[發明專利]樁側探孔內激振的樁基質量檢測裝置及方法

有效

• 申請號: 201510072408.4
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN104652501B
• 公開（公告）日: 2016-11-16
• 發明（設計）人: 張理輕;馬曄;楊宇;宋春霞
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所;杭州公科路橋技術有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種樁側探孔內激振的樁基質量檢測裝置，其特征在于：包括加速度傳感器(10)、導管(20)，所述的加速度傳感器(10)布置在樁基(70)頂部的側壁上，導管(20)布置在樁基(70)旁側的樁周土中且與樁基(70)平行，導管(20)底端封閉、頂端開口，導管(20)中設置有可上下移動的激振源(30)，加速度傳感器(10)接收激振源(30)在導管(20)中各位置處激振時的樁身反應信號，處理單元(40)采集激振源(30)的位置信息以及加速度傳感器(10)的輸出信息并處理得到樁基(70)質量信息。

2.如權利要求1所述的樁側探孔內激振的樁基質量檢測裝置，其特征在于：所述樁基(70)旁側的樁周土中鉆有孔洞，孔洞與樁基(70)的距離小于等于2米，孔洞底部深度大于樁基(70)底部深度至少3米，導管(20)布置在孔洞中。

3.如權利要求1所述的樁側探孔內激振的樁基質量檢測裝置，其特征在于：所述的處理單元(40)根據激振源(30)的位置信息、加速度傳感器(10)輸出的信息生成時間-深度波形圖，再根據時間-深度波形圖上的首波斜率拐點或波幅大幅變化的位置得到樁基質量信息。

4.如權利要求1所述的樁側探孔內激振的樁基質量檢測裝置，其特征在于：所述的導管(20)頂端旁側設置有三角架(50)，三角架(50)上固定深度計數器(60)，激振源(30)與處理單元(40)相連的導線繞過深度計數器(60)上的滑輪實現深度計數器(60)對激振源(30)位置信息的采集，深度計數器(60)將采集到的激振源(30)位置信息輸出至處理單元(40)。

5.如權利要求1所述的樁側探孔內激振的樁基質量檢測裝置，其特征在于：所述的處理單元(40)發出控制指令控制激振源(30)激振或停止。

6.如權利要求1所述的樁側探孔內激振的樁基質量檢測裝置，其特征在于：所述的導管(20)為PVC管。

7.一種樁側探孔內激振的樁基質量檢測方法，包括如下步驟：

(A)在樁基(70)旁側的樁周土中鉆設有孔洞，孔洞與樁基(70)平行，孔洞中布置有底端封閉、頂端開口的導管(20)；

(B)將激振源(30)放置在導管(20)中，加速度傳感器(10)布置在樁基(70)頂部的側壁上；

(C)將激振源(30)沿導管(20)自管口從上往下按一定的間距下放，

(D)每下放到一處位置，激振源(30)開始激振，同時加速度傳感器(10)接收樁身反應信號；

(E)處理單元(40)采集激振源(30)的位置信息以及加速度傳感器(10)的輸出信息并處理得到樁基質量信息。

8.如權利要求7所述的樁側探孔內激振的樁基質量檢測方法，其特征在于：所述的步驟A中，孔洞與樁基(70)的距離小于等于2米，孔洞底部深度大于樁基(70)底部深度至少3米；所述的步驟D中，處理單元(40)發出控制指令控制激振源(30)激振或停止。

9.如權利要求7所述的樁側探孔內激振的樁基質量檢測方法，其特征在于：所述的步驟E按如下步驟處理得到樁基(70)質量信息：

(E1)處理單元(40)根據激振源(30)的位置信息、加速度傳感器(10)輸出的信息生成時間-深度波形圖；

(E2)確定時間-深度波形圖上的首波斜率拐點或波幅大幅變化處的位置；

(E3)根據各拐點或波幅大幅變化的位置確定樁基70質量。