[發明專利]新型防下潛安全舒適汽車座椅有效
| 申請號: | 201510063339.0 | 申請日: | 2015-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN104627038B | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發明(設計)人: | 周青;黃毅;賴興華;崔偉強;曹家健;夏勇 | 申請(專利權)人: | 清華大學蘇州汽車研究院(相城) |
| 主分類號: | B60N2/42 | 分類號: | B60N2/42 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103 | 代理人: | 孫仿衛,汪青 |
| 地址: | 215134 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 下潛 安全 舒適 汽車座椅 | ||
技術領域
本發明屬于汽車安全乘員保護領域,主要應用于汽車等行業,具體涉及一種新型防下潛安全舒適汽車座椅。
背景技術
隨著社會的發展,人民消費水平的不斷提高,汽車已經越來越普及,不過汽車事故也頻頻發生。正面碰撞是汽車碰撞事故中的主要形態,是造成乘員傷亡的主要原因。正面碰撞發生時,在慣性的作用下,乘員將發生向前運動,在安全帶等約束系統的作用下,乘員還會發生向下的運動,壓縮座椅坐墊。這種向下運動會給乘員保護帶來不利的影響——削弱髖部的約束,促使髖部向后旋轉,增加乘員發生下潛傷害的風險。
為增強乘員髖部的約束效果,目前常見的汽車座椅通過對座椅結構增加一些增強件,同時為了不影響座椅在日常使用中的舒適性,這些加強件一般位于座椅的前部,如防下潛桿。在碰撞的過程中,乘員發生一定的向前位移,髖部正好處在增強件的上方,因此髖部運動得到限制,減小了下潛發生的風險。然而隨著被動安全系統的發展,尤其是安全帶預緊器的普遍應用,碰撞中乘員髖部的向前位移得到了很好的限制,因此位于座椅前部的增強件無法很好地發揮支撐作用。乘員在剛度較弱的座椅中后部即開始發生向下運動,使得安全帶腹帶滑脫骨前部的風險增加,也即增加了乘員受到下潛傷害的概率。此外傳統座椅的剛度不可變化,僅針對平均身材的乘客群體優化,因此對于體重偏大或偏小的乘員來說,座椅的舒適性,以及在正面碰撞時對髖部的約束效果并不是最優。
中國專利文獻(公告日:2011.07.06,公告號:CN 201890166U)公開了一種防下潛機構。機構由汽車座椅的坐墊框架、加強桿以及用于構成座盆的鋼絲組成,坐墊框架具有兩個側邊,加強桿的兩端分別固定在這兩個側邊上,鋼絲構成搭接在坐墊框架和加強桿上的網狀結構,向上抬升加強桿時座盆鋼絲會隨著向上抬升,增大對乘員大腿和髖部的支持,起到一定防下潛效果。但上述機構成本較高,質量較大。
中國專利文獻(公告日:2013.12.18,公告號:CN 203344764U)公開了一種汽車前排座椅用防下潛機構。該專利通過在座盆與座椅骨架之間增加一個支撐架,對座椅前半部分在垂直方向的剛度進行增強。該發明并沒有對乘員主要乘坐位置進行增強,同時屬于不可調節的機構,無法兼顧座椅的乘坐舒適性與防下潛性能。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,利用一種基于連接帶的柔性結構,提供一種既能預防下潛發生,又不會影響座椅在正常乘坐時的舒適性的新型防下潛安全舒適汽車座椅。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:
新型防下潛安全舒適汽車座椅,包括椅背、座盆骨架、設置在所述座盆骨架上的坐墊及防下潛機構,所述防下潛機構包括分別設置在所述座盆骨架兩側的連接件,位于所述坐墊下方且兩端分別與兩側所述連接件相連的連接帶,兩側所述連接件中的至少一側連接件能夠轉動地設置且用于纏繞或釋放所述連接帶,所述防下潛機構還包括用于控制所述能夠轉動地設置且用于纏繞或釋放所述連接帶的連接件轉動的控制機構、用于檢測汽車行駛情況或乘員信息的檢測系統及對所述檢測系統的信息進行處理然后將指令發送到所述控制機構從而控制所述連接件轉動的處理系統。
所述控制機構包括與所述能夠轉動地設置且用于纏繞或釋放所述連接帶的連接件的一端固定連接的齒輪、設置在所述座椅上的液壓裝置及與所述齒輪相嚙合且由所述液壓裝置驅動運動的齒條。
所述控制機構還包括由所述液壓裝置驅動并在所述液壓裝置上做往復運動的連接桿,所述齒條沿所述連接桿的長度方向形成在所述連接桿上。
所述液壓裝置包括設置在所述座盆骨架上的具有內腔的缸體、設置在所述缸體內并在所述缸體內做往復運動的活塞及用于驅動所述活塞坐往復運動的驅動單元,所述連接桿的一端與所述活塞連接、另一端穿過所述缸體并伸出所述缸體外,所述活塞在所述缸體內的往復運動帶動所述連接桿做往復運動。
所述活塞將所述缸體的內腔分隔成第一腔室和第二腔室,所述驅動單元包括兩端分別與所述第一腔室和第二腔室相連的油管,填充在所述第一腔室、第二腔室和油管內的液壓油,設置在所述油管上由所述處理系統控制工作的電磁閥。
所述油管上連接有存放液壓油的油缸。
所述驅動單元還包括設置在所述缸體內并位于所述缸體和所述活塞之間的彈性件。
所述座盆骨架包括座盆骨架本體及固定設置在所述座盆骨架本體兩側的固定座,兩側所述連接件中的至少所述能夠轉動地設置且用于纏繞或釋放所述連接帶的連接件設置在所述固定座上。
所述連接帶設置在所述座盆骨架的中后部。
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