[發明專利]一種自行車、自行車定位追蹤裝置、系統和追蹤方法在審
| 申請號: | 201510074842.6 | 申請日: | 2015-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN104618865A | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 張琦;鄧林峰;李雪;劉鋒 | 申請(專利權)人: | 長沙承影信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H04W4/02 | 分類號: | H04W4/02;G01S19/16 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所 43114 | 代理人: | 黃美成 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市高新開發區麓谷大道*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 定位 追蹤 裝置 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種自行車、自行車定位追蹤裝置、系統和追蹤方法。
背景技術
自行車作為一種環保便捷的交通工具,深受世界各國居民的喜愛,越來越多的人們享受騎行帶來的樂趣。現有的自行車,一股裝配普通的車鎖,這種自行車不具備定位追蹤功能,一旦自行車失竊,很難找回。
目前市場上的自行車鎖,普遍采用機械式的防盜方式,防盜力度很有限,小偷很容易利用萬能鑰匙開鎖或者利用液壓鉗將鎖纜剪斷,更有甚者直接連車帶鎖一起偷走。而一些報警車鎖功能單一,當車身被移動、碰撞時,會發出十兒秒鐘左右的報警聲。這種鎖要求用戶在附近能聽到報警聲音,不然報警的功能就形同虛設了。而且這種鎖需要電池獨立供電,需要用戶及時更換電池。
公開號為103612691A的發明專利【申請號:201310530957.2】的專利公開了一種內置式自行車防盜裝置,采用振動發電機實現自發電,還配置了GPS模塊和GSM模塊;具備自從發電裝置和定位追蹤的模塊,但是振動發電機的輸出功率較小,而且隨著路況的不同,其電能輸出波動較大,因此,實際應用時存在較大的局限性。
自行車發電裝置,可以將自行車行進過程中的動能轉化為電能,不僅能給手機、平板、照明燈、音響等設備供電,而且可以減少電池的使用量,節約能源。
目前自行車發電技術大致分為三種:第一種為摩擦式發電,將發電機固定在自行車的輪胎邊沿,通過車胎轉動對其摩擦從而進行發電,該種方式的缺點是,容易損傷輪胎,且發電量小;第二種為鏈條式發電,通過鏈條移動來帶動發電機發電,該種方式的缺點是,如果不踩踏,發電裝置就不發電,從而導致自行車下坡過程中不能發電。第三種為輪轂式發電,通過自行車輪轂的轉動來帶動發電機發電,該種方式的缺點是安裝復雜繁瑣,普遍需要拆卸自行車車叉。
另外,公開號為104276233A的專利公開了一種自行車發電裝置【申請號為?201410385842.3】,主動輪采用中心定位件同軸定位于自行車的車輪鋼絲的外側采用固定片將鋼絲和主動輪固定在一起,固定片的周緣設置有多個供車輪鋼絲卡入的卡槽,該方案采用復雜的方案實現車輪與主動齒輪的聯動,對這種特殊的固定片加工難度較大,成本較高,而且,這些部件會顯著增大自行車的負荷,造成騎行者騎行時較為費力。
另外,公開號為203201318U的專利公開了一種手機遙控自行車鎖,通過手機來控制車鎖的動作,但是,這種手機遙控自行車鎖不具備其他定位和追蹤的功能。
現有技術中,還不具有一種集成度高,功能豐富,輸出電能穩定的自行車定位追蹤裝置。
因此,有必要設計一種新型的自行車定位追蹤裝置和追蹤方法。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種自行車、自行車定位追蹤裝置、系統和追蹤方法,該自行車定位追蹤裝置集成度高,功能豐富,結構簡單,輕便性好,易于實施。
發明的技術解決方案如下:
一種自行車定位追蹤裝置,包括微處理器、電池、定位模塊和無線遠程通信模塊;所述的電池、定位模塊和無線遠程通信模塊均與微處理器相連;無線遠程通信模塊與遠程服務平臺或車主的手機無線通信連接;定位模塊為GPS模塊或北斗定位模塊;所述的無線遠程通信模塊為2G、3G或4G通信模塊;
所述的自行車定位追蹤裝置,還包括鎖芯驅動電機和車載藍牙模塊;鎖芯驅動電機受控于微處理器,鎖芯驅動電機用于驅動自行車鎖的鎖芯動作實現開鎖或上鎖;車載藍牙模塊與微處理器相連,車載藍牙模塊用于接收車主手機的手機端藍牙模塊發出的開鎖或關鎖的指令。
所述的自行車定位追蹤裝置還包括與微處理器相連的用于檢測車鎖被破壞的傳感器。
所述的電池為可充電電池;所述的自行車定位追蹤裝置還包括用于為電池充電的發電裝置;
發電裝置包括殼體(9)、卡扣齒輪(1)、卡鎖片(11)、發電機(4)和殼體固定裝置;
所述的殼體通過殼體固定裝置固定在自行車的車叉(5)上;
卡扣齒輪和發電機均位于殼體中;殼體安裝在車叉和自行車的車輪之間;
卡扣齒輪通過軸承安裝在自行車輪軸(8)上;
卡扣齒輪上設有安裝螺釘的插孔;卡鎖片通過螺釘固定在所述的卡扣齒輪上;卡鎖片從車輪的內側往外鉤住2根鋼絲(10)使得鋼絲與卡扣齒輪聯動;
卡扣齒輪驅動發電機旋轉以產生電能。
所述的殼體固定裝置為抱箍(6);所述的插孔和卡鎖片均為2個,2個插孔關于卡扣齒輪的軸線對稱設置;電機通過充電電路與可充電電池連接。
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