[發明專利]基于加勁型跨縫板的橋面無縫化伸縮裝置及其施工方法

有效

• 申請號: 201510083285.4
• 申請日: 2015-02-16
• 公開（公告）號: CN104674650A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 袁卓亞;王衛山;陳軍;劉永健;杜進生;蒲廣寧;王旭;侯登峰;石雄偉;宋彬
• 申請（專利權）人: 西安公路研究院
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06;E01D21/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 景麗娜

技術領域

本發明屬于橋梁伸縮縫施工技術領域，尤其是涉及一種基于加勁型跨縫板的橋面無縫化伸縮裝置及其施工方法。

背景技術

橋梁伸縮裝置是為使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形的需要，在橋面伸縮接縫處所設置的裝置。伸縮裝置是橋梁結構中最薄弱的環節，由于伸縮裝置直接承受車輪反復荷載的沖擊作用，即使有很微小的不平整，在汽車荷載作用下就會使該處受到很大的沖擊作用，因此也是最容易遭到破壞而需要維修更換。在設計或施工中稍有缺陷和不足，就會導致其早期的損壞，這不僅直接使橋梁通行者感到不舒適，缺乏安全感，有時還會影響到橋梁結構本身的正常使用。造成伸縮裝置普遍破損的原因，除了交通流量增大，重型車輛增多(沖擊作用明顯增大)外，設計、施工和養護方面也不容忽視，況且橋面在伸縮縫位置剛度突變，又在快速行駛車輛荷載的反復作用下，其使用壽命受到嚴重影響。因而，橋梁伸縮裝置易損問題一直是公路交通的一大難題。綜上，由于伸縮縫長期暴露在大氣中，使用環境惡劣，并直接承受著交通荷載，再加上設計、施工和養護方面存在的缺陷，使伸縮裝置極易破損并隨之引起橋面和梁板結構的破壞；同時，伸縮縫的失效又會增大車輛沖擊力，惡化行車狀況和橋梁受力，形成惡性循環。

常用的伸縮裝置按傳力方式和構造特點大致可分為五大類，即：對接式、鋼制支承式、橡膠組合剪切式、模數支承式和無縫伸縮裝置(含橋面連續構造)。但現有的橋梁伸縮裝置均不同程度地存在安裝不便、受力性能及耐久性較差、使用壽命較短等問題，因此目前伸縮縫易損問題仍然沒有得到很好地解決。最好的伸縮縫為無伸縮縫，因而橋梁無縫化技術產生并得到關注。但目前，對于無縫構造的研究還處于初級階段，結構形式較少，應用受到限制。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種結構簡單、設計合理且施工方便、使用效果好的基于加勁型跨縫板的橋面無縫化伸縮裝置。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種基于加勁型跨縫板的橋面無縫化伸縮裝置，其特征在于：包括預制伸縮組件和填充于所述預制伸縮組件上方的伸縮縫填料填充層，所述預制伸縮組件布設于所施工橋梁主梁的前后相鄰兩個梁段之間所留的伸縮縫上；所施工橋梁主梁以所述伸縮縫為界由前至后分為多個梁段，多個所述梁段沿縱橋向由前至后布設，每個所述梁段上均鋪有橋面鋪裝結構；前后相鄰兩個所述梁段上所鋪的橋面鋪裝結構之間形成供所述預制伸縮組件安裝的預留安裝槽，所述預留安裝槽的縱橋向長度大于前后相鄰兩個所述梁段之間的間距，所述梁段中位于所述預留安裝槽下方的節段為主梁外露段，所述主梁外露段上鋪裝有滑動層；所述伸縮縫填料填充層填充于所述預留安裝槽內且其連接于前后兩個所述梁段上所鋪的橋面鋪裝結構之間；所述預制伸縮組件包括加勁型跨縫板和兩個分別連接于加勁型跨縫板兩側的波形伸縮板，兩個所述波形伸縮板的結構相同，且加勁型跨縫板和兩個所述波形伸縮板均沿橫橋向布設；所述伸縮縫填料填充層的上表面與所述橋面鋪裝結構的上表面相平齊；

所述加勁型跨縫板包括槽形鋼板、多個沿橫橋向由左至右布設在所述槽形鋼板內的開孔鋼板肋和多道穿于多個所述開孔鋼板肋上且沿橫橋向布設的連接鋼筋，多個所述開孔鋼板肋均沿縱橋向布設且其結構和尺寸均相同，多道所述連接鋼筋均布設在同一平面上；所述開孔鋼板肋為與所述槽形鋼板呈垂直布設的長條形鋼板，且開孔鋼板肋的中部由前至后開有多個分別供多道所述連接鋼筋穿過的通孔；所述槽形鋼板的兩側分別支撐于前后相鄰兩個所述梁段的主梁外露段上所鋪的滑動層上；多個所述開孔鋼板肋和多道所述連接鋼筋組成所述槽形鋼板內的框架式加勁結構，多道所述連接鋼筋均埋于伸縮縫填料填充層內；

所述波形伸縮板包括波形鋼板、連接于波形鋼板內側的豎向連接板和連接于波形鋼板外側的邊板，所述波形鋼板通過豎向連接板與所述槽形鋼板進行連接，且邊板通過多個錨固件錨固于所述橋面鋪裝結構上；每個所述波形鋼板上均設置有多個剪力釘，多個所述剪力釘均埋于伸縮縫填料填充層內，且波形鋼板與伸縮縫填料填充層之間通過多個所述剪力釘緊固連接為一體。

上述基于加勁型跨縫板的橋面無縫化伸縮裝置，其特征是：所述橋面鋪裝結構包括鋪裝在梁段上的混凝土橋面鋪裝層和鋪裝在混凝土橋面鋪裝層上的瀝青混凝土面層，多個所述錨固件均錨固于混凝土橋面鋪裝層上。

上述基于加勁型跨縫板的橋面無縫化伸縮裝置，其特征是：所述滑動層由多個滑動板組成，多個所述滑動板沿橫橋向方向由左至右布設，所述滑動板為矩形板且其沿縱橋向布設；每個所述波形鋼板的各波峰與滑動板之間均墊裝有一個彈性墊條。