[發明專利]一種VOC整車環境采樣艙及其測試方法

在審

• 申請號: 201510067855.0
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN104614206A
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 顧昕;楊曉芳;單鋒
• 申請（專利權）人: 通標標準技術服務（上海）有限公司
• 主分類號: G01N1/22
• 分類號: G01N1/22;G01N30/02
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 楊軍;袁步蘭

1.一種VOC整車環境采樣艙，其特征在于：包括艙體本體(1)，所述艙體本體(1)由庫房板和門組成，所述艙體本體(1)與外界之間設有緩沖間(2)，所述艙體本體(1)與緩沖間(2)內部均設有行車導軌，所述艙體本體(1)內置有VOC空氣處理系統(10)，所述艙體本體(1)前端設有用于控制艙體本體(1)內溫度濕度的空調器(3)，所述艙體本體(1)內頂部設有陽光模擬照射系統(9)，所述艙體本體(1)內陽光模擬照射系統(9)下方設有紅外線照射裝置(8)，所述緩沖間(2)前端設有計量裝置(6)。

2.如權利要求1所述的VOC整車環境采樣艙，其特征在于：所述VOC空氣處理系統(10)設置在艙體本體(1)內底部，所述VOC空氣處理系統(10)位于待測車輛承重面以下。

3.如權利要求2所述的VOC整車環境采樣艙，其特征在于：所述VOC空氣處理系統(10)包括兩個處理階段，其中第一階段采用新風引入換氣模式，將外部凈化的新風引入艙體本體(1)內進行換氣，第二階段采用活性炭物理過濾和化學過濾的雙效過濾模式凈化氣體，所述VOC空氣處理系統(10)的濾料系統均設置在艙體本體(1)外部。

4.如權利要求3所述的VOC整車環境采樣艙，其特征在于：所述空調器(3)采用BHTC平衡系統控制艙體本體(1)內溫度濕度，所述艙體本體(1)內溫度為20-80℃±1℃，所述艙體本體(1)內相對濕度為40-60％±1％。

5.如權利要求4所述的VOC整車環境采樣艙，其特征在于：所述艙體本體(1)采用不銹鋼材料制成，所述艙體本體(1)表面進行VOC去除拋光工藝處理，所述艙體本體(1)內部加入有保溫板。

6.如權利要求5所述的VOC整車環境采樣艙，其特征在于：所述艙體本體(1)中庫房板之間的拼接采用細縫的形式，所述細縫采用零VOC專用硅膠進行密封。

7.如權利要求6所述的VOC整車環境采樣艙，其特征在于：所述緩沖間(2)與艙體本體(1)連接處設有保安裝置(7)，所述緩沖間(2)的另一側連接有操作室(5)和機械室(4)。

8.一種如權利要求1至7中任一項所述的VOC整車環境采樣艙的測試方法，其特征在于，包括以下步驟：

a.先將待測車輛運至緩沖間等待測試；

b.按照測試方法要求，通過空調器設置艙體本體內部空間的溫度為25±1℃，相對濕度為50±10％；

c.將待測車輛通過外力經由行車導軌運送至艙體本體內部；

d.去除待測車輛內部構件表面覆蓋物，并將其移送至艙體本體之外，將受檢車輛的門窗完全打開，靜止放置時間不少于6h；

e.靜置時間6h之后，采集艙體本體內背景作為測試空白值；

f.完全關閉受檢車輛的所有門和窗，確保受檢車輛的密封性；

g.將受檢車輛保持封閉狀態16h，開始在制定的采樣點進行樣品采集；

h.采樣結束后，將車輛移出艙體本體，重復b、c、d、e、f、g步驟以進行下一輛整車的采樣；

i.將采集的空氣樣品進行氣相色譜質譜聯用儀和高效液相色譜儀上機分析，獲得測試數據，進而評估車內空氣質量的優劣。