[發明專利]汽車保險杠

在審

• 申請號: 201510073698.4
• 申請日: 2015-02-12
• 公開（公告）號: CN104629181A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 蘇志強;謝宇強
• 申請（專利權）人: 柳州聚龍科技有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L33/02;C08L23/06;C08K13/02;C08K5/098;C08K3/34
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種汽車保險杠。

背景技術

汽車保險杠是安裝在汽車車身前后的安全防護裝置，它主要用于吸收和減緩外界沖擊力，在低速碰撞時能保護相關部件。塑料保險杠相比于傳統的金屬保險杠，在經受低速碰撞沖擊時可復原，因而塑料保險杠已經取代了金屬保險杠，在眾多塑料保險杠中，使用聚丙烯改性材料生產的保險杠已占到了80%左右，這種改性聚丙烯保險杠具有成本低、重量輕以及可循環再用的優點，因而被廣泛應用到汽車領域中。但是，現有的PP汽車保險杠的耐沖擊性能和可噴涂性能還較差，需要進一步改進。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車保險杠，這種保險杠可以解決現有汽車保險杠存在耐沖擊性能和可噴涂性能較差的問題。

為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是：這種汽車保險杠由下列重量份的原料制成：聚丙烯50～80份，增韌劑10～25份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物3～5份，硬脂酸鋅1～3份，滑石粉10～20份，潤滑劑0.1～0.5份，抗氧劑0.5～1份。

上述汽車保險杠的技術方案中，更具體的技術方案還可以是：聚丙烯72份，增韌劑18份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物4份，硬脂酸鋅2份，滑石粉15份，潤滑劑0.4份，抗氧劑0.6份。

進一步的，所述增韌劑為聚烯烴彈性體。

進一步的，所述潤滑劑為聚乙烯蠟。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：具有很好的抗沖擊性能，且噴涂性良好。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步詳述：

實施例1

本汽車保險杠由下列重量份的原料制成：聚丙烯50份，增韌劑10份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物3份，硬脂酸鋅1份，滑石粉10份，潤滑劑0.1份，抗氧劑0.5份；其中，增韌劑為聚烯烴彈性體，潤滑劑為聚乙烯蠟。

制備時，預熱混料機，加入甲基丙烯酸-乙烯共聚物、硬脂酸鋅、滑石粉、聚乙烯蠟和抗氧劑混合均勻，然后在加入聚丙烯和聚烯烴彈性體進行充分混合，將混合物料加入到擠出機中，經熔融擠出造粒；將造粒料干燥后加入注塑機，注塑機加熱保壓后，將熔融物料推入模具中，其中，注射溫度190～210℃，注射壓力為8MPa，保壓時間為12秒，冷卻40秒后，打開模具取出產品。

本實施例的汽車保險杠的性能數據測試如下：拉伸強度30.1MPa，斷裂伸長率500%，彎曲強度32.9?MPa，缺口沖擊強度686（J/m，23℃），表面張力為40mN/cm。

實施例2

本汽車保險杠由下列重量份的原料制成：聚丙烯72份，增韌劑18份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物4份，硬脂酸鋅2份，滑石粉15份，潤滑劑0.4份，抗氧劑0.6份；其中，增韌劑為聚烯烴彈性體，潤滑劑為聚乙烯蠟。

制備時，預熱混料機，加入甲基丙烯酸-乙烯共聚物、硬脂酸鋅、滑石粉、聚乙烯蠟和抗氧劑混合均勻，然后在加入聚丙烯和聚烯烴彈性體進行充分混合，將混合物料加入到擠出機中，經熔融擠出造粒；將造粒料干燥后加入注塑機，注塑機加熱保壓后，將熔融物料推入模具中，其中，注射溫度190～210℃，注射壓力為8MPa，保壓時間為12秒，冷卻40秒后，打開模具取出產品。

本實施例的汽車保險杠的性能數據測試如下：拉伸強度33.8MPa，斷裂伸長率512%，彎曲強度34.1?MPa，缺口沖擊強度701（J/m，23℃），表面張力為41mN/cm。

實施例3

本汽車保險杠由下列重量份的原料制成：聚丙烯80份，增韌劑25份，甲基丙烯酸-乙烯共聚物5份，硬脂酸鋅3份，滑石粉0份，潤滑劑0.5份，抗氧劑1份；其中，增韌劑為聚烯烴彈性體，潤滑劑為聚乙烯蠟。

制備時，預熱混料機，加入甲基丙烯酸-乙烯共聚物、硬脂酸鋅、滑石粉、聚乙烯蠟和抗氧劑混合均勻，然后在加入聚丙烯和聚烯烴彈性體進行充分混合，將混合物料加入到擠出機中，經熔融擠出造粒；將造粒料干燥后加入注塑機，注塑機加熱保壓后，將熔融物料推入模具中，其中，注射溫度190～210℃，注射壓力為8MPa，保壓時間為12秒，冷卻40秒后，打開模具取出產品。

本實施例的汽車保險杠的性能數據測試如下：拉伸強度31.2MPa，斷裂伸長率507%，彎曲強度33.4?MPa，缺口沖擊強度691（J/m，23℃），表面張力為40mN/cm。