[發明專利]一種自動離合器總成

在審

• 申請號: 201510065266.9
• 申請日: 2015-02-09
• 公開（公告）號: CN104632932A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 曲金明;孟麗;朱華忠
• 申請（專利權）人: 諸城市盛奧機械有限公司
• 主分類號: F16D43/18
• 分類號: F16D43/18
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

????本發明涉及一種離合器，具體說是一種自動離合器總成。

背景技術

????眾所周知，農用柴油三輪車的啟動比較困難，特別是冬季手搖啟動更加困難。如果再加上粉碎機這個負載，啟動就變的難上加難。當三輪車在田間地頭作業區的移動時，需要切斷粉碎機的動力來源，因為不能使粉碎機一直處于工作狀態，容易造成柴油的浪費，而且還浪費時間。

發明內容

本發明的目的是提供一種省時、省力、省油的自動離合器總成。

為實現上述目的，本發明包括離合輪、制動蹄和聯接蓋，所述離合輪的外壁為規則的鋸齒型，其中央位置設有轉軸安裝孔，在轉軸安裝孔的周圍設有內陷的凹槽，所述制動蹄和聯接蓋的同一端分別設有可以相互對其的安裝孔Ⅰ和安裝孔Ⅱ，在安裝孔Ⅰ和安裝孔Ⅱ分別設有內六角螺栓和螺母，所述制動蹄和聯接蓋通過內六角螺栓和螺母連接在一起，所述制動蹄和聯接蓋的連接體安裝在離合輪的凹槽內。

所述離合輪、制動蹄和聯接蓋與軸的聯接方式為平鍵聯接。

所述制動蹄由蹄鐵、摩擦片和拉簧組成，所述蹄鐵為三分之一圓弧形，共有三塊，在每塊蹄鐵設有一塊摩擦片，所述摩擦片通過鉚釘與蹄鐵緊密地結合在一起，在每塊蹄鐵的內側分別設有兩個拉簧安裝孔，所述拉簧通過拉簧安裝孔將三塊蹄鐵聯接在一起。

通過以上設置，本發明通過結構上的優化，可通過轉速的不同實現離合輪與制動蹄的分離與結合，從而控制粉碎機的工作與停止。本發明操作簡單，方便快捷，省時省力省油。

附圖說明

現結合附圖對本發明做進一步說明。

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明離合輪的主視圖和左視圖。

圖3為本發明聯接蓋的主視圖和左視圖。

圖4為本發明制動蹄的組裝示意圖。

圖5為本發明蹄鐵的主視圖和A-A向視圖以及從M點到N點的展開圖。

圖中：1、離合輪，2、制動蹄，3、聯接蓋，4、轉軸安裝孔，5、凹槽，6、安裝孔Ⅰ，7、安裝孔Ⅱ，8、內六角螺栓，9、螺母，10、蹄鐵，11、摩擦片，12、拉簧，13、鉚釘，14、拉簧安裝孔。

具體實施方式

如圖1、2、3、4、5所示，本發明包括離合輪1、制動蹄2和聯接蓋3，所述離合輪1的外壁為規則的鋸齒型，其中央位置設有轉軸安裝孔4，在轉軸安裝孔4的周圍設有內陷的凹槽5，所述制動蹄2和聯接蓋3的同一端分別設有可以相互對其的安裝孔Ⅰ6和安裝孔Ⅱ7，在安裝孔Ⅰ6和安裝孔Ⅱ7分別設有內六角螺栓8和螺母9，所述制動蹄2和聯接蓋3通過內六角螺栓8和螺母9連接在一起，所述制動蹄2和聯接蓋3的連接體安裝在離合輪1的凹槽5內。

所述離合輪1、制動蹄2和聯接蓋3與軸的聯接方式為平鍵聯接。

所述制動蹄2由蹄鐵10、摩擦片11和拉簧12組成，所述蹄鐵10為三分之一圓弧形，共有三塊，在每塊蹄鐵10設有一塊摩擦片11，所述摩擦片11通過鉚釘13與蹄鐵10緊密地結合在一起，在每塊蹄鐵10的內側分別設有兩個拉簧安裝孔14，所述拉簧12通過拉簧安裝孔14將三塊蹄鐵10聯接在一起。

通過以上設置，本發明在工作時，軸旋轉帶動聯接盤3旋轉，當達到一定的轉速時，蹄鐵10受到離心力作用向外甩開，摩擦片11與離合輪1接觸，從而帶動離合輪1旋轉；當低于一定轉速時，摩擦片11與離合輪1分離，離合輪1停止旋轉。