[發明專利]一種不銹鋼車頂邊梁的輥式連續冷彎成型方法

有效

• 申請號: 201510074389.9
• 申請日: 2015-02-12
• 公開（公告）號: CN104624744B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發明（設計）人: 王圣清;陶歡歡;羅源飛
• 申請（專利權）人: 南京天潤型鋼有限公司
• 主分類號: B21D5/08
• 分類號: B21D5/08;B21D1/02
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司32218
• 代理人: 徐冬濤

技術領域

本發明涉及一種地鐵、高鐵等車體車廂零部件的制造方法，尤其是一種不銹鋼車頂邊梁的輥式連續冷彎成型方法，具體地說是一種地鐵車體用不銹鋼車頂邊梁的輥式連續冷彎成型方法。

背景技術

近些年來，我國的高鐵、動車、地鐵等事業發展速度飛快，原有的普通冷板和一些耐候鋼材料已經遠遠不能滿足這方面的發展需要，進而開發了不銹鋼材料。經過幾年的發展，不銹鋼在高鐵、動車、地鐵這些車體制造方面已經得到了廣泛的應用。相比于早起的冷板熱板等材料，不銹鋼具有更高的韌性塑性、抗高溫耐腐蝕、易拋光易焊割等優點；同時它還具有減薄降耗、省工節能等特點，可廣泛應用于鐵道、車輛、橋梁等領域。現有技術的不銹鋼車用邊梁生產存在加工效率低，長度受限以及圓弧大小不易控制，冷彎連續成形缺乏合理的加工工藝等問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種變形合理、模具壽命長、生產效率高、成品質量高的不銹鋼車頂邊梁的輥式連續冷彎成型方法，以解決現有技術的車用邊梁加工效率低、長度受限以及圓弧大小不易控制、冷彎連續成形缺乏合理的加工工藝的問題。

本發明采用如下技術方案：一種不銹鋼車頂邊梁的輥式連續冷彎成型方法，其包括上料、輥式連續冷彎變形、整形和切斷四個步驟，所述的上料是指將與車頂邊梁展開尺寸寬度相配的帶鋼鋼板送入輥式連續冷彎生產線的進料端，所述的輥式連續冷彎變形是指使進入輥式連續冷彎生產線的帶鋼依次經過11道輥式連續冷擠壓變形工序，所述的輥式連續冷彎變形工序為：

第一，使平直的帶鋼進入“兩端都為20度的同時變形輥模”中，將帶鋼的兩邊折彎成與水平線成20度的形狀，成型完兩邊后進入下道工序，中間經過30度導向立輥，輔助欲成型及修正軋制線的位置，防止偏離；

第二，使兩邊發生20度起角變化的帶鋼平滑進入“兩側40度的變形輥模”中，使帶鋼的兩邊進一步折彎成與水平線成40度的形狀，完成變形后進入下道工序，中間通過50度的導向立輥進行欲成型，再平滑的進入下一道工序；

第三，使前一道次完成的起角變化的帶鋼平滑進入“兩側同為60度的變形輥模”中，使帶鋼的兩邊進一步折彎成與水平線成60度，完成變形的兩邊后進入下道工序，中間通過70度立輥，進行輔助成型，修正尺寸偏差；

第四，使兩邊已發生好的起角變化的帶鋼平滑進入“兩側為80度的變形輥模”中，使帶鋼兩側折彎成與水平線成80度，完成變形后的兩邊進入下道工序；

第五，使兩邊已發生好的起角變化的帶鋼平滑進入“兩端同為90度的變形輥模”中，使兩邊進一步變形至所需要的90度角度，此道次工序中右側部分采用側立輥進行成型，完成此道次變形后，帶鋼進入下一道工序中；采用側立輥進行成型是為了更好的完成垂直角度的變形，同時方便調試；

第六，使兩邊已發生的起角變化的帶鋼平滑進入“兩端為92度、中間圓弧為R2600的變形輥模”中，使帶鋼兩邊完成過彎變形。此道次工序是用大圓弧過彎成型方式進行輥壓，是為了更好的得到產品兩側所需要的角度，完成變型后進入下一道工序中；

第七，使上一道次出來的帶鋼平滑進入“R2000的上下對稱變形輥模”中，使車頂邊梁的圓弧整體從R2600進一步變形為R2000，完成變形后進入下一道工序中；

第八，使前一道次出來的帶鋼平滑進入“R800和直線段為13.4mm的變形輥模”中，讓中間圓弧從R2000變形至R800，而右側臺階加強筋部分則欲成型至一個合適的長度，結束后進入下一道工序中，中間通過R700的導向輔助立輥，進行圓弧的欲成型；

第九，將從上一道次出來的帶鋼平滑進入“R600和直線段為16.1mm的變形輥模”中，保證中間圓弧成型到此半徑，右側加強筋變形為所需要的最終長度，變形后經過R500導向輔助立輥，一方面可以方便帶鋼順利進入下一道次，另一方面也可以起到修正卷板偏移軋制線的作用，結束后再進入下一道工序中；

第十，將從上一道次出來的帶鋼平滑進入“R400的成對變形輥模”中，使得帶鋼圓弧從半徑R600變形為R400，結束后進入下一道工序中；

第十一，將從前一道次出來的帶鋼平滑進入“R300的整套變形輥模”中，使得帶鋼所有圓弧都變形為半徑R300，完成變形后進入下一道工序中；

所述的整形是指將輥式連續冷彎變形步驟得到的連續車頂邊梁再經過整形成對輥模使車頂邊梁的產品在圓弧半徑上產生不同半徑的反向變形；

最后將經過整形輥模精整后的車頂邊梁直接或經過校直后送入切斷設備按所需尺寸進行切斷。