[發明專利]一種主動配電網評估方法在審
| 申請號: | 201510072664.3 | 申請日: | 2015-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN104636988A | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 宋毅;薛振宇;靳夏寧;吳志力;李紅軍;楊衛紅;夏冬;羅鳳章;韓天華;李靜;康凱;張婷婷;田書然 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網北京經濟技術研究院;國網山東省電力公司煙臺供電公司 |
| 主分類號: | G06Q50/06 | 分類號: | G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐寧;孫楠 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主動 配電網 評估 方法 | ||
技術領域
本發明涉及配電網評估方法,特別是關于一種主動配電網評估方法。
背景技術
隨著分布式電源和電動汽車等負荷接入配電網,現有配電網評估分析工作已經不能很好的適應于主動配電網。配電網評價具有業務復雜、信息量大、應用層次多的特點,現有的配電網評估分析方法智能化較低,需要人工提取數據,對專業技術人員人力依賴大,費時費力,并且其評價穩定性差、可重復性差,無法滿足電網對保障負荷發展、可靠供電、提升利用效率的需求。
為滿足主動配電網的多目標分析與評價需求,以圍繞配電網保障負荷發展、可靠供電,提升利用效率為基點,開發一種新的主動配電網評估方法,以滿足分布式電源和電動汽車負荷接入等關鍵問題的分析與評價,固化評價指標體系和評價方法,輔助開展評價工作,提升配電網規劃設計支撐能力和水平,促進配電網評估工作的標準化、常態化。
發明內容
針對上述問題,本發明的目的是提供一種主動配電網評估方法,該方法能夠對分布式電源和電動汽車等負荷接入的配電網進行分析與評估,從而提高配電網評估的工作效率和工作質量。
為實現上述目的,本發明采取以下技術方案:一種主動配電網評估方法,其包括以下步驟:1)設置技術類、經濟類和資源類三類電網評估指標;2)對步驟1)設置的技術類、經濟類和資源類三類電網評估指標進行細化并對各指標進行計算;將技術類電網評估指標進一步細化為技術裝備類指標、供電安全類指標和供電質量類指標;技術裝備類指標包括變電站無功配置比例、配變無功配置比例、主變運行年限、線路運行年限、開關運行年限、配變運行年限、主變標準化水平、線路標準化水平、配變標準化水平、中壓架空線路絕緣化率、中壓線路電纜化率、開關無油化率、高損配變比例、非晶合金配變占比、中壓線路平均裝接容量、中壓線路裝接容量超限率、配變終端覆蓋率、饋線自動化覆蓋率、光纖覆蓋率、配電自動化主站運行率、配電終端月在線率、遙控使用率、遙控成功率、遙信動作正確率、饋線自動化正確動作率、PMS和GIS數據一致率、信息系統可用率、信息系統功能覆蓋率、GIS系統更新及時率、用電信息采集系統覆蓋率和在線監測覆蓋率;供電安全類指標包括主變N-1通過率、高壓線路N-1通過率、中壓線路N-1通過率、變電站單線率、變電站單變率、變電站?單線單變率、中壓架空線路平均分段數、中壓線路聯絡率和中壓線路站間聯絡率;供電質量類指標包括用戶平均停電時間、計劃停電比率、用戶故障停電平均持續時間、用戶計劃停電平均持續時間、綜合電壓合格率、線路平均供電半徑、線路供電半徑超限率和三相電壓不平衡率;經濟類電網評估指標進一步細化為設備利用率指標、線損水平指標、適應性指標和協調性指標;經濟類電網評估指標包括容載比、主變重載比例、主變輕載比例、主變平均負載率、10kV配變重載比例、10kV配變輕載比例、高壓線路重載比例、高壓線路輕載比例、高壓線路平均負載率、10kV線路重載比例、10kV線路輕載比例、綜合線損率、臺區高損比例、變電站擴容裕度、出線間隔裕度、變電站站