[發明專利]液壓缸缸筒自動鉆孔設備有效
| 申請號: | 201510064314.2 | 申請日: | 2015-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN104589068A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 朱先勇;宋賀;王浩;牛起彪;鐘朱杰;崔飛飛;姜成;劉鶴婷;劉明達;劉潤 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | B23P23/04 | 分類號: | B23P23/04;B23B41/00;B23B47/28;B23Q3/08;B23Q7/00;B23Q17/20 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓缸 自動 鉆孔 設備 | ||
技術領域
????本發明涉及機械制造領域,特別涉及一種液壓缸缸筒自動鉆孔設備。
背景技術
液壓缸應用范圍很廣,尤其在工程機械和重型車輛上起到至關重要的作用,國內液壓缸產量也逐年遞增。液壓缸的生產隨著時間的推進,逐漸趨于自動化、智能化和高效高質化。
面對著市場的競爭,企業需要一種能夠實現自動的在液壓缸缸筒表面鉆臺階孔的設備,并且能夠在必要時組成液壓缸生產線的一部分。
目前常用的鉆孔設備功能單一,當面對特殊需求時,顯現出了一些缺點和問題。具體表現在如下幾個方面:1、自動化程度低,目前的鉆孔設備仍需要手動操作,很多時候十分不方便。自動化設備要求能對鉆孔機構的動作進行控制,而普通的鉆孔設備不能滿足這樣的要求。2、孔深及孔徑精度低,由于操作過程大部分需要手動,因此對于孔深只能憑目測,大大影響孔深精度。由于在鉆孔過程中鉆頭和工件相對位置容易變動,孔徑變化大。
面對上述不足和問題,為了滿足工業需求,企業需要一種操控方便、精度可靠、安全實用的自動鉆孔設備。
發明內容
本發明的目的在于提供一種液壓缸缸筒自動鉆孔設備,解決了現有技術存在的上述問題。提高液壓缸生產效率,保證缸筒臺階孔的質量,具有功能豐富,自動化程度高,可靠性高等特點。本發明將缸筒鉆孔任務分成三個工位,分別為鉆小孔、鉆大孔、清理毛刺及孔質量觀測。大大的提高了生產效率。本發明將遞進式上料機構與缸筒定位機構分離,這樣更好的保證定位準確。應對毛刺清理問題,采用孔內與缸筒內聯合清理,保證清理干凈。采用PLC及人機交互界面,提高設備自動化與可視化程度,使得操作更方便、快捷。
本發明的上述目的通過以下技術方案實現:
液壓缸缸筒自動鉆孔設備,包括主體框架5、遞進式送料單元1、鉆孔單元2、打毛刺及孔質量監測單元3、缸筒定位夾緊單元4、PLC、觸摸屏,所述主體框架5是由45x90和45x45鋁合金型材搭接而成。所述遞進式送料單元1、鉆孔單元2、打毛刺及孔質量監測單元3、缸筒定位夾緊單元4分別固定在主體框架5的底板C501上,由主體框架5支撐。本發明的電器部分用PLC控制,并應用觸摸屏進行操作界面的顯示。
所述的遞進式送料單元1是:立板C107安裝在X向導軌滑塊103上,通過螺釘緊密連接,通過墊塊調整立板C107的前后位置;兩X向導軌滑塊103相互平行,通過螺釘固定在固定立板101上;X向進給無桿氣缸102與立板C107通過螺釘連接并拖動其沿X向往復運動;立板C107上安裝兩平行的Z向導軌滑塊106,通過螺釘固定,立板B109通過螺釘固定在Z向導軌滑塊106上,其側面對稱安裝兩個連接頭F110,其上端面與托手112通過螺釘緊密連接;Z向多位置氣缸104一端缸桿連接連接頭F110,另一端缸桿連接連接頭G108;連接頭G108作為Z向多位置氣缸104的固定端,通過缸桿的伸縮推動立板B?109沿Z向運動;連接頭G?108通過螺釘固定在立板C?107上,其螺釘孔為豬鼻孔,以調整連接頭G?108的上下位置,從而調整托手112的停止位置;托手112上表面等間距的安裝有4個夾緊機構120和4個定位塊C?111。
所述的夾緊機構120是:定位塊B?121安裝在托手112上表面,4個壓緊氣缸122安裝在其下表面,缸桿與連接頭C?123通過螺釘連接,連接頭C?123通過銷軸連接壓塊B?124下端豬鼻孔,壓塊B?124中部通孔與定位塊B?121上的通孔通過銷軸連接,在壓緊氣缸122的推動下壓塊B?124繞中間銷軸旋轉壓緊工件。這樣的送料方式能夠快速、準確的完成送料任務并實現夾緊。
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