[發(fā)明專利]一種用于汽車電機(jī)的失磁和過流保護(hù)電路在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510078097.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104682348A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁洪瑋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 梁洪瑋 |
| 主分類號(hào): | H02H7/08 | 分類號(hào): | H02H7/08 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 442002 湖北省十堰市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車電機(jī) 保護(hù) 電路 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于汽車的電機(jī),尤其涉及一種用于汽車電機(jī)的失磁和過流保護(hù)電路。
背景技術(shù)
汽車電機(jī)是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能的轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。電機(jī)也稱(俗稱馬達(dá)),在電路中用字母“M”(舊標(biāo)準(zhǔn)用“D”)表示。它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩,作為用電動(dòng)汽車的動(dòng)力源。電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)可分為交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、交/直流兩用電動(dòng)機(jī)、控制電動(dòng)機(jī)(包括步進(jìn)、測速、伺服、自整角等)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及信號(hào)電動(dòng)機(jī)等多種。適用于電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)可分為直流電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電機(jī)(將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī))和交流電動(dòng)機(jī)(將交流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī))兩大類。目前在電動(dòng)汽車上已應(yīng)用的和有應(yīng)用前景的有直流電動(dòng)機(jī)、交流感應(yīng)(異步)電動(dòng)機(jī)、永磁無刷電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等。而在頻繁的啟動(dòng)關(guān)閉實(shí)用過程中,電機(jī)容易發(fā)生過流或失磁故障。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于汽車電機(jī)的失磁和過流保護(hù)電路。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種用于汽車電機(jī)的失磁和過流保護(hù)電路,包括電源、第一繼電器、第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)、第一繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)、第一繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)、第二繼電器、第二繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)、第二繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)、第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)、第一電阻、第二電阻和電感,所述攪拌電機(jī)的第一端分別與所述第一電阻的第一端、所述第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)的第一端、所述第一繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)的第一端和所述第二繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)連接,所述攪拌電機(jī)的第二端分別與所述第二繼電器的第一端、所述第二電阻的第一端、所述第一繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)的第一端和所述第二繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)的第一端連接,所述第二繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)的第二端分別與所述第一繼電器的第一端和所述第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)的第二端連接,所述第一繼電器的第二端與所述電源的正極連接,所述第二繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)的第二端分別與所述電感的第一端和所述第一繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)的第二端連接,所述電感的第二端與所述電源的負(fù)極連接,所述第一電阻的第二端與所述第二繼電器的第二端連接,所述第一繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)與所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)的第一端連接,所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)與所述第二電阻的第二端連接。
本發(fā)明的有益效果在于:
????本發(fā)明為一種用于汽車電機(jī)的失磁和過流保護(hù)電路,能對(duì)汽車電機(jī)發(fā)生失磁和過流故障時(shí)進(jìn)行保護(hù),具有推廣使用的價(jià)值。
附圖說明
圖1是本發(fā)明一種用于汽車電機(jī)的失磁和過流保護(hù)電路的電路圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
如圖1所示,本發(fā)明為一種用于汽車電機(jī)的失磁和過流保護(hù)電路,包括電源、第一繼電器K1、第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)K1-1、第一繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)K1-2、第一繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)K1-3、第二繼電器K2、第二繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)K2-1、第二繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)K2-2、第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)K2-3、第一電阻R1、第二電阻R2和電感L,攪拌電機(jī)M的第一端分別與第一電阻R1的第一端、第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)K1-1的第一端、第一繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)K1-3的第一端和第二繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)K2-1連接,攪拌電機(jī)M的第二端分別與第二繼電器K2的第一端、第二電阻R2的第一端、第一繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)K1-2的第一端和第二繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)K2-2的第一端連接,第二繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)K2-2的第二端分別與第一繼電器K1的第一端和第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)K1-1的第二端連接,第一繼電器K1的第二端與電源的正極連接,第二繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)K2-1的第二端分別與電感L的第一端和第一繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)K1-2的第二端連接,電感L的第二端與電源的負(fù)極連接,第一電阻R1的第二端與第二繼電器K2的第二端連接,第一繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)K1-3與第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)K2-3的第一端連接,第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)K2-3與第二電阻R2的第二端連接。
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