[發(fā)明專利]輪轂固定支架及輪轂固定套件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510069793.7
• 申請日: 2015-02-10
• 公開（公告）號: CN104670622B
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王蘇清;王炳基
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州市雙塔汽車零件有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/10;B65D21/032
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 饒錢

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，具體而言，涉及一種輪轂固定支架及輪轂固定套件。

背景技術(shù)

輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料可以分為多種。現(xiàn)有的輪轂在進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，多為通過周轉(zhuǎn)箱對輪轂進(jìn)行固定運(yùn)輸。因?yàn)檩嗇灡仨毑⑴咆Q向放置在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，所以周轉(zhuǎn)箱的尺寸必須比輪轂的尺寸都大，至少需要使輪轂內(nèi)切在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)。這樣，對于大尺寸的輪轂就需要更大尺寸的周轉(zhuǎn)箱，例如，對于直徑為1500mm的輪轂，按常規(guī)的工序生產(chǎn)處的周轉(zhuǎn)箱需要1500mm×1500mm×1750mm。大尺寸的周轉(zhuǎn)箱需要成本較高，并且在不使用的時(shí)候，需要較大的場地進(jìn)行存放，空間利用率低，存放成本同樣高。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種輪轂固定支架及輪轂固定套件，以改善上述問題。

本發(fā)明提供的輪轂固定支架包括支撐片組，所述支撐片組包括多個(gè)支撐片，所述支撐片包括：

片狀的主體，所述主體的一端向遠(yuǎn)離輪轂的方向傾斜，所述主體的一側(cè)設(shè)有用于固定輪轂的凸起，所述凸起靠近所述主體的傾斜的一端。

上輪轂支撐片，所述上輪轂支撐片的一端與所述主體設(shè)有凸起的一側(cè)連接，所述上輪轂支撐片的另一端為自由端。

下輪轂固定片，所述下輪轂固定片相鄰所述上輪轂支撐片設(shè)置，所述下輪轂固定片設(shè)置在所述上輪轂支撐片的遠(yuǎn)離所述凸起的一側(cè)，所述下輪轂固定片的一端與所述主體設(shè)有凸起的一側(cè)連接，所述下輪轂固定片的另一端為自由端。

以上所述的輪轂固定支架，優(yōu)選地，所述下輪轂固定片為用于與輪轂上邊沿貼合的弧形彎片，所述弧形彎片的邊緣設(shè)有鉤狀凸起。弧形彎片能夠更加契合輪轂的形狀，與輪轂的結(jié)合更加緊密，并且通過弧形彎片邊緣的鉤狀凸起能夠使得下輪轂固定片緊扣在輪轂上，輪轂固定支架更加牢固，不會發(fā)生晃動(dòng)。

以上所述的輪轂固定支架，優(yōu)選地，所述輪轂固定支架還包括連桿，每兩個(gè)相鄰的所述支撐片分別與同一根連桿的兩端固定連接。通過連桿將支撐片相連，形成一個(gè)平面支架，平面支架之間通過連桿進(jìn)行支撐，提高了輪轂固定支架的整體穩(wěn)定性。另一方面，由于連桿已經(jīng)使支撐片的位置固定，使用的時(shí)候直接將輪轂固定支架置放在輪轂上便可以對輪轂起到限位作用，防止輪轂之間發(fā)生滑動(dòng)，不需要對支撐片之間的位置進(jìn)行調(diào)整，使輪轂固定支架使用更加便利。

以上所述的輪轂固定支架，優(yōu)選地，所述輪轂固定支架還包括轉(zhuǎn)動(dòng)連桿和固定環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的一端滑動(dòng)套設(shè)在所述固定環(huán)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的另一端與所述支撐片固定連接。利用轉(zhuǎn)動(dòng)連桿和固定環(huán)使支撐片連接形成一個(gè)平面支架，并且通過轉(zhuǎn)動(dòng)連桿與固定環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能夠?qū)崿F(xiàn)輪轂固定支架的折疊收納，減小了輪轂固定支架的存放體積，使輪轂固定支架的存放和攜帶更加便利，提高了輪轂固定支架的空間利用率。

以上所述的輪轂固定支架，優(yōu)選地，所述的輪轂固定支架，其特征在于，所述輪轂固定支架還包括用于夾緊輪轂的限位片，所述限位片設(shè)置所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的下方。片狀的主體設(shè)置在輪轂的外側(cè)，而限位片則貼合在輪轂的內(nèi)側(cè)，主體與限位片進(jìn)行配合，卡設(shè)在輪轂的邊緣，使輪轂固定支架與輪轂牢固結(jié)合，避免發(fā)生偏移，輪轂固定支架使堆疊的輪轂之間的更加穩(wěn)定。

以上所述的輪轂固定支架，優(yōu)選地，所述支撐片為三個(gè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的長度相同。選用三個(gè)支撐片使輪轂固定支架的支撐點(diǎn)為三個(gè)，三個(gè)支撐點(diǎn)的輪轂固定支架只能夠確定一個(gè)平面，具有良好的穩(wěn)定性。通過三個(gè)支撐片的輪轂固定支架對輪轂進(jìn)行固定后，輪轂之間牢固性大大提高，并且不會增加過多成本。

本發(fā)明還提供一種輪轂固定套件，包括底座和以上所述的輪轂固定支架，所述底座的頂面設(shè)有多個(gè)固定塊，所述固定塊貼合輪轂的外緣設(shè)置，用于限制輪轂水平移動(dòng)，所述輪轂固定支架設(shè)置在輪轂之間。采用本發(fā)明提供的輪轂固定套件對多個(gè)輪轂進(jìn)行固定和運(yùn)輸，將輪轂橫向堆疊在底座上，底座的固定塊限制輪轂在底座上偏移，輪轂之間設(shè)置有輪轂固定支架，輪轂固定支架能夠限制輪轂之間的偏移，保證堆疊的輪轂的穩(wěn)定性，避免輪轂發(fā)生偏移而導(dǎo)致輪轂堆的坍塌。并且本發(fā)明提供的輪轂固定套件的結(jié)構(gòu)簡單，體積小，能夠進(jìn)行堆疊，在存放時(shí)不會占用過多空間，提高了空間利用率，減少了輪轂固定套件的存放成本。

以上所述的輪轂固定套件，優(yōu)選地，所述固定塊與所述底座的頂面滑動(dòng)連接。在底座頂面滑動(dòng)的固定塊能夠根據(jù)輪轂的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)同一底座上能夠放置多種不同尺寸的輪轂，實(shí)現(xiàn)了一底座多用的功能。