[發明專利]一種起重機臂架變幅液壓控制系統、變幅裝置和起重機

有效

• 申請號: 201510083964.1
• 申請日: 2015-02-16
• 公開（公告）號: CN104609321B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 崔向坡;李亞朋;劉中興;張耀成;仝猛;呂傳祥
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C23/82
• 分類號: B66C23/82;B66C13/20;F15B11/04;F15B13/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種起重機臂架變幅液壓控制系統，其特征在于，包括壓力油源(P)、控制手柄(1)、變幅油缸(9)、換向閥(4)、油箱(T)，所述換向閥(4)的第一工作油口和第二工作油口分別與所述變幅油缸(9)的有桿腔(8)和無桿腔(7)連通，所述換向閥(4)的進油口與所述壓力油源(P)連通，所述換向閥(4)的回油口與所述油箱(T)連通；所述控制手柄(1)與所述換向閥(4)兩端的控制腔連通，以控制所述換向閥(4)換向；

其中，所述換向閥(4)包括過渡位，在該過渡位，所述變幅油缸(9)的有桿腔(8)與所述壓力油源(P)不連通，所述變幅油缸(9)的無桿腔(7)通過所述換向閥(4)的第二工作油口和回油口與所述油箱(T)連通以實現回油，且所述變幅油缸(9)的有桿腔(8)通過所述換向閥(4)的第一工作油口和回油口與所述油箱(T)連通實現背壓補油。

2.如權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于，所述換向閥(4)的回油口包括第一回油口(T1)和第二回油口(T2)，所述換向閥(4)的閥芯上靠近該第一回油口(T1)的部分具有第一環形槽(16)，所述換向閥(4)的閥芯上靠近該第二回油口(T2)的部分具有第二環形槽(17)；在所述控制手柄(1)微動時，所述變幅油缸(9)的有桿腔(8)能夠通過所述第一環形槽(16)與所述油箱(T)連通，所述變幅油缸(9)的無桿腔(7)能夠通過所述第二環形槽(17)與所述油箱(T)連通。

3.如權利要求2所述的液壓控制系統，其特征在于，所述換向閥具有進油口(O)，該進油口(O)位于所述第一環形槽(16)和所述第二環形槽(17)之間；所述換向閥的進油口(O)與所述第二環形槽(17)之間設置有第三環形槽(18)；

在所述過渡位，所述換向閥的進油口(O)與所述換向閥的第一工作油口之間被所述換向閥(4)的閥體封閉，所述第一工作油口與所述油箱(T)經所述第一環形槽(16)連通，所述第二工作油口與所述油箱(T)經所述第二環形槽(17)連通。

4.如權利要求3所述的液壓控制系統，其特征在于，在所述控制手柄(1)微動時，所述換向閥(4)的閥芯能夠在微動區域內控制通過所述換向閥的進油口(O)進入所述有桿腔(8)的油液的流通面積。

5.如權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于，還包括壓力平衡閥(10)，所述換向閥(4)的第二工作油口經所述壓力平衡閥(10)與所述變幅油缸(9)的無桿腔(7)連通，所述壓力平衡閥(10)的控制端與所述控制手柄(1)連通，以通過平穩的先導油打開所述壓力平衡閥(10)。

6.如權利要求1所述的液壓控制系統，其特征在于，還包括壓力補償閥(5)，所述壓力補償閥(5)設置在所述換向閥的進油口(O)與所述壓力油源之間；所述換向閥(4)上設置有負載反饋壓力油口，所述負載反饋壓力油口與所述壓力補償閥(5)的彈簧側的控制端連通。

7.如權利要求6所述的液壓控制系統，其特征在于，還包括分流閥(3)，所述分流閥(3)的一端與所述壓力油源(P)連通，另一端與所述油箱(T)連通，且所述分流閥(3)彈簧側的控制端與所述換向閥(4)的負載反饋壓力油口連通；所述分流閥(3)彈簧側的控制端和所述壓力補償閥(5)的彈簧測的控制端之間設有單向閥，所述單向閥的入口與所述壓力補償閥(5)的彈簧測的控制端連通，所述單向閥的出口與所述分流閥(3)的彈簧側的控制端連通；以及單向溢流閥(6)，所述單向溢流閥(6)的入口與所述變幅油缸(9)的有桿腔(8)連通，所述單向溢流閥(6)的出口與所述油箱(T)連通。

8.如權利要求7所述的液壓控制系統，其特征在于，還包括主溢流閥(2)，所述主溢流閥(2)并聯在所述壓力油源(P)和油箱(T)之間。

9.一種起重機臂架變幅裝置，其特征在于，包括如權利要求1～8任一個所述的液壓控制系統。

10.一種起重機，其特征在于，包括如權利要求9所述的起重機臂架變幅裝置。