[發明專利]一種復合變位齒輪

有效

• 申請號: 201510067929.0
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN104595459B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發明（設計）人: 劉富豪;蔣漢軍;張海濤;徐進;于學華
• 申請（專利權）人: 鹽城工學院
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/14
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種復合變位齒輪，其特征在于：所述齒輪由若干片具有相同齒數且具有變厚齒形的圓環形齒片順序組合構成，齒片的輪齒（4）設置在圓環形齒片的內圓周上，所述齒片包括設于齒輪軸向兩端的外齒片（1）及位于兩個外齒片之間的若干內齒片（2），外齒片的厚度大于內齒片的厚度，相鄰的齒片之間均嵌設有減振降噪片（3），齒片的圓環上設有若干用于固定齒片安裝孔（5），所述齒片的齒頂圓直徑、齒根圓直徑及齒厚均沿齒輪的同一軸向遞增或遞減，內外齒片及減振降噪片構成一個完整的變齒厚復合變位內齒輪結構。

2.根據權利要求1所述的復合變位齒輪，其特征在于：所述齒輪的輪齒為直齒或斜齒，所述齒輪的變位系數沿齒輪軸向呈線性變化。

3.根據權利要求1所述的復合變位齒輪，其特征在于：所有內齒片的厚度相等，所有減振降噪片的厚度相等，減振降噪片的厚度為內齒片厚度的16%至30%，外齒片的厚度相等且其厚度是內齒片厚度的3至5倍。

4.根據權利要求1所述的復合變位齒輪，其特征在于：所有內齒片的厚度相等，位于齒厚較大的內齒片一側的減振降噪片的厚度大于位于齒厚較小的內齒片一側的減振降噪片的厚度，減振降噪片的厚度沿齒輪軸向呈線性變化，減振降噪片的最小厚度為內齒片厚度的16%至20%，減振降噪片的最大厚度為內齒片厚度的25%至30%，外齒片的厚度相等且其厚度是內齒片厚度的3至5倍。

5.根據權利要求1所述的復合變位齒輪，其特征在于：齒厚較小的內齒片的厚度大于齒厚較大的內齒片的厚度，最大厚度內齒片的厚度是最小厚度內齒片的厚度的1.5至2倍，內齒片的厚度沿齒輪軸向呈線性變化，所有減振降噪片的厚度相等且其厚度為最大內齒片厚度的10%至20%，外齒片的厚度相等且其厚度是最大內齒片的厚度的2至3倍。

6.根據權利要求1所述的復合變位齒輪，其特征在于：齒厚較小的內齒片的厚度大于齒厚較大的內齒片的厚度，最大厚度內齒片的厚度是最小厚度內齒片的厚度的1.5至2倍，內齒片的厚度沿齒輪軸向呈線性變化；位于齒厚較大的內齒片一側的減振降噪片的厚度大于位于齒厚較小的內齒片一側的減振降噪片的厚度，最大厚度減振降噪片的厚度是最小厚度減振降噪片的厚度的1.5至2倍，減振降噪片的厚度沿齒輪軸向呈線性變化，減振降噪片的最大厚度為最大內齒片厚度的16%至30%，外齒片的厚度相等且其厚度是最大內齒片的厚度的2至3倍。

7.根據權利要求1-6任一項所述的復合變位齒輪，其特征在于：內齒片包括兩種不同硬度的內齒片結構，兩種不同硬度的內齒片其硬度值之差為高硬度內齒片硬度值的10%至16%，兩種不同硬度的內齒片交替布置，所述內齒片的總數量為奇數，與外齒片相鄰的內齒片其硬度高于與其相鄰的內齒片，所述外齒片采用復合阻尼鋼板結構。

8.根據權利要求7所述的復合變位齒輪，其特征在于：每片減振降噪片由單一阻尼材料構成，齒輪設有兩種由不同阻尼特性的阻尼材料構成的減振降噪片，兩種減振降噪片的損耗因子峰值對應兩種頻率，兩種減振降噪片在齒輪的齒片之間交替布置。

9.根據權利要求1-6任一項所述的復合變位齒輪，其特征在于：每片減振降噪片由單一阻尼材料構成，齒輪上不同位置的減振降噪片由不同阻尼特性的阻尼材料構成，每片減振降噪片的損耗因子峰值對應不同的頻率，不同阻尼特性的減振降噪片在齒輪的軸向上按損耗因子峰值所對應的頻率大小依次排列，與齒厚較小的外齒片緊貼的減振降噪片其損耗因子峰值所對應的頻率高于與齒厚較大的外齒片緊貼的減振降噪片其損耗因子峰值所對應的頻率。

10.根據權利要求1-6任一項所述的復合變位齒輪，其特征在于：減振降噪片上設有頻率微調孔（6），所述的頻率微調孔為3至6個，沿內齒片的周向均勻布置，相鄰兩片減振降噪片上的頻率微調孔錯位設置。