[發明專利]一種由粉煤灰制備冰晶石的方法

有效

• 申請號: 201510071526.3
• 申請日: 2015-02-11
• 公開（公告）號: CN104692436B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發明（設計）人: 肖景波;蘇銀銀;趙敬辛;陳居玲;張全貴
• 申請（專利權）人: 南陽東方應用化工研究所
• 主分類號: C01F7/54
• 分類號: C01F7/54;B09B3/00
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙)41117
• 代理人: 秦舜生

1.一種雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，包括張緊調節機構和控制系統，其中：

所述張緊調節機構包括電機、絲杠、絲杠螺母、拉力傳感器，其中，所述電機設置在所述雙向牽引式軌道運輸機中的卷揚機的后側，該電機的輸出軸與絲杠連接，所述絲杠螺母連接在絲杠上，所述拉力傳感器的一端與絲杠螺母連接，另一端與所述雙向牽引式軌道運輸機中的卷揚機的安裝底座連接，所述安裝底座與固定在地面上的支撐架之間通過線性滑動機構連接；所述絲杠的軸線與線性滑動機構的滑動方向平行；

所述控制系統包括信號反饋單元、控制單元、執行單元和電源，其中，所述信號反饋單元由所述拉力傳感器構成，所述執行單元由所述電機構成。

2.根據權利要求1所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述線性滑動機構由設在支撐架上的線性導軌和設在安裝底座上的移動滑塊構成。

3.根據權利要求2所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述移動滑塊為四個，分別設置于安裝底座的四個角處。

4.根據權利要求1～3任一項所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述拉力傳感器的兩端分別設有第一連接頭和第二連接頭，所述第一連接頭通過螺栓與絲杠螺母連接；所述安裝底座上設有向后延伸的連接塊，所述第二連接頭通過螺栓與連接塊連接。

5.根據權利要求4所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述連接塊設置于安裝底座中垂直于線性滑動機構的滑動方向上的中部。

6.根據權利要求1所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述電機的主軸通過聯軸器與絲杠連接；所述絲杠的兩端通過軸承分別與第一支承座和第二支承座連接，所述第一支承座和第二支承座固定連接在支撐板上，所述支撐板固定在支撐架上。

7.根據權利要求1所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述絲杠為滾珠絲杠；所述電機為直流電機。

8.根據權利要求1所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述控制單元為單片機，該單片機通過RS232串口與拉力傳感器連接，并通過H橋電路與電機連接。

9.根據權利要求8所述的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節裝置，其特征在于，所述單片機上還連接有顯示屏和按鈕，其中，所述按鈕包括聯機按鈕、張緊力設定按鈕和啟動/暫停按鈕。

10.一種應用權利要求9所述的鋼絲繩張緊力調節裝置實現的雙向牽引式軌道運輸機鋼絲繩張緊力調節方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、系統啟動，按下聯機按鈕，單片機系統與拉力傳感器開始握手通信；當顯示屏當前張緊力值和設定值均顯示0時，表示握手通信成功；

S2、通過張緊力設定按鈕，設置鋼絲繩張緊力目標值，記為V(k)；

S3、按下啟動/暫停按鈕，單片機系統開始工作；

S4、拉力傳感器實時采集的當前張緊力值，記為T(k)，通過RS232串口，將該值以數字信號方式傳送至單片機；單片機自動計算V(k)與T(k)的差值，若V(k)-T(k)＝0，表示設定張緊力值與當前值相等，電機不轉動；若V(k)-T(k)＞0，表示鋼絲繩張緊力值低于設定值，電機反轉，卷揚機向后移動，鋼絲繩慢慢張緊；若V(k)-T(k)＜0，表示鋼絲繩張緊力值超過設定值，電機正轉，卷揚機向前移動，鋼絲繩慢慢變松。