圖。

圖4：實施例的阻尼制動裝置與車架管套裝配示意圖。

圖中有：操作帽1、阻尼螺桿2、固定導向套管3、阻尼螺帽4、車架管套5、彈簧6、活動套管7、限位螺帽8、安裝孔9、定位帽10、車架11、轉輪12、摩擦阻尼件13、彈簧片14。

具體實施方式

以下結合實施例和附圖對本發明作進一步的說明，參見附圖1-3。

實施例：

本實施例阻尼制動裝置的結構和組裝，如附圖1、2所示。本實施例健身車與阻尼制動裝置相關部分的結構，如附圖3所示。內壁橫斷面為長方形的車架管套5貫穿并固定設置在車架11中，摩擦阻尼件13通過彈簧片14固定在車架11的下方，阻尼螺桿2的下端抵觸在摩擦阻尼件13的上側面，所述阻尼螺桿2的底端制成光滑圓弧過渡端。