[發明專利]一種汽車襯套的翻邊工裝有效
| 申請號: | 201510079967.8 | 申請日: | 2015-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN104607515A | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 李曉武;程歡歡;劉濤;張鴻君 | 申請(專利權)人: | 博戈橡膠金屬(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B21D19/00 | 分類號: | B21D19/00;B08B5/02 |
| 代理公司: | 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚強 |
| 地址: | 201712 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 襯套 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及汽車底盤懸架領域的一種汽車襯套的翻邊工裝。
背景技術
汽車襯套是汽車底盤懸架的重要部件,承受車輪和車身傳遞過來的力和力矩,使整車穩定行駛。汽車襯套將汽車控制臂與汽車懸架的其他部分連接起,起到連接和緩沖減震作用,汽車襯套的設計直接關系到整車的舒適性和平穩性。
請參閱圖1,汽車襯套10包括從內向外依次同軸設置的內骨架101、硫化橡膠填充體102和外骨架103,內骨架101的上、下端一一對應地套設一擋塊104,內骨架101的中心沿該內骨架的軸向開設有一個截面形狀為圓形的通孔105;通孔105分為呈軸向連接的三段,即從上至下依次相連的入口喇叭口狀段、中間圓柱狀段和出口喇叭口狀段。入口喇叭口狀段的大端朝上設置,出口喇叭口狀段的大端朝下設置,通孔105的上、下端開口的孔徑D1相等,且通孔105的上、下端開口的孔徑D1大于通孔105的中間圓柱狀段的孔徑D2。內骨架101的高度為H1。
汽車襯套的內骨架材質是鋼,需要在硫化后經過三次擴孔和翻邊工藝,最后達到合格尺寸要求,即能夠滿足汽車襯套的內骨架的高度要求,以及汽車襯套內骨架的孔徑尺寸要求。汽車襯套的加工中的問題主要是內骨架翻邊工藝造成尺寸不合格,導致擋塊104脫落,整車耐久實驗不合格,客戶不接受產品。
請參閱圖2和圖3,現有技術中的汽車襯套的翻邊工裝包括上翻邊頭1'和下翻邊頭2'。再請參閱圖2,上翻邊頭1'分為呈軸向連接的三段,從上至下依次包括頂部段a'、中間圓柱體段b'和底部段c'。頂部段a'的外周邊為45°倒角;底部段c'的外周邊為45°倒角;頂部段a'與中間圓柱體段b'的連接處為過渡圓角11'。上翻邊頭1'的頂部段a'固定在上定位臺3'的下表面上。
再請參閱圖3,下翻邊頭2'分為呈軸向連接的三段,從上至下依次包括頂部段d'、中間定位圓柱銷段e'和底部段f',頂部段d'的外周邊為45°倒角;底部段f'的外周邊為45°倒角;底部段f'與中間定位圓柱銷段e'的連接處為過渡圓角21'。下翻邊頭2'的底部段f'固定在下定位臺4'的上表面上。
采用現有技術中的翻邊工裝對汽車襯套進行翻邊時,將中間開設有軸向通孔的內骨架坯件套設在下翻邊頭2'上,上翻邊頭1'插接在內骨架坯件的上端,開啟壓機下壓,汽車襯套的內骨架坯件的上、下端一一對應地受上翻邊頭1'和下翻邊頭2'的整形作用,實現翻邊效果,制成內骨架101。操作時,金屬廢渣或者膠料殘渣部分殘留在上翻邊頭1'的頂部段a'和下翻邊頭2'的底部段f',襯套的內骨架坯件容易卡在翻邊工裝上,和之后的汽車襯套的內骨架的高度尺寸要求偏小。進一步,造成翻邊后的內骨架邊緣夾緊擋塊104的力變小,導致整車測試時擋塊104脫落。
發明內容
本發明的目的是為了克服現有技術的不足,提供一種汽車襯套的翻邊工裝,能夠滿足汽車襯套的內骨架的高度要求,以及汽車襯套內骨架的孔徑尺寸要求,使汽車襯套的翻邊工藝更簡單,并使汽車襯套經久耐用。
實現上述目的的一種技術方案是:一種汽車襯套的翻邊工裝,包括上翻邊頭、下翻邊頭、左噴嘴和右噴嘴,所述上翻邊頭從上至下依次由頂部段、中間圓柱體段和底部段同軸設置構成一整體,所述上翻邊頭的頂部段的外周邊呈第一過渡圓角;所述上翻邊頭的頂部段與所述上翻邊頭的中間圓柱體段的連接處呈第二過渡圓角;所述上翻邊頭的中間圓柱體段與所述上翻邊頭的底部段的連接處呈第三過渡圓角;所述上翻邊頭的底部段的外周邊為第一倒角,該第一倒角角度為22.5°;
所述下翻邊頭從上至下依次由頂部段、中間定位圓柱銷段和底部段同軸設置構成一整體,所述下翻邊頭的頂部段的外周邊為第二倒角,該第二倒角角度為22.5°;所述下翻邊頭的頂部段與所述下翻邊頭的中間定位圓柱銷段的連接處呈第四過渡圓角;所述下翻邊頭的中間定位圓柱銷段與所述下翻邊頭的底部段的連接處呈第五過渡圓角;所述下翻邊頭的底部段的外周邊呈第六過渡圓角;
所述上翻邊頭的中間圓柱體段的高度小于所述下翻邊頭的中間定位圓柱銷段的高度;
所述下翻邊頭的底部段通過下定位臺固定在底座的上表面的中部,所述底座的左、右側一一對應地設置左立柱和右立柱,所述左立柱的頂端和右立柱的頂端之間跨接一橫梁,所述上翻邊頭的頂部段通過上定位臺固定在該橫梁的下表面上且位于所述下翻邊頭的正上方,所述左噴嘴安裝在所述左立柱上,所述右噴嘴安裝在所述右立柱上。
上述的一種汽車襯套的翻邊工裝,其中,所述左噴嘴與兩條清潔氣管相連,所述右噴嘴與另外兩條清潔氣管相連。
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