[發明專利]轉子式壓縮機并聯系統

有效

• 申請號: 201510076998.8
• 申請日: 2015-02-12
• 公開（公告）號: CN104633998B
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 龍偉強;龍偉杰;詹澤鵬
• 申請（專利權）人: 三菱電機（廣州）壓縮機有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 郝傳鑫

技術領域

本發明涉及空調技術領域，特別是涉及一種轉子式壓縮機并聯系統。

背景技術

在制冷系統中，壓縮機工作時，必定有一少部分冷凍油(又稱潤滑油)會連續不斷地從氣缸中與冷媒一起被壓出，進入制冷系統的管路及冷凝器和蒸發器中。當冷凍油不能連續地返回壓縮機時，會造成壓縮機油面下降，及至冷凍油枯竭，出現壓縮機缺油燒毀現象。所以保證冷凍油源源不斷地返回壓縮機是制冷系統設計中最重要的課題之一。

隨著節能意識的普及，多聯式空調系統(又稱為變冷媒流量系統，英文名為Variable Refrigerant Flow，簡稱VRF)被廣泛用使用。其表現形式一般為一臺室外機帶著多臺室內機組成的系統，根據室內機的ON/OFF變化，系統中的冷媒流量就要跟著變化。如果使用單臺壓縮機僅采用啟停控制作為能量調節措施往往不能適應負荷劇烈變化的需要。所以將多臺壓縮機并聯使用在同一制冷系統中，不僅可以拓寬制冷系統的容量范圍，降低啟動電流，延長壓縮機的使用壽命，還能大幅度地簡化系統，降低投資成本。

在只有一臺壓縮機的系統中，只要采用必要的措施，如采用合理的管路設計，系統各部位形成穩定的油量分布后，冷凍油會順利地通過壓縮機吸氣管返回壓縮機內部，使壓縮機保持正常工作油面。

但是，如果在同一個制冷系統中使用多臺壓縮機并聯，就存在著冷凍油能否順利返回各臺壓縮機的問題。隨著運轉條件的變化，如果壓縮機在排出時的油循環量大于吸入時的油循環量，就會出現壓縮機油面下降現象；相反，如果壓縮機在排出時的油循環量小于吸入時的油循環量，就出現壓縮機積油現象。壓縮機上的冷凍油過多會出現轉子負荷過大，輸入功率上升；油少了就會導致機芯異磨耗，損壞機能。因此，保證多臺壓縮機油面平衡是并聯壓縮機使用技術關鍵。

在現有的技術中，很多是通過油位控制器等自控元件判斷油位并主動進行補油動作的回油方式。

發明內容

為了保證多臺壓縮機油面平衡，上述通過自控元件判斷油位并主動進行補油動作的回油方式，工作時需要多個控制元件進行配合，控制元件的結構復雜、成本較高，其經濟性差。

本發明是基于上述情況而完成的，其目的是提供一種轉子式壓縮機并聯系統，在轉子式壓縮機并聯系統中，利用結構簡單、成本較低的均油管結構來進行壓縮機的油面自動平衡。

為了實現上述目的，本發明提供一種轉子式壓縮機并聯系統，其包括壓縮機、油分離器、均油管和回油管；所述壓縮機為并聯的多臺，多臺所述壓縮機的排氣管分別通過高壓配管與同一個油分離器連接；所述均油管的進油口與所述壓縮機的殼體連接，且所述均油管的進油口位于所述壓縮機的最低油位以上的位置，所述均油管的出油口與所述排氣管或所述高壓配管連接；所述油分離器通過所述回油管與所述壓縮機的氣液分離器的吸氣口連接。

由此可充分利用轉子式壓縮機工作時的壓力差，通過均油管將各個壓縮機中富余的冷凍油排出，冷凍油經排氣管或高壓配管中的冷媒帶到油分離器中，集中在同一個油分離器中的油再通過回油管返回各個壓縮機的氣液分離器的吸氣口，由該氣液分離器的吸氣口處的冷媒帶回壓縮機中，由此實現了壓縮機中各個壓縮機的冷凍油自動平衡，該均油管的設置結構簡單、成本較低。

本發明的另一個目的是避免壓縮機在高速運轉時發生缺油現象。

為了實現上述目的，進一步地，本發明的轉子式壓縮機并聯系統中，所述均油管的進油口位于所述壓縮機的汽缸的上端面以上的位置。

實驗結果表明，當均油管的進油口位于汽缸的上端面時，壓縮機在最高轉速時油面的下降處于信賴性保證的油面，因此，均油管的進油口位于壓縮機的汽缸的上端面以上，可以確保壓縮機高速運轉時，不會發生缺油現象，保證壓縮機構得到充分的潤滑。

進一步地，所述壓縮機為單缸轉子式壓縮機或雙缸轉子式壓縮機。

進一步地，當所述壓縮機為雙缸轉子式壓縮機時，所述均油管的進油口位于所述雙缸轉子式壓縮機的上汽缸的上端面以上的位置。

進一步地，所述均油管的進油口位于所述壓縮機的定子的下端面以下的位置。由此在壓縮機正常運轉時不積有過多的冷凍油，避免過多的冷凍油影響馬達的輸入功率。

如果均油管的內徑過大，壓縮機在正常運轉時就會有過多的冷凍油被冷媒帶到均油管系統中，增加了均油管系統的油循環量，進而影響壓縮機的壓縮性能。實驗表明，均油管的管徑為排氣管的管徑的0.5倍時，油循環量增加量為△1％，可以滿足壓縮機的油循環量增加量的最低標準，對壓縮機的性能不會產生影響。