間負載均衡度和出線負載均衡度;資源類電網評估指標進一步細化為綠色低碳類指標和互動友好類指標;綠色低碳類指標包括分布式電源接入能力、清潔能源滲透率、分布式電源接納能力、電動汽車充換電設施容量密度、儲能容量比例、分布式發電自發自用比例、分布式發電統購統銷比例、分布式電源數據上傳率、分布式電源遠程控制率、分布式電源光纖通信覆蓋率、出口側電能質量合格率、分布式光伏電源平均運行效率和分布式風電平均運行效率;互動友好類指標包括需求側響應參與用戶比例、需求側響應參與負荷比例、階梯電價實行用戶比例、階梯電價實行用電量比例、季節電價實行用戶比例、季節電價實行用電量比例、高可靠性電價實行用戶比例、高可靠性電價實行用電量比例、大用戶直購電量比例、電蓄能用電量比例、可控負荷比例、降壓減負荷比例、周期性控制負荷比例、可中斷負荷比例、直流負荷比例、冷熱電聯供比例、電動汽車電池負荷比例、智能電表覆蓋率、實現能效管理的用戶比例、實現能效管理的負荷比例和參與電網互動的智能家居比例;3)將步驟2)中各項指標按照效益型、成本型、區間型和其他類型進行劃分,并通過構造隸屬函數結合步驟2)中得到的各項指標的結果值,計算得到效益型、成本型和區間型中各指標的分值,對于其他類型中的各指標將其分值設置為100;將主變標準化水平、線路標準化水平、配變標準化水平、中壓架空線路絕緣化率、中壓線路電纜化率、開關無油化率、饋線自動化覆蓋率、光纖覆蓋率、配電自動化主站運行率、配電終端月在線率、遙控使用率、遙控成功率、遙信動作正確率、饋線自動化正確動作率、PMS和GIS數據一致率、信息系統可用率、信息系統功能覆蓋率、GIS系統更新及時率、用電信息采集系統覆蓋率、在線監測覆蓋率、主變N-1通過率、高壓線路N-1通過率、中壓線路N-1通過率、綜合電壓合格率、分布式電源接入能力、清潔能源滲透率、分布式電源接納能力、分布式發電自發自用比例、分布式發電統購統銷比例、分布式電源數據上傳率、分布式電源遠程控制率、分布式電源光纖通信覆蓋率、出口側電能質量合格率和智能電表覆蓋率劃分為效益型指標;將主變運行年限、線路運行年限、開關運行年限、配變運行?年限、高損配變比例、中壓線路裝接容量超限率、變電站單線率、變電站單變率、變電站單線單變率、用戶平均停電時間、計劃停電比率、用戶故障停電平均持續時間、用戶計劃停電平均持續時間、線路平均供電半徑、線路供電半徑超限率、三相電壓不平衡率、主變重載比例、主變輕載比例、10kV配變重載比例、10kV配變輕載比例、高壓線路重載比例、高壓線路輕載比例、10kV線路重載比例、10kV線路輕載比例、綜合線損率、臺區高損比例、變電站站間負載均衡度和出線負載均衡度劃分為成本型指標;將變電站無功配置比例、配變無功配置比例、中壓架空線路平均分段數、中壓線路聯絡率、中壓線路站間聯絡率、容載比、主變平均負載率、高壓線路平均負載率、變電站擴容裕度、出線間隔裕度、電動汽車充換電設施容量密度和儲能容量比例劃分為區間型指標;將非晶合金配變占比、中壓線路平均裝接容量、配變終端覆蓋率、分布式光伏電源平均運行效率和分布式風電平均運行效率;互動友好類指標包括需求側響應參與用戶比例、需求側響應參與負荷比例、階梯電價實行用戶比例、階梯電價實行用電量比例、季節電價實行用戶比例、季節電價實行用電量比例、高可靠性電價實行用戶比例、高可靠性電價實行用電量比例、大用戶直購電量比例、電蓄能用電量比例、可控負荷比例、降壓減負荷比例、周期性控制負荷比例、可中斷負荷比例、直流負荷比例、冷熱電聯供比例、電動汽車電池負荷比例、實現能效管理的用戶比例、實現能效管理的負荷比例和參與電網互動的智能家居比例劃分為其他類型;4)采用AHP方法對步驟3)得到的各指標的分值進行加權平均,得到某地區主動配電網的綜合評估值;5)重復步驟1)~步驟4),得到各地區主動配電網的綜合評估值,將各地區主動配電網的綜合評估值進行比較,綜合評估值高的表示該地區主動配電網的綜合水平高。
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