[發明專利]航空電子系統網絡內的重整形調度方法

有效

• 申請號: 201510079569.6
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN104618261B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 付宇卓;高旭;劉婷
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: H04L12/815
• 分類號: H04L12/815;H04L12/865
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

1.一種航空電子系統網絡內的重整形調度方法，包括如下步驟：

步驟一，設置系統內調整周期的大小，重置歷史信息向量表，對網絡內各條虛擬鏈路進行靜態優先級分配；

步驟二，當數據包到達時，更新歷史信息向量表；

步驟三，當一個調整周期結束時，根據靜態優先級和當前調整周期內歷史信息向量表內記錄的歷史信息更新下一個調整周期內各條虛擬鏈路的發送順序，記錄入發送順序表中；

步驟四，當數據包到達發送時刻，在調度時刻按照發送順序表中記錄的發送順序進行發送。

2.如權利要求1所述的一種航空電子系統網絡內的重整形調度方法，其特征在于，該方法還包括如下步驟：

步驟五，當出現高優先級鏈路的突發情況時，系統允許高優先級鏈路插入當前就緒隊列的頭部。

3.如權利要求2所述的一種航空電子系統網絡內的重整形調度方法，其特征在于：所述步驟1中對歷史信息向量表的記錄包括調整周期內各條虛擬鏈路發送的數據幀的數量和最大的數據幀長。

4.如權利要求2所述的一種航空電子系統網絡內的重整形調度方法，其特征在于：所述的步驟一中優先級的靜態分配根據各條鏈路的緊急程度進行劃分，與飛行控制相關的警報數據、傳感器數據擁有高優先級，用戶數據和文件數據擁有低優先級。

5.如權利要求2所述的一種航空電子系統網絡內的重整形調度方法，其特征在于：所述步驟二中每條鏈路發送數據幀后歷史信息向量表的更新為對應發送鏈路的發送幀數量加1，發送幀長與記錄的最大幀長進行比較，若大于最大幀長，則更新鏈路最大幀長。

6.根據權利要求2所述的航空電子系統網絡內重整形調度方法，其特征在于：所述步驟三中對對各條虛擬鏈路的發送順序進行調整是根據鏈路的靜態優先級和上個調整周期內記錄的歷史信息來進行的。

7.根據權利要求6所述的航空電子系統網絡內重整形調度方法，其特征在于：對各條虛擬鏈路發送順序的調整，首先根據靜態優先級對各條鏈路進行排序，同一優先級內的鏈路之間根據歷史信息向量表內記錄的上個調整周期內發送的數據幀的數量來確定彼此的發送順序，發送數據幀多的鏈路將擁有靠前的發送順序，發送數據幀為0的鏈路將不安排發送順序。

8.根據權利要求2所述的航空電子系統網絡內重整形調度方法，其特征在于，對于高優先級的數據鏈路，其靜態優先級高，在轉發時刻得到優先傳輸。

9.根據權利要求2所述的航空電子系統網絡內重整形調度方法，其特征在于，對于同等優先級的鏈路，發送數據幀數量多及流量大的數據鏈路被認為是更緊急的鏈路，具有更靠前的發送順序。

10.根據權利要求2所述的航空電子系統網絡內重整形調度方法，其特征在于，在發送時刻，如果有突發的高優先級鏈路需要傳輸數據，則將此鏈路的數據幀插入到發送隊列的頭部。