[發明專利]安全帶粉塵試驗多角度智能試驗臺

有效

• 申請號: 201510081964.8
• 申請日: 2015-02-15
• 公開（公告）號: CN104614177B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: 賈京生;孔德嘉;王哲;李春清
• 申請（專利權）人: 北京中汽寰宇機動車檢驗中心有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京彭麗芳知識產權代理有限公司11407
• 代理人: 彭麗芳

技術領域

本發明涉及安全帶試驗機械設備領域，特別是涉及一種用于檢測汽車安全帶粉塵試驗的多角度智能試驗臺。

背景技術

安全帶作為目前國家機動車輛產品強制性檢驗產品，其卷收器的粉塵試驗是一項重要的性能測試環節。依據中華人民共和國國家標準GB14166-2013《機動車乘員用安全帶、約束系統、兒童約束系統和ISOFIX兒童約束系統》中的條款5.6.3“粉塵試驗”的要求規定：卷收器應安裝在粉塵試驗箱內，其安裝方式類似于在車輛上的安裝狀態。試驗箱裝有規定的粉塵，在每次攪拌粉塵后1min～2min內進行10次安全帶拉出回卷試驗外，保持織帶處于從卷收器中拉出500mm長度狀態。在5h內，每隔20min，以表壓為5.5×105±0.5×105Pa，且不含油的干燥壓縮空氣，由一直徑為1.5mm±0.1mm的小孔吹攪粉塵5秒。

一般常見的安全帶粉塵試驗設備應包括安全帶固定機構、導向機構、動力機構和控制系統等。安全帶固定機構一般是由螺栓或焊接直接固定到基準臺面上，安裝安全帶時需將手臂伸入狹小的空間內進行裝夾，操作及其不便。固定機構材料利用鑄鐵加工件固定，只能對垂直拉出的安全帶進行裝夾，對水平拉出或者帶傾斜角度的卷收器則無法裝夾，導致試驗無法進行；導向機構利用機械硬性連接，對安全帶試驗樣品的織帶部件容易造成導致影響試驗結果的不確定性損傷；動力機構采用普通氣缸，長期粉塵作業使用會導致氣缸使用嚴重壽命下降。控制系統，通常使用按鈕和指示燈，顯示內容通常僅有試驗時間，無任何試驗數據顯示。程序部分則大部分使用單片機編程，程序內容單一固定，試驗人員無法更改設定，不能滿足廠家研發需求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種高效、智能化、結構簡單美觀、過程控制嚴謹的安全帶粉塵多角度智能試驗設備，用于檢測汽車用安全帶卷收器受粉塵作用。

本發明所要解決的技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種安全帶粉塵試驗多角度智能試驗臺，包括防塵框架、箱體機構、噴粉機構、安全帶固定機構、導向機構、動力機構和控制系統；所述箱體機構分為上箱體和下箱體，分別設于防塵框架內的中部和下部；所述噴粉機構設于防塵框架底部并與下箱體連通；所述安全帶固定機構設于下箱體上部，所述導向機構設于上箱體上部；所述動力機構設于防塵框架內的上部并控制導向機構的縱向往復移動，動力機構外接設于方程框架外側面的控制系統。

所述防塵框架是由異型材支架構成的方形立體框架，框架的四面和頂面鑲嵌有PET聚碳酸酯透明板，底面承接上箱體，框架的四個伸縮支腳均安裝有減震墊。

所述箱體機構的上箱體和下箱體通過螺栓固定連接，上箱體的一面裝有箱門；所述下箱體呈倒圓錐體狀，上部焊接有工作基準平臺。

所述噴粉機構包括粉塵回收器、粉塵回收氣管、噴粉孔和噴粉進氣管，所述粉塵回收氣管一端連通下箱體側面，另一端與粉塵回收器連接；所述噴粉孔設于下箱體底部尖端并與噴粉進氣管連通。

所述安全帶固定機構包括圓盤形底座，底座外側按120°角度等分為三部分，每部分均固定有導向軸支座，導向軸支座兩側對稱設有織帶角度調整光軸；底座內側同樣按120°角度等分為三部分，每部分均固定有底盤固定快夾；所述相鄰的導向軸支座軸線與底盤固定快夾軸線間隔60°；底座通過底盤固定快夾固定于工作基準平臺上。

所述導向軸支座外端為安全帶固定板，安全帶固定板通過安全帶角度前后調整光軸和安全帶角度左右調整光軸可在豎面180°范圍內左右旋轉與導向軸支座連接。

所述安全帶固定板與安全帶前后調整光軸構成L形，所述安全帶角度前后調整光軸可在豎面180°范圍內旋轉，安全帶角度左右調整光軸可在豎面180°范圍內左右旋轉。

所述導向機構包括三角支架和織帶固定夾；所述三角支架包括按120°角度等分的三個桿臂，桿臂內側沿長度方向開有導槽；所述織帶固定快夾固定于導槽內并可滑動調整；所述三角支架中心處開有連桿孔。

所述動力機構包括桿不回轉型帶強力刮塵圈氣缸，氣缸沿長度方向自上而下依次設有磁性接近開關一、磁性接近開關二和磁性接近開關三；氣缸下端通過連桿與導向機構的三角支架連接。

所述控制系統包括配電控制柜，控制柜內設有PLC可編程控制器。

本發明采用上述技術方案所具有的技術效果是：