[發明專利]自動折疊電動自行車

有效

• 申請號: 201510077281.5
• 申請日: 2015-02-13
• 公開（公告）號: CN104627297B
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 肖慶慶
• 申請（專利權）人: 肖慶慶
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司37108
• 代理人: 宋永麗

技術領域

本發明涉及一種電動交通工具，具體地說是一種自動折疊電動自行車。

背景技術

目前電動自行車已成為人們生活中不可缺少的一種交通工具，但現有電動自行車的體積較大，不易進出儲藏室、電梯及公共交通工具，因此目前大多數使用電動自行車的用戶均是將電動自行車停放在戶外，使電動自行車經常受到陽光暴曬、風吹雨淋，這就導致電動自行車的使用壽命大幅縮減，并且被盜幾率較高。為解決現有電動自行車體積較大的問題，本領域的技術人員設計出了一些可折疊的電動自行車產品，但由于電動自行車的電瓶、電機及車架的自重均較大，使用者難以像操作折疊自行車一樣輕松的對折疊電動自行車完成折疊、展開操作，因此這類產品并未得到市場認可。此前曾有技術人員提出過自動折疊式電動自行車的設想，但目前自動折疊式電動自行車并無成熟的設計方案，目前所公開的方案為實現自動折疊功能均需大幅改變現有電動自行車的形狀，例如將電機安裝在前輪，前輪后部僅設置建議的折疊架等，這些方案提供的產品需要騎行者完全改變傳統的騎行習慣，并且轉向難以靈活操控。

發明內容

本發明的目的是提供一種自動折疊電動自行車，它能夠自動完成折疊和展開動作，折疊后兩個車輪可實現平行重疊，使用者可直接拖行，便于進出儲藏室、電梯及公共交通工具，展開后的形狀及操作方式均與現有電動自行車相同，騎行者不需改變傳統騎行習慣。

本發明為實現上述目的，通過以下技術方案實現：包括動力箱，動力箱內安裝電池組和折疊驅動電機，折疊驅動電機通過電路與電池組連接，動力箱前部與前梁一端鉸接，前梁能夠相對動力箱向上方折疊，前梁另一端安裝前碗組，前梁與前碗組之間可橫向伸縮，同時前碗組可相對前梁向下方折疊，前碗組內安裝前叉，前叉與前輪組連接，前碗組上部兩側設置相互平行的兩個拐臂，拐臂一端與前碗組鉸接，拐臂另一端與前伸縮節下端鉸接，前伸縮節上端與車把連接，拐臂繞下端旋轉時能夠將前伸縮節從與前碗組對接的位置導向至與前碗組平行重疊的位置，前伸縮節可進行縱向伸縮，動力箱后部設置后梁，后梁分別與后車架和車座管連接，后車架上安裝驅動電機和后輪，驅動電機通過電路與電池組連接，車座管頂端安裝車座，后梁與后車架可橫向伸縮，同時后車架可相對后梁向下方折疊，車座管可相對后梁向前方折疊，動力箱、前梁、前碗組、拐臂、前伸縮節、后車架和車座管的伸縮、旋轉、折疊驅動裝置均通過機械傳動件與折疊驅動電機的輸出軸連接。所述動力箱、前梁、前碗組、拐臂、前伸縮節、后車架和車座管的伸縮、旋轉、折疊驅動裝置采用以下結構：動力箱前部與前梁一端的端面頂部鉸接，動力箱靠近前梁的一端安裝第一齒輪，前梁靠近動力箱的一端安裝第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第一齒輪與折疊驅動電機的輸出軸連接，前梁另一端安裝第一外套，第一外套內安裝第一橫向伸縮裝置，第一橫向伸縮裝置外周設置第一外齒圈，第一外套上安裝第三齒輪，第三齒輪與第一外齒圈嚙合，第三齒輪的轉軸通過傳動件與第二齒輪的轉軸連接，第一外套內部軸心位置設置第一輸入軸，第一輸入軸通過變速機構與第一橫向伸縮裝置的動力輸入端連接，第一橫向伸縮裝置的活動端通過傳動器殼體與前碗組連接，前碗組內安裝前叉，前叉與前輪組連接，前碗組上部兩側設置相互平行的兩個拐臂，拐臂一端與前碗組鉸接，拐臂另一端與前伸縮節下端鉸接，前伸縮節上端與車把連接，前伸縮節內安裝第一縱向伸縮裝置，傳動器殼體靠近第一橫向伸縮裝置的一側設置水平長條孔，第一橫向伸縮裝置的活動部件上安裝撥桿，撥桿從水平長條孔插入傳動器殼體內，傳動器殼體內安裝傾斜桿，傾斜桿位于水平長條孔下方的一端與傳動器殼體鉸接，傾斜桿位于水平長條孔上方的一端與連桿一端鉸接，連桿中部與傳動器殼體鉸接，連桿另一端與立桿下端鉸接，立桿上部伸入前碗組內，立桿上部一側設置齒條，前碗組內安裝第四齒輪，第四齒輪與齒條嚙合，第四齒輪的轉軸通過傳動件與拐臂和前碗組之間的鉸接軸連接，拐臂與前碗組之間的鉸接軸通過拐臂內部的傳動件與拐臂和前伸縮節之間的鉸接軸連接，拐臂和前伸縮節之間的鉸接軸通過變速機構與第一縱向伸縮裝置的動力輸入端連接，后梁上安裝第二外套，第二外套內安裝第二橫向伸縮裝置，第二橫向伸縮裝置外周設置第二外齒圈，第二外套上安裝第五齒輪，第五齒輪與第二外齒圈嚙合，第五齒輪的轉軸通過傳動件與折疊驅動電機的輸出軸連接，第二外套內部軸心位置設置第二輸入軸，第二輸入軸通過變速機構與第二橫向伸縮裝置的動力輸入端連接，第二橫向伸縮裝置的活動端與后車架連接，后車架上安裝驅動電機和后輪，驅動電機通過電路與電池組連接，第二外套外部安裝第三外套，第三外套能夠繞第二外套外壁旋轉，第三外套內壁設置螺旋導向槽，第二橫向伸縮裝置的活動部件外側安裝凸柱，凸柱與螺旋導向槽配合。動力箱、前梁、前碗組、拐臂、前伸縮節、后車架和車座管中相互伸縮、旋轉、折疊配合的部件之間均設置相互配合的插孔和插銷，插銷上安裝彈簧，動力箱、前梁、前碗組、拐臂、前伸縮節、后車架和車座管分別移動至騎行狀態時，插銷在彈簧的驅動下插入插孔內，動力箱中安裝解鎖驅動電機，解鎖驅動電機通過電路與電池組連接，解鎖電機的輸出軸上安裝卷筒，卷筒通過鋼絲繩分別與各插銷連接。動力箱外側設置手輪，手輪與卷筒的轉軸連接。動力箱安裝后梁的一端設置伸縮拉桿。所述第一橫向伸縮裝置、第二橫向伸縮裝置和第一縱向伸縮裝置的結構如下：第一橫向伸縮裝置、第二橫向伸縮裝置和第一縱向伸縮裝置的結構均相同，包括相互套接的外套管、中套管和內套管，外套管內安裝螺桿，螺桿上安裝螺套，螺套與內套管連接。