[發明專利]高壓閥門壓力測試機結構

在審

• 申請號: 201510086180.4
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN104833490A
• 公開（公告）日: 2015-08-12
• 發明（設計）人: 黃天武;周華臻;黃旭峰;王云龍
• 申請（專利權）人: 永嘉縣得利機電液壓實業公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種閥門檢測設備結構，特別涉及一種高壓閥門壓力測試機結構，基于高壓氣體消聲系統的閥門試壓檢測機結構。

背景技術

閥門檢測設備是確保閥門合格出廠和閥門合格使用的關鍵設備，隨著閥門行業向著大口徑、高壓力、高品質和高穩定性等高參數化、高性能發展以及核電、石化行業等閥門和重大裝備的國產化步伐的加快，對閥門的性能要求越來越高，尤其是核電、石化等行業使用的高壓、超高壓閥門。與此同時，對閥門試壓檢測設備的要求也越來越高，也須趨向高端發展，以滿足閥門行業發展需要。傳統的閥門檢測設備已經不能滿足現有高壓閥門檢測，同時傳統閥門檢測機在測試過程中容易被測閥體外力影響，在測試過程因掉壓使活塞桿后退造成閥門掉落現象，無法確保高壓閥門安全檢測，存在不安全、操作不便等缺點，傳統閥門試驗機在卸壓時噪聲大，特別對超臨界閥門的檢測，需要發展相應結構的壓力檢測設備。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種高壓閥門壓力測試機結構，包括水箱、升降油缸總成、機架、馬達安裝座、馬達、小齒輪、鍵、銷、大齒輪、頂壓螺桿、頂壓螺母、右密封座、防爆O形圈、左密封座、拉桿、導向套、高壓水泵、升降導向組件、右支柱、左支柱。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：機架的底板上一邊設有馬達安裝座、右支柱和高壓氣泵，右支柱為“M”形狀，右支柱上端橫梁設有三個通孔，三個通孔的位置分別在橫梁兩頭和橫梁中間，三個通孔之間距離均等，頂壓螺母安置在橫梁中間通孔里，頂壓螺桿穿過并安裝在頂壓螺母中，頂壓螺桿?可在頂壓螺母中移動，頂壓螺桿為雙頭螺桿頂壓沉水式結構，頂壓螺桿里面端頭設有右密封座，右密封座為“凸”字形狀結構，右密封座內心設有耐壓管，耐壓管為無焊接頭工藝設計結構，耐壓管通氣口設有防爆O形圈，防爆O形圈為高硬度防爆O形圈；高壓氣泵對測試壓力設計達到76Mpa，設備安裝超高壓氣體消聲系統；機架的底板上另一邊設置左支柱，左支柱與右支柱結構一樣，左支柱與右支柱通過兩只拉桿連接形成整體設備裝置。

本發明有益效果：具有適用范圍廣、壓力等級高、卸壓減噪好、自動化程度高、操作安全等特點。

附圖說明

圖1為本發明側面結構示意圖；

圖2為本發明俯視結構示意圖；

圖3、為消聲系統結構原理圖；

圖中，1、水箱，2、升降油缸總成，3、機架，4、馬達安裝座，5、馬達，6、小齒輪，7、鍵，8、銷，9、大齒輪，10、頂壓螺桿，11、頂壓螺母，12、右密封座，13、防爆0形圈，14、左密封座，15、拉桿，16、導向套，17、高壓水泵，18、升降導向組件，19、右支柱，20、左支柱。?

具體實施方式

如附圖1、圖2、圖3所示，本發明有傳動部分、機架部分，傳動部分包括升降油缸總成2、馬達安裝座4、帶減速器馬達5、小齒輪6、鍵7、銷8、大齒輪9、頂壓螺桿10、頂壓螺母11、右密封座12、防爆O形圈13、左密封座14、拉桿15、導向套16、高壓氣泵17、右支柱19、左支柱20，機架部分主要包括水箱1、機架3、升降導向組件18。

水箱1為四方形狀，設備工作時，水箱1內注滿水深深安置在地坑里，方便于產品安全測試；水箱1內安置設備，設備的機架3緊挨水箱1內底部，機架3兩端安裝升降油缸總成2，升降油缸總成2上設有升降導向組件18，升降?導向組件18作為機架3升降調節裝置。

機架3的底板上一邊設有馬達安裝座4、右支柱19和高壓氣泵17，馬達安裝座4為三角形狀，馬達安裝座4上端設置馬達5，馬達5帶有減速器配置，減速器的轉抽端頭上安裝小齒輪6，轉抽端頭上設置凹槽，鍵7安置在轉抽端頭的凹槽里固定小齒輪6；右支柱19為“M”形狀，右支柱19上端橫梁設有三個通孔，三個通孔的位置分別在橫梁兩頭和橫梁中間，三個通孔之間距離均等，頂壓螺母11安置在橫梁中間通孔里，頂壓螺桿10穿過并安裝在頂壓螺母中，頂壓螺桿10可在頂壓螺母11中移動，頂壓螺桿10外邊設有大齒輪9，大齒輪9通過銷8固定在橫梁中間通孔外面，啟動馬達，馬達上小齒輪6帶動大齒輪9工作，大齒輪9帶動頂壓螺桿10前后移動，頂壓螺桿10為雙頭螺桿頂壓沉水式結構，在前后移動中實現軸向裝夾，不被測閥體外力影響，增強安全，解決了傳統閥門試驗臺在測試過程因掉壓使活塞桿后退造成閥門掉落現象，頂壓螺桿10里面端頭設有右密封座12，右密封座12為“凸”字形狀結構，右密封座12內心設有耐壓管，耐壓管為無焊接頭工藝設計結構，耐壓管通氣口設有防爆O形圈13，防爆O形圈13為高硬度防爆O形圈，具備自鎖功能，提高裝夾機構可靠性；高壓氣泵17對測試壓力設計達到76Mpa，設備安裝超高壓氣體消聲系統，卸壓時，能使高壓慢速排氣至緩沖壓力罐使得超高壓得到釋放，降到安全壓力時通過消聲器排放，當被測試閥門腔內的壓力降壓到一定值時設備自動打開另一組氣控閥加速排氣降壓，并配置緩沖壓力罐和消聲器，即采用超高壓保護控制系統和二級卸壓及緩沖降壓消聲裝置，實現高壓氣體卸壓時降低噪聲。并使用自動控制系統，實現機臺與控制室分離，有利于操作安全。機架3的底板上另一邊設置左支柱20，左支柱20與右支柱19結構一樣，左支柱20與右支柱19通過兩只拉桿15連接，左支柱20上端設有左密封座14，左密封座14與右密封座12配套加強試力密封，導向套16在兩只拉桿15上通過前后移動來固定夾裝被測試閥門，形成整體設備裝置。