[發(fā)明專利]對(duì)夾裝載叉車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510084119.6
• 申請(qǐng)日: 2015-02-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104692292A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒家福;張文彬;鄒永平;鄒家鴻;周良操;鄒家齊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遂寧市長(zhǎng)豐機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/22;E02F3/40;E02F3/42
• 代理公司: 無(wú)
• 代理人: 無(wú)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于工程機(jī)械領(lǐng)域，特別是對(duì)夾裝載叉車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有叉車主要用作搬運(yùn)貨物上、下車和庫(kù)房堆放轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。但貨物下邊必須要有穿插貨叉的空間，貨叉才能從下方把貨物抬起。但大多數(shù)物體，下邊都沒(méi)有穿插貨叉的空間，叉車就不能搬運(yùn)。如箱體類、近似圓球類、圓桶類，放在地上，下邊就無(wú)法穿插貨叉。叉車還不能搬運(yùn)以及裝載散裝類物料。因此，叉車的作用比較單一，使用時(shí)間比其他車輛少得多，多數(shù)時(shí)間是閑置狀態(tài)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有叉車的不足之處而設(shè)計(jì)的既可裝載散裝物料，又能裝載下邊無(wú)法穿插貨叉的物體的叉車。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：對(duì)夾裝載叉車，主要由叉車、基座、叉盒、鎖定裝置、鏟斗、鏟斗臂、鏟斗油缸、反鏟鍬、反鏟鍬油缸、支臂、支臂油缸、上轉(zhuǎn)油缸組成。以下所說(shuō)的油缸，包括油缸和活塞桿，簡(jiǎn)稱油缸。

基座是上述零部件的安裝基礎(chǔ)。叉盒固定在基座兩邊，鏟斗被鏟斗臂支撐在基座上。反鏟鍬被支臂和支臂油缸支撐在基座上。鎖定裝置安裝在叉盒上，可以對(duì)插入叉盒的叉車的貨叉進(jìn)行鎖定。鏟斗臂固定在基座上，鏟斗油缸一端與基座鉸鏈，另一端與鏟斗鉸鏈。鏟斗被支撐在基座前方，是鏟裝散裝物料的主要部件。支臂油缸后端鉸鏈在基座兩邊的鉸鏈座上，支臂前端與反鏟鍬鉸鏈。反鏟鍬油缸一端與反鏟鍬鉸鏈，另一端與支臂鉸鏈。上轉(zhuǎn)油缸一端與基座鉸鏈，另一端與支臂油缸鉸鏈，主要作用是使支臂油缸帶動(dòng)支臂繞其在基座上的鉸鏈座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而抬起反鏟鍬轉(zhuǎn)移，可以把反鏟鍬從鏟斗正前方轉(zhuǎn)移到鏟斗后方，甚至基座后方。

在鏟裝作業(yè)時(shí)，叉車的貨叉插進(jìn)叉盒中，并被鎖定，叉車要進(jìn)行另外作業(yè)時(shí)，鎖定裝置松開(kāi)，貨叉可抽出來(lái)。

鏟斗鏟裝散裝物料時(shí)，支臂油缸轉(zhuǎn)動(dòng)把反鏟鍬放置在基座后面。主要由鏟斗在叉車正前方鏟料、裝車，叉車前進(jìn)，配合鏟斗油缸動(dòng)作，鏟斗裝料。貨叉升高，叉車把裝料后的鏟斗舉升到汽車車箱上方，鏟斗油缸控制鏟斗翻轉(zhuǎn)，即向汽車車箱卸料。

鏟斗鏟裝圓球類、圓桶類、箱體類及異形物體時(shí)，反鏟鍬被支臂油缸支撐到鏟斗前面，與鏟斗對(duì)夾需鏟裝物體，或把物體部分或全部拉進(jìn)鏟斗內(nèi)。使那些在鏟斗鏟裝時(shí)要在地面滾動(dòng)或滑動(dòng)而不進(jìn)鏟斗內(nèi)的物體都能被對(duì)夾裝載。

鏟斗在平地上鏟裝少量散裝物料時(shí)，反鏟鍬配合把少量散裝物料刮進(jìn)鏟斗中。如單用鏟斗在平地上鏟少量散裝物料，是裝不完的，反鏟鍬在鏟斗前方地面刮過(guò)去，可以裝干凈。

基座上液壓缸所用的高壓油，由從叉車上引出來(lái)的油管供給。

本發(fā)明的有益效果是：1、叉車可以用作裝載機(jī)用。2、既可以裝散裝物料，又可以對(duì)夾裝鏟斗鏟不進(jìn)斗內(nèi)圓球類、圓桶類、箱體類物體。3、鏟裝少量散裝物料時(shí)，基本上可以把地面裝干凈。增加了叉車的使用價(jià)值，起到了一般裝載機(jī)不能辦到的作用。

附圖說(shuō)明

圖1是對(duì)夾裝載叉車的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是鏟斗和反鏟鍬對(duì)夾大石頭情況圖。

圖3是鏟斗和反鏟鍬相配合夾起管狀物體示意圖。

圖4是鏟斗鏟裝散裝物料正在裝車示意圖。

附圖中，叉車1、貨叉2、基座3、鏟斗油缸4、鏟斗臂5、鏟斗6、散裝物料7、反鏟鍬8、反鏟鍬油缸9、支臂10、支臂油缸11、鉸鏈座12、鎖定裝置13、上轉(zhuǎn)油缸14、叉盒15、大石頭16、管狀物體17、汽車18、料堆19。

具體實(shí)施方式

圖1中，是對(duì)夾裝載叉車的整體結(jié)構(gòu)圖。基座3兩邊固定有叉盒15，叉盒15上安裝有鎖定裝置13，叉車1的兩根貨叉2正插進(jìn)叉盒15中，被鎖定裝置13鎖定。二根鏟斗臂5固定基座3上靠近兩邊。鏟斗臂5前端與鏟斗6鉸鏈。鏟斗油缸4一端與基座3鉸鏈，另一端與鏟斗6鉸鏈。二根支臂油缸11后端鉸鏈在鉸鏈座12上。二件上轉(zhuǎn)油缸14一端鉸鏈在鉸鏈座12上，另一端鉸鏈在支臂油缸11上。鉸鏈座12安裝固定在基座3上兩邊。支臂油缸11中的活塞桿與支臂10連成一體。支臂油缸11與活塞桿是方形結(jié)構(gòu)配合，與汽車伸縮臂起重機(jī)的伸縮臂結(jié)構(gòu)相同，有足夠剛度。支臂油缸11與活塞桿圓形配合部分，設(shè)在方形臂活塞桿中間，或設(shè)在支臂油缸11后段。支臂10即支臂油缸11活塞桿的前段，與反鏟鍬8相鉸鏈。反鏟鍬油缸9一端與支臂10鉸鏈，另一端與反鏟鍬8鉸鏈。圖1中是鏟斗6在鏟裝少量散裝物料7，地面鏟裝不完。反鏟鍬8隨支臂油缸11繞鉸鏈座12從基座3后面轉(zhuǎn)到鏟斗6正前面適當(dāng)距離。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)是上轉(zhuǎn)油缸14作用于支臂油缸11而完成的。反鏟鍬8在支臂油缸11的活塞桿拉動(dòng)下，把地面的散裝物料7刮進(jìn)鏟斗6里去。