[發明專利]可插放登山手杖的汽車側護踏板在審
| 申請號: | 201510074897.7 | 申請日: | 2015-02-13 |
| 公開(公告)號: | CN104670098A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 王愛紅 | 申請(專利權)人: | 王愛紅 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00;B62D25/22 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可插放 登山 手杖 汽車 踏板 | ||
技術領域
本發明涉及鈑金件領域,特別是涉及一種可插放登山手杖的汽車側護踏板。
背景技術
汽車側護踏板是一些大型汽車上常見的零部件,不僅可以防護汽車側面,在側面體受到沖擊時能有一定的緩沖保護作用,而且還能作為踩踏支板便于乘客跨入車內。由于一些汽車車座設計在較為高的地方,乘客很難一步踏入車內,需要用汽車側護踏板作為支點支撐后才能踏入汽車內,但傳統常見的汽車側護踏板只是單單具備支板功能,不能提供更多的服務,不具備存儲物件的功能,不能更好的滿足使用需求。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種可插放登山手杖的汽車側護踏板,能夠于汽車側護踏板上插放多根登山手杖,在乘車外出旅游時能抽出使用,并且登山手杖安裝到踏板基板本體前端后還能對側護踏板進一步加固,提高了防護性能。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種可插放登山手杖的汽車側護踏板,包括踏板基板本體,所述踏板基板本體前端面兩端固定安裝有端座,即第一端座和第二端座,所述第一端座和所述第二端座上均開設有多個手杖孔槽,所述踏板基板本體前端面上還設有多個限位座,所述限位座設置于所述第一端座與所述第二端座之間,所述限位座上對應所述手杖孔槽開設有限位穿孔。
在本發明一個較佳實施例中,所述第一端座上開設的手杖孔槽兩端均開口設置,所述第二端座上開設的手杖孔槽一端封閉設置。
在本發明一個較佳實施例中,所述第一端座上開設的所述手杖孔槽與所述第二端座上開設的所述手杖孔槽相互對應開設。
在本發明一個較佳實施例中,所述限位座與所述端座等高度齊平設置。
在本發明一個較佳實施例中,所述踏板基板本體上端面上設有條形防滑紋。
在本發明一個較佳實施例中,所述端座與所述限位座上端面上設有凸粒防滑紋。
本發明的有益效果是:本發明能夠于汽車側護踏板上插放多根登山手杖,在乘車外出旅游時能抽出使用,并且登山手杖安裝到踏板基板本體前端后還能對側護踏板進一步加固,提高了防護性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發明可插放登山手杖的汽車側護踏板一較佳實施例的結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:?1、踏板基板本體;?2、端座;?201、第一端座;?202、第二端座;?3、手杖孔槽;?4、限位座;?5、限位穿孔;?6、條形防滑紋;?7、凸粒防滑紋。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1,本發明實施例包括:
一種可插放登山手杖的汽車側護踏板,包括踏板基板本體1,所述踏板基板本體1前端面兩端固定安裝有端座2,即第一端座201和第二端座202,所述第一端座201和所述第二端座202上均開設有多個手杖孔槽3,所述踏板基板本體1前端面上還設有多個限位座4,所述限位座4設置于所述第一端座201與所述第二端座202之間,所述限位座4上對應所述手杖孔槽3開設有限位穿孔5。
另外,所述第一端座201上開設的手杖孔槽兩端均開口設置,所述第二端座202上開設的手杖孔槽一端封閉設置。
另外,所述第一端座201上開設的所述手杖孔槽3與所述第二端座202上開設的所述手杖孔槽3相互對應開設。
另外,所述限位座4與所述端座2等高度齊平設置。
另外,所述踏板基板本體1上端面上設有條形防滑紋6。
另外,所述端座2與所述限位座4上端面上設有凸粒防滑紋7。
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