[發明專利]一種頂出機構以及采用該頂出機構的模具有效
| 申請號: | 201510064828.8 | 申請日: | 2015-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN104589603A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 虞志偉 | 申請(專利權)人: | 浙江黃巖中和塑料模具廠 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40;B29C45/33;B29C45/26 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 318020 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機構 以及 采用 模具 | ||
技術領域
本發明涉及一種模具結構,更具體地說,它涉及一種頂出機構以及采用該頂出機構的模具。
背景技術
注塑機是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備,其中模具為其中最關鍵的部分,模具的結構、大小能夠直接影響注塑機的結構。
現有的模具在脫模通常是用頂針板將注塑成型的產品脫出,但是頂針板需要配合頂座、頂針等這樣的結構在使模具的整體就會比較大,制作模具的時候使得模具整體的所占的體積較大,用料較多。
因此,需要提供一種結構較為簡單,緊湊的模具。
還有,當前的工字條是固定在定模板上的,而凹槽是相應的設置在側斜抽塊上,這樣由于其結構本身就較小,所以能夠開出的凹槽不能做的很長,這樣在滑塊側抽的時候,由于凹槽本身較短就會產生一定的不穩定性。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的在于提供一種節約材料且頂出方便的一種頂出機構以及采用該頂出機構的模具。
為實現上述目的,本發明提供了如下技術方案:一種頂出機構,包括側抽滑塊、與側抽滑塊滑移連接的滑塊導向部,滑塊導向部傾斜設置,側抽滑塊上連接有驅動組件,所述驅動組件驅動側抽滑塊滑移運動,其特征是:還包括頂出產品的頂出件、頂出導向部,所述頂出件與頂出導向部滑移連接,所述側抽滑塊滑移過程中驅動頂出件沿頂出導向部滑移運動。
通過采用上述技術方案,側抽滑塊可以是單獨設置在定模板內,或者型芯或型腔由若干個側抽滑塊拼接而成,在脫模的時候利用驅動組件驅動側抽滑塊沿滑塊導向部移動,使側抽滑塊上成型的部分與產品之間的距離遠離,同時帶動頂出件沿頂出導向部滑動,頂出件的滑動方脫模出方向相同,在斜抽芯的過程中將產品從模具上脫離,可同時實現抽芯與頂出兩個動作,可以大大減少脫模的時間,該頂出機構相比較與原先的頂針板的結構,免去了頂板,頂針等部件,能夠節約近25%~40%的模具材料,由于省去了頂板的結構,模具在開模方向上的距離也大大減小,從而大大削減了模具成本,簡化了結構。
本發明進一步設置為:所述的側抽滑塊設有驅動滑槽,所述的頂出件可滑動的設置在驅動滑槽內。
通過采用上述技術方案,由于頂出方向與側抽滑塊的滑動方向相互傾斜,保證側抽滑塊在運動過程中可以穩定的驅動頂出件運動,優選采用驅動滑槽的結構,為了方便加工,驅動滑槽開設在側抽滑塊的底部,并通過壓條與限位塊對頂出件進行限位,保證頂出件與側抽滑塊連接的穩定性。
本發明進一步設置為:所述的頂出件與側抽滑塊之間設有將頂出件推出驅動滑槽的彈簧。
通過采用上述技術方案,由于導向桿與頂出件之間必然存在間隙,設置彈簧可以消除頂出件與導向桿之間的間隙,在頂出產品的同時,可以緊貼型芯主芯子。
本發明進一步設置為:所述的滑塊導向部為斜導柱,所述的頂出導向部為導向桿,導向桿的長度方向與脫模方向相同。
通過采用上述技術方案,滑塊導向部可以采用滑軌的結構,從成本的角度考慮,斜導柱、導向桿作為通用零部件,可以大大減少模具生產的成本,以及模具加工的難度。
一種裝配有上述頂出機構的模具,包括動模、定模,動模包括動模板,其特征是:所述模具的頂出機構位于動模上,所述的滑塊導向部設置在動模上,所述的側抽滑塊有若干個,若干個側抽滑塊在定模板內拼接構成型芯或型腔。
通過采用上述技術方案,產品在模具中成型后,模具打開時,產品會留在動模上,因此將模具的頂出機構設置在動模上,動模的型芯或型腔由若干個側抽滑塊拼接而成,在脫模的時候利用驅動組件驅動側抽滑塊沿滑塊導向部移動,使相鄰側抽滑塊之間的距離遠離,同時帶動頂出件沿頂出導向部滑動,頂出件的滑動方向與頂出方向相同,從而將產品從模具上脫離,該頂出機構相比較與現有的頂針板的結構,免去了頂板,頂針等部件,能夠節約近25%~40%的模具材料,由于省去了頂板的結構,模具在開模方向上的距離也大大減小,從而大大削減了模具成本,簡化了結構,定模板內設有滑塊定位槽,滑塊定位槽的側壁最好傾斜設置,側抽滑塊的側壁也傾斜設置且和滑塊定位槽的側壁抵接,合模的時候,側抽滑塊會沿斜導柱滑入至滑塊定位槽,為了節省材料,滑塊定位槽的深度小于側抽滑塊厚度。
本發明進一步設置為:所述驅動件為液壓缸,液壓缸與側抽滑塊固定連接,液壓缸的驅動軸與動模板抵接。
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