[發明專利]一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料及其制備方法

在審

• 申請號: 201510078164.0
• 申請日: 2015-02-15
• 公開（公告）號: CN105273631A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 晁萬彬
• 申請（專利權）人: 陜西虹瑞化工科技有限公司
• 主分類號: C09D201/00
• 分類號: C09D201/00;C09D7/12;C09D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種涂料，具體是一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料及其制備方法。

背景技術

現有的柴油發動機所用的耐高溫涂料裝飾性差，且發動機高溫運行后漆膜厚度損失大于40%，另外，傳統的耐高溫涂料無法厚涂，干膜厚度均小于40微米，因而高溫后漆膜厚度小于24微米，柴油發動機運行時溫度通常大于650攝氏度，運行環境惡劣，存在水、柴油、酸雨等腐蝕性介質，因此發動機的腐蝕非?？?，嚴重影響發動機的使用壽命，同時也會引起能耗的增加，因此需選擇合適的涂料對發動機進行涂裝?，F有的耐高溫涂料采用有機硅樹脂添加溶劑、顏料等進行制備而成，施工時需要加入大量的稀釋劑進行稀釋，噴涂后進行固化。

發明內容

本發明的目的在于提供一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料及其制備方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料及其制備方法，按照重量份的原料為：液體有機樹脂32-45份、固體無機樹脂8-12份、納米顏料6-12份、著色顏料12-25份、助劑2-5份、陶瓷顏料15-30份和有機溶劑6-12份。

作為本發明進一步的方案：按照重量份的原料為：液體有機樹脂38.5份、固體無機樹脂10份、納米顏料9份、著色顏料18.5份、助劑3.5份、陶瓷顏料22.5份和有機溶劑9份。

作為本發明再進一步的方案：所述有機溶劑為低毒性、高溶解力的醇類溶劑和酯類溶劑。

作為本發明再進一步的方案：所述厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料的制備方法，具體包括以下步驟：

（1）將液體有機樹脂與固體無機樹脂進行混合，然后在60℃以下反應2小時以上；

（2）在步驟（1）中得到的反應物內加入有機溶劑，攪拌30分鐘至混合均勻；

（3）在步驟（2）中得到的混合物中加入納米顏料、不同熔點的陶瓷顏料、著色顏料和助劑進行研磨，研磨細度小于30微米；

（4）調漆至粘度為40-65秒/涂-4,25℃；

（5）使用稀釋劑調節至粘度為16-22秒/涂-4,25℃噴涂；

（6）200℃1小時固化，漆膜交付使用。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明裝飾性好；施工時稀釋劑用量少，利于環境保護也可獲得較厚的漆膜；漆膜可厚涂，厚度可高至120微米；可持續耐800攝氏度以上高溫，且高溫后漆膜耐酸堿、耐水、耐鹽霧均遠優于現有產品。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1

一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料，按照重量份的原料為：液體有機樹脂32-份、固體無機樹脂8份、納米顏料6份、著色顏料12份、助劑2份、陶瓷顏料15份和有機溶劑6份。

實施例2

一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料，按照重量份的原料為：液體有機樹脂38.5份、固體無機樹脂10份、納米顏料9份、著色顏料18.5份、助劑3.5份、陶瓷顏料22.5份和有機溶劑9份。

實施例3

一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料，按照重量份的原料為：液體有機樹脂45份、固體無機樹脂12份、納米顏料12份、著色顏料25份、助劑5份、陶瓷顏料30份和有機溶劑12份。

一種厚涂型柴油發動機用防腐蝕耐高溫涂料的制備方法，具體包括以下步驟：

（1）將液體有機樹脂與固體無機樹脂進行混合，然后在60℃以下反應2小時以上；

（2）在步驟（1）中得到的反應物內加入有機溶劑，攪拌30分鐘至混合均勻；

（3）在步驟（2）中得到的混合物中加入納米顏料、不同軟化點的陶瓷顏料、著色顏料和助劑進行研磨，研磨細度小于30微米；

（4）調漆至粘度為40-65秒/涂-4,25℃；

（5）使用稀釋劑調節至粘度為16-22秒/涂-4,25℃噴涂；

（6）200℃1小時固化，漆膜交付使用。