[發明專利]一種葉芽型橋墩有效
| 申請號: | 201510068873.0 | 申請日: | 2015-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN104674648A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 楊進;魯凱;肖鵬飛;張清泉;靳挺杰;白康 | 申請(專利權)人: | 濟南城建集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/02 | 分類號: | E01D19/02;E01D101/24;E01D101/30 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 250000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 葉芽 橋墩 | ||
(一)???技術領域
本發明涉及一種人行天橋橋墩,特別涉及一種葉芽型橋墩。
(二)???背景技術
目前人行天橋大多采用圓形鋼筋混凝土橋墩,其具有施工簡單,施工工藝成熟,外形簡介美觀等優點,因此在中、小跨徑橋梁中被廣泛采用。然而現有的圓形橋梁墩柱多數采用實心圓形截面,混凝土一般均采用非高強混凝土,混凝土材料用量較大?,F場現澆施工周期比較長,對周圍的環境也會產生一定破壞。
在現代橋梁設計理念注重耐久性、環保性、經濟性、美觀性等方面,原有的圓柱形墩柱及后張法預應力橋墩在特定情況下已不能滿足要求,必須通過技術革新,適應新世紀交通工程的發展的需求。
(三)???發明內容
????本發明為了彌補現有技術的不足,豐富城市人行天橋下部結構的景觀性和實用性,提供了一種新型立體幾何結構的人行天橋橋墩。
本發明是通過如下技術方案實現的:
一種葉芽型橋墩,包括基礎承臺,所述基礎承臺內部填埋有錨固預埋件,該錨固預埋件頂端位于基礎承臺上表面;所述錨固預埋件頂端分別與4根鋼管混凝土墩柱底端焊接在一起;所述鋼管混凝土墩柱底端表面設有錨固栓釘,該鋼管混凝土墩柱底端澆筑有錨固承臺;所述鋼管混凝土墩柱呈弧形,相對的2根鋼管混凝土墩柱對稱設置,4根鋼管混凝土墩柱頂端相互連接;所述相鄰2跟鋼管混凝土墩柱中間設有受力梁;所述受力梁上設有橡膠支座,該橡膠支座下端受力梁處設有加勁鋼板。
所述基礎承臺和錨固承臺均由混凝土澆筑而成。
所述錨固栓釘直徑16mm,間距100mm,且錨固栓釘分布在鋼管混凝土墩柱底端0-550mm高度范圍內。
所述鋼管混凝土墩柱外部為鋼管,受力梁以下的鋼管內部澆筑有混凝土。
所述受力梁為矩形鋼箱梁結構。
本發明整體呈現為“葉芽”型,四根弧形鋼管混凝土墩柱對稱布置組成的整體呈現為葉芽的橋墩結構,鋼管混凝土墩柱約1/2高度位置設受力梁,受力梁為鋼結構矩形箱型截面,受力梁支撐橋墩上部結構,同時將四根弧形橋墩連接成整體,保證橋墩整體受力,并抵消弧形墩受力產生的外張力,受力梁上設橡膠支座,天橋主梁落于橡膠支座之上,橡膠支座位置下方的受力梁加固有加勁鋼板。
本發明的有益效果是:本發明橋墩整體性受力,所有構造細節的設計均為達到使墩柱能夠整體、均勻受力,共同承擔主梁的豎向荷載,達到理論受力與設計受力的相匹配,同時使得城市人行天橋在造型設計中達到造型與結構融為一體,既美觀又實用,值得推廣。
(四)???附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
圖1為本發明的三維軸視圖。
圖2為本發明的局部結構圖。
圖3為本發明的錨固承臺的結構圖。
圖4為本發明的鋼管混凝土墩柱的線性圖。
圖中,1基礎承臺,2錨固承臺,3錨固預埋件,4鋼管混凝土墩柱,5錨固栓釘,6受力梁,7加勁鋼板,8橡膠支座。
(五)???具體實施方式
附圖為本發明的一種具體實施例。該實施例包括基礎承臺1,所述基礎承臺1內部填埋有錨固預埋件3,該錨固預埋件3頂端位于基礎承臺1上表面;所述錨固預埋件3頂端分別與4根鋼管混凝土墩柱4底端焊接在一起;所述鋼管混凝土墩柱4底端表面設有錨固栓釘5,該鋼管混凝土墩柱4底端澆筑有錨固承臺2;所述鋼管混凝土墩柱4呈弧形,相對的2根鋼管混凝土墩柱4對稱設置,4根鋼管混凝土墩柱4頂端相互連接;所述相鄰2跟鋼管混凝土墩柱4中間設有受力梁6;所述受力梁6上設有橡膠支座8,該橡膠支座8下端受力梁6處設有加勁鋼板7。所述基礎承臺1和錨固承臺2均由混凝土澆筑而成。所述錨固栓釘5直徑16mm,間距100mm,且錨固栓釘分布在鋼管混凝土墩柱4底端0-550mm高度范圍內。所述鋼管混凝土墩柱4外部為鋼管,受力梁6以下的鋼管內部澆筑有混凝土。所述受力梁6為矩形鋼箱梁結構。
本發明將橋墩設計成葉芽型,葉芽型的高度尺寸、墩柱圓弧半徑以及墩柱與受力梁的尺寸均可以按照實際工程的需要進行調整?;A承臺1與鋼管混凝土墩柱4采用錨固預埋件3實現過渡連接,錨固預埋件3的設計需要嚴格按照相關規范及受力要求進行,錨固預埋件3的施工應保證施工質量,確保構件的可靠性。墩柱與錨固預埋鋼板焊接時應首先保證墩柱底部的下料尺寸滿足設計要求,尺寸誤差及焊接質量應嚴格按照相關規范要求執行。錨固承臺2及鋼管混凝土墩柱4底部的錨固栓釘5均為增強墩柱底部安全性設計,兩構造均可以提高鋼管混凝土墩柱4底部與錨固承臺2的整體性與抗剪強度。墩柱受力梁6以下設計為鋼管混凝土結構,可以提高鋼管混凝土墩柱4的抗彎強度與抗剪強度,增強鋼管混凝土墩柱4的整體穩定性。受力梁6將四根鋼管混凝土墩柱4連接為整體成為主要的受力構件,且受力梁6本身也作為傳遞主梁豎向荷載的重要構件,因此受力梁的設計十分關鍵。
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