[發明專利]一種機動車夜間會車自動變光系統及其方法

有效

• 申請號: 201510065905.1
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN104648230B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: 肖伸平;范紹平;肖淇元;陳剛;曾紅兵;練紅海;謝丹
• 申請（專利權）人: 湖南工業大學
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所 43105
• 代理人: 肖美哲

1.一種機動車夜間會車自動變光系統，該自動變光系統包括：

多路光強度傳感器，用于檢測會車時對面車輛的燈光強度及其變化情況；

GPS接收模塊，用于實時獲取本車的行車速度和方向；

ARM微控制器，用于控制本系統的所有模塊的運行；

zigbee機動車間通訊電路，用于會車車輛之間的通信；

藍牙電路，用于實現本系統和駕駛員之間的通信；

功率輸出電路，用于控制車燈燈光的切換；

車燈狀態檢測電路，用于檢測本車的車燈狀況；

其中，ARM微控制器的通訊端口接Zigbee機動車間通訊電路和藍牙電路；

當會車雙方都安裝有本系統時，兩車會在會車之前進行Zigbee通訊，相互發送速度及方向信息，然后在合適的距離上同時實現遠光燈切換為近光燈，當會車結束，恢復遠光燈；

當對方車輛沒有安裝本系統時，本系統會根據光強度以及光強度的變化率來判斷對方車輛燈光情況，并自動調整本車變光。

2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述光強度傳感器、GPS接收模塊、車燈狀態檢測電路和功率輸出電路分別連接在ARM微控制器上。

3.如權利要求1或2所述的系統，其特征在于，所述遠近光燈連接在功率輸出模塊上，由功率輸出模塊實現燈光的切換。

4.如權利要求3所述的系統，其特征在于，在上述動車夜間會車自動變光系統中，可采用多傳感器復合模式，用于復雜條件下對車輛的探測。

5.如權利要求4所述的系統，其特征在于，所述變光系統根據藍牙電路的輸入信號，可切換手動或自動變光模式，當自動變光模式開啟時能實現自動切換遠近光，當手動模式開啟時能實現手動切換遠近燈。

6.如權利要求5所述的系統，其特征在于，所述的藍牙電路可以與駕駛員手機相連，通過手機里的專用軟件，切換本系統為自動或者手動變光模式。

7.如權利要求6所述的系統，其特征在于，在上述動車夜間會車自動變光系統中，所述微處理器能設置變光的距離范圍，可以根據對方車輛的速度及方向而調整變光。

8.一種基于上述權利要求1-7任一自動變光系統的機動車夜間會車變光方法，該方法包括如下步驟：

（1）啟動自動變光系統，并初始化系統；

（2）接收來自手機的藍牙信號，確定手動/變光自動變光方式；

（3）確定變光器及車燈狀態；

（4）嘗試與會車車輛建立通信；

（5）如與對方車輛無法建立通信聯系，則

（51）本車自動變光系統自行檢測對方車輛車燈狀況，并進行燈光切換；

如與對方車輛建立通信聯系，則

（52）會車雙方的自動變光系統交換雙方行車數據，并相互配合進行燈光切換。

9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，在步驟（4）中，通過Zigbee模塊嘗試進行通信聯系。

10.如權利要求8或9所述的方法，在步驟（51）中，變光系統讀取四路光強傳感器數據，并由此計算判斷對方車輛車燈狀況。

11.如權利要求8或9所述的方法，其特征在于，在步驟（52）中，交換的行車數據包括車輛當前的GPS位置，行車速度及車燈狀況。

12.如權利要求11所述的方法，其特征在于，在步驟（52）中，會車雙方在進入可靠通信范圍后，并確認建立連接后，互相發送自身變光系統的ID，然后按周期發送燈光狀態、速度、位置信息，直至會車雙方離開可靠通訊范圍。

13.如權利要求8或9所述的方法，其特征在于，在步驟（2）中，ARM微控制器通過藍牙通信模塊與車主手機建立連接，車主可通過手機端控制軟件，來控制變光模式。