[發(fā)明專利]減載式聲屏障單元板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510068594.4
• 申請(qǐng)日: 2015-02-10
• 公開（公告）號(hào): CN104612072B
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭翰澤;袁地保;梁道軍;孔令環(huán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西藏中馳集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01F8/00
• 分類號(hào): E01F8/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及一種減載式聲屏障單元板，其包括單元板本體(2)和分別設(shè)置在該單元板本體(2)兩端的用于上下相鄰的所述減載式聲屏障單元板相互搭接的搭接部件(1)。上述減載式聲屏障單元板，由于上下搭接的減載式聲屏障單元板之間存在間隙，路面上的空氣流動(dòng)可穿過(guò)聲屏障進(jìn)入路面外部，進(jìn)而對(duì)路面起到泄壓作用；減載式聲屏障單元板上設(shè)置有透聲孔和通孔，進(jìn)入單元板內(nèi)部的聲波和氣流一部分被吸聲襯件所阻隔、消弱并吸收，另一部分穿過(guò)透聲孔和通孔，疏泄到聲屏障的另一面，不但有效減低了噪聲，而且減少了路面的氣流壓力，降低了聲屏障兩側(cè)的壓差，可有效降低氣流對(duì)路面車輛的影響，減少聲屏障的毀損，延長(zhǎng)聲屏障的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種路面配套設(shè)施，特別是涉及一種用于組成聲屏障的減載式聲屏障單元板。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的聲屏障包括立柱和位于各立柱間的板狀隔聲元件，板狀隔聲元件包括一板材殼體和位于板材殼體內(nèi)部的隔聲襯件，板材殼體包括吸聲板、隔聲板和連接吸聲板和隔聲板的側(cè)面板，吸聲板上設(shè)置有透聲孔，吸聲板可采用平面結(jié)構(gòu)或曲面結(jié)構(gòu)，當(dāng)吸聲板采用曲面結(jié)構(gòu)時(shí)，曲面結(jié)構(gòu)部分一般采用焊接、鉚接或螺接等方式固定而形成吸聲板。上述結(jié)構(gòu)一般均含有起聲音隔離作用的背板，當(dāng)高速列車經(jīng)過(guò)或者有臺(tái)風(fēng)時(shí)，列車帶來(lái)的風(fēng)速或自然風(fēng)直接作用到聲屏障上，被聲屏障所阻隔進(jìn)而反射回來(lái)，在路上會(huì)形成對(duì)流斡旋風(fēng)，不但對(duì)行車安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅，而且會(huì)造成聲屏障的毀損、掉落，進(jìn)一步影響行車安全。因此如何設(shè)計(jì)一款可降低風(fēng)速對(duì)路面影響的聲屏障成為行業(yè)內(nèi)亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是：為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供了一種機(jī)械強(qiáng)度高、可有效降低風(fēng)壓風(fēng)速對(duì)路面的影響的聲屏障的單元結(jié)構(gòu)——減載式聲屏障單元板。

本發(fā)明要解決該技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：

一種減載式聲屏障單元板，其包括至少一單元板本體和分別設(shè)置在該單元板本體兩端的用于上下相鄰的所述減載式聲屏障單元板相互搭接的搭接部件，所述單元板本體為由吸聲壁、上壁、隔聲壁和下壁依次固定連接所形成的空心殼體，所述上壁和下壁為曲面結(jié)構(gòu)，所述搭接部件為具有一開口端的殼體，所述搭接部件包括上側(cè)面、下側(cè)面、左側(cè)面、右側(cè)面、端面和開口端，所述上側(cè)面上設(shè)置有凸楞，所述下側(cè)面上設(shè)置有與該凸楞相配合的凹槽，所述單元板本體的兩端分別由所述開口端處插入相應(yīng)的所述搭接部件內(nèi)，所述上壁和下壁的橫截面可為弧形、倒V形或者倒梯形。

優(yōu)選的，所述單元板本體為兩個(gè)或以上，在所述搭接部件的內(nèi)側(cè)壁上還固定設(shè)置有支撐構(gòu)件，裝配狀態(tài)時(shí)，所述下壁置于所述支撐構(gòu)件上，相鄰的所述單元板本體之間留設(shè)有間隙。

優(yōu)選的，所述搭接部件和其對(duì)應(yīng)的單元板本體的端部分別設(shè)置有互相配合的卡扣結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，在所述搭接部件的內(nèi)側(cè)面上還設(shè)置有至少一限制所述單元板本體移動(dòng)的限位結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位結(jié)構(gòu)為限制所述單元板本體在Z軸方向移動(dòng)的至少一左右限位結(jié)構(gòu)，所述左右限位結(jié)構(gòu)靠近所述左側(cè)面或右側(cè)面并且與所述左側(cè)面或右側(cè)面之間留設(shè)有間隙。

優(yōu)選的，所述限位結(jié)構(gòu)為上下限位結(jié)構(gòu)，所述上下限位結(jié)構(gòu)與所述上壁之間留設(shè)有間隙。

優(yōu)選的，所述左右限位結(jié)構(gòu)外部套設(shè)有緩沖部件。

優(yōu)選的，其還包括兩個(gè)位置互相配合的中部限位結(jié)構(gòu)，裝配狀態(tài)時(shí)，相應(yīng)的所述單元板本體的上壁夾于所述兩中部限位結(jié)構(gòu)之間。

優(yōu)選的，所述隔聲壁的兩端還分別設(shè)置一L形折邊，裝配狀態(tài)時(shí)，所述各L形折邊分別與對(duì)應(yīng)的所述右側(cè)面相貼合。

優(yōu)選的，所述單元板本體內(nèi)設(shè)置有吸聲襯件，至少在所述單元板本體的吸聲壁上設(shè)置有透聲孔。

優(yōu)選的，所述吸聲壁、上壁、隔聲壁為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下壁的兩末端分別設(shè)置一沿X軸方向延伸的U形結(jié)構(gòu)，所述吸聲壁和隔聲壁的末端分別插入相應(yīng)側(cè)的U形結(jié)構(gòu)中并固定連接。