[發明專利]一種現澆鋼筋混凝土橋梁

有效

• 申請號: 201510071741.3
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN104674659B
• 公開（公告）日: 2017-02-01
• 發明（設計）人: 孟志偉;孫鋒杰;王飛;何新召;劉燦;姬智慧
• 申請（專利權）人: 孟志偉;孫鋒杰;王飛;何新召;劉燦;姬智慧
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D101/20
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司44399
• 代理人: 周丹

技術領域

本發明涉及一種現澆鋼筋混凝土橋梁。

背景技術

目前，隨著交通工具的日益增多，公路、鐵路開始由地面向空中發展，形成現在日益繁多的路面橋梁工程，但是現今的路面橋梁結構存在大量問題，普通混凝土橋梁存在麻面問題、露筋的問題、蜂窩問題、自重大問題、強度不足等問題，鋼結構橋梁存在腐蝕問題，而且保養困難，保養費用昂貴，這樣的橋梁長期運營會對橋梁安全產生較大的負面影響，火車和大型客運、貨運車輛荷載長期作用下會加劇橋梁結構的疲勞損傷發展，影響橋梁的疲勞性能，縮短橋梁的使用壽命。

發明內容

為了解決背景技術所存在的問題，本發明提供一種現澆鋼筋混凝土橋梁，包括：第一混凝土層，其為所述橋梁的底層，其由水泥穩定級配碎石構成；第二混凝土層，其澆筑在所述第一混凝土層的上面，由穩定級混凝土配碎石構成，在所述第二混凝土層中設置有空心管，所述空心管貫穿所述橋梁的縱向，在所述空心管的外壁上設置有鋼筋；所述空心管由聚苯乙烯制成；

以及第三混凝土層，其為所述橋梁的頂層，其為磨耗層，用堅硬的細粒料和結合料鋪筑的薄結構層；其中，在所述空心管內還設有支撐層，其由復數片蜂窩單邊薄片組成，每片蜂窩單邊薄片包括多個溝槽和多個連接部，任意兩個溝槽之間通過所述溝槽底部之間的固定連接形成蜂窩孔。

優選方案是：所述空心管至少為兩個，所述空心管相互平行的設置在所述第二混凝土層內。

優選方案是：所述第二混凝土層厚度大于所述第一混凝土層的厚度。

優選方案是：在所述第一混凝土層內部和第二混凝土層內部設置有鋼筋，所述鋼筋沿所述橋梁的縱向設置。

優選方案是：所述支撐層的蜂窩孔為六邊形。

優選方案是：所述支撐層為鐵制結構。

優選方案是：所述鋼筋為多根且相互平行。

本發明采用鋼筋混凝土結構，采用三種不同的混凝土結構，在其中一種混凝土中設置空心管，空心管內設置支撐結構，采用此種結構的橋梁耐久性好，抗壓力強，自重低，抗彎性能強特點。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明第二混凝土層結構示意圖；

圖3為本發明的支撐層結構示意圖；

圖4為本發明蜂窩單邊薄片的結構示意圖；

圖5為本發明單條蜂窩結構支撐體結構示意圖；

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明作進一步詳細的描述：

如圖1所示，本發明包括：第一混凝土層1，其為所述橋梁的底層，其由水泥穩定級配碎石構成；第二混凝土層2，其澆筑在所述第一混凝土層1的上面，由穩定級混凝土配碎石構成，所述第二混凝土層2厚度大于所述第一混凝土層1的厚度，可增加橋梁的抗壓力，在所述第二混凝土層2中設置有空心管4，所述空心管4貫穿所述橋梁的縱向，所述空心管4由聚苯乙烯制成，聚苯乙烯具有抗水防潮性和輕質高強度性，價格低廉且易加工成型，所述空心管4至少為兩個，所述空心管4相互平行的設置在所述第二混凝土層2內。在所述空心管4的外壁上設置有鋼筋5，所述鋼筋沿所述空心管4的縱向方向上設置在所述空心管4的外壁上，在所述第一混凝土層1內部和第二混凝土層2內部設置有鋼筋，所述鋼筋沿所述橋梁的縱向設置，所述鋼筋為多根且相互平行可增強橋梁的抗彎力和抗壓力。

支撐層6，其設置在所述空心管4內，由復數片蜂窩單邊薄片組成，蜂窩孔可為六邊形，每片蜂窩單邊薄片包括多個溝槽7和多個連接部8，任意兩個溝槽7之間通過所述溝槽底部之間的固定連接形成蜂窩孔；第三混凝土層3，其為所述橋梁的頂層，其為磨耗層，用堅硬的細粒料和結合料鋪筑的薄結構層。

如圖3、4、5所示，取一金屬薄片，沖壓成蜂窩單邊薄片，蜂窩單邊薄片包括多個溝槽7和多個連接部8，該溝槽7形狀為等腰梯形溝槽，連接部8實際上就是金屬薄片沒有被沖壓的部分，任意兩個溝槽7之間通過連接部8過渡，或者也可以說任意兩個連接部8通過溝槽7進行過渡。金屬薄片材料選用除鐵外、可以選用鋁、不銹鋼等材料，具有重量輕和價格便宜等優點。使用兩片蜂窩單邊薄片對接相互扣住，形成單條蜂窩結構支撐體。此時，沿著蜂窩單邊薄片長度方向形成了多個蜂窩孔。