[發明專利]一種用于人行道的仿石路面磚及其制備方法

在審

• 申請號: 201510071970.5
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN104594159A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 沈魯
• 申請（專利權）人: 福建恒瑞新型建材有限公司
• 主分類號: E01C15/00
• 分類號: E01C15/00;B28B1/087;C04B28/00;C04B14/06;C04B14/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

技術領域

本發明涉及一種路面磚，尤其是涉及一種用于人行道的仿石路面磚及其制備方法。

背景技術

隨著城市建設的發展，道路景觀工程越來越受到人們的重視。長久以來人們在公園、小區和城區的人行道路面及廣場等場合鋪設大量的石材如花崗巖制成的路面磚，但這種由天然石材制成的路面磚產品屬于不可再生資源，且對石材的過度開采導致了嚴重的森林植被破壞、地下水枯竭、礦山倒塌等問題，眾多的下游石材加工企業也大多存在著粉塵、噪聲、污水亂排放等環境污染行為，對我們的生活環境和空氣質量造成了很多負面影響，不符合綠色、低碳、節能、環保的理念。因此，推廣并使用新型的綠色環保鋪裝材料刻不容緩。新型的人造石路面磚產品是以混凝土為基材，面層添加由石材廠廢料粉碎加工得到的一定直徑大小的小石子顆粒，成型養護后對面層進一步加工得到類似于天然石材表面效果的一種路面鋪裝新型材料。這種新型的人造石路面鋪裝材料屬于市政建設、房地產建設領域的先進技術產品，產品具備天然石材效果，由邊角料、廢料及其他可再生材料加工而成，可實現資源充分再利用的目的，減少對不可再生資源的消耗，且色彩規格多樣，可以根據不同需要進行定制，廣泛應用于別墅區、高檔小區、公園、景觀大道、地鐵站臺和高等級人行道路面鋪設等場合，國內外需求量巨大。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種取材容易、適用范圍廣的用于人行道的仿石路面磚及其制備方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：一種用于人行道的仿石路面磚，其特征在于，該路面磚由面層磚體和底層磚體組成，其中，面層磚體的配方包括以下重量份組分：混凝土100～150，彩色石子150～200，沙子100～200，減水劑10～100；所述的底層磚體的配方為普通磚體配方。

所述的面層磚體的配方優選：混凝土100～120，石子150～160，沙子100～120，減水劑50～60；

所述的底層磚體的配方包括以下重量份組分：水泥100～150、粘土50～80、砂土50～60，減水劑10～100。

所述的彩色石子選自由各種石材邊角料粉碎加工而成4～6mm的帶有天然顏色的石子顆粒，顏色選自一種或幾種混合。

所述的沙子為河沙。

一種用于人行道的仿石路面磚的制備方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

(1)制作面層：按面層磚體的配方要求先將材料投入攪拌機中進行攪拌；

(2)待混合均勻后將混合物放置在模具中；

(3)將模具移到振動臺上振動20-30秒；增加面層材料之間的密實度；

(4)將振動后的模具移到板架上并保持靜置10-15分鐘；

(5)制作底料：按底層磚體的配方要求先將材料投入攪拌機中進行攪拌；

(6)將混合均勻后的底料放入制作好面層的模具中；

(7)將模具移到振動臺上振動20-30秒；

(8)將振動后的模具移到板架上并靜置養護3天以上；

(9)脫模；

(10)將脫模后的磚胚經刨削機或拋丸機進行表面處理，達到天然石材的紋理；

(11)將產品進行封裝打包。

所述的面層磚體的厚度理論值為10-20mm；所述的底層磚體的厚度理論值為40-50mm。

本發明先把面層磚體的原材料放入模具中，振動后，靜置10-15分鐘，添加底層磚體的原材料材料，再振動，然后養護，面層同底層自動會粘合在一起，本發明將專利分成兩個部分，可以根據客戶的需求選擇不同的顏色、樣式、還有面層紋理設置面層，底層就是普通的配置，一方面可以達到美觀，選擇面廣等面層的要求，另一方面由于和普通底層一體成型，同時具有底層的強度等特點，但是價格比貼磁磚等方式要大大降低。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

(1)取材容易，能夠利用邊角料進行加工后制作產品；

(2)能夠根據客戶需求定制顏色圖案；

(3)適用范圍廣泛；

(4)相對天然石材路面磚，其成本更低廉；

(5)本產品屬于通用級產品。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例1

一種用于人行道的仿石路面磚的制備方法，該方法包括以下步驟：

(1)制作面層：根據客戶的需求選擇合適顏色的石子稱取以下配方：混凝土100，彩色石子200，沙子100，減水劑10；投入攪拌機中進行攪拌混合布料；

(2)待混合均勻后將混合物放置在模具中；