[發明專利]車用組合開關

有效

• 申請號: 201510063276.9
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN104658799B
• 公開（公告）日: 2017-01-11
• 發明（設計）人: 錢國鈞
• 申請（專利權）人: 杭州人人集團有限公司
• 主分類號: H01H19/02
• 分類號: H01H19/02;H01H19/14
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所33233
• 代理人: 王梨華,陳麗霞

技術領域

本發明涉及汽車配件，尤其涉及了一種用于汽車電器控制的車用組合開關。

背景技術

目前，現有的汽車用組合開關是通過控制手柄上下、左右運動帶動內部機構，實現各項功能，以轉向開關為例，左右轉向(左、右運動)、超車(向上運動)、變光(向下運動)、前雨刮、前洗滌、后雨刮、后洗滌。在目前常用的組合開關結構實現以上功能均需要兩個軌道結構，從而來分別控制開關左右運動以及上下運動。

發明內容

本發明針對現有技術中用來分別控制開關左右運動以及上下運動功能的結構需要兩個部件的缺點，提供了一種只需一個零件來實現的車用組合開關。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：

車用組合開關，包括本體和均與本體連接的轉向開關總成、雨刮開關總成，轉向開關總成包括轉向殼體組件、與轉向殼體組件鉸接的轉向手柄組件、與轉向手柄組件連接的轉向銷、與轉向銷連接的轉向銷彈簧、與轉向銷配合的轉向曲面塊；雨刮開關總成包括雨刮殼體組件、與雨刮殼體組件鉸接的雨刮手柄組件、與雨刮手柄組件連接的轉向銷、與轉向銷連接的轉向銷彈簧、與轉向銷配合的雨刮曲面塊；轉向曲面塊和雨刮曲面塊上均設有橫向滑動槽和縱向滑動槽。

作為優選，轉向開關總成還包括均與轉向殼體組件連接的轉向殼體上蓋組件、轉向殼體下蓋組件、動觸頭座組件；雨刮開關總成還包括均與雨刮殼體組件連接的雨刮殼體上蓋組件、雨刮殼體下蓋組件、動觸頭座組件、雨刮動觸頭座組件。

作為優選，轉向手柄組件上設有用于安裝轉向銷和轉向銷彈簧的安裝部，轉向銷彈簧套在轉向銷內，轉向銷設置在安裝部內，轉向銷彈簧一端抵著安裝部，轉向銷彈簧另一端抵著轉向銷；雨刮手柄組件上設有用于安裝轉向銷和轉向銷彈簧的安裝部，轉向銷彈簧套在轉向銷內，轉向銷設置在安裝部內，轉向銷彈簧一端抵著安裝部，轉向銷彈簧另一端抵著轉向銷。

作為優選，轉向殼體組件包括轉向殼體、與轉向殼體旋轉連接的轉向撥桿，轉向曲面塊固定設置在轉向殼體上，轉向撥桿上設有轉向撥桿軸。雨刮殼體組件包括雨刮殼體、與雨刮殼體旋轉連接的雨刮撥桿，雨刮曲面塊固定設置在雨刮殼體上，雨刮撥桿上設有雨刮撥桿軸。

作為優選，安裝部下端設有卡塊，卡塊與安裝部下端形成一個卡槽，卡槽與轉向撥桿配合；安裝部下端設有卡塊，卡塊與安裝部下端形成一個卡槽，卡槽與雨刮撥桿配合。

作為優選，轉向手柄組件上設有轉向撥塊，轉向撥塊下端設有與轉向線路板組件配合的傳動軸；雨刮手柄組件上設有雨刮撥塊，雨刮撥塊下端設有與雨刮線路板組件配合的傳動軸。

作為優選，轉向手柄組件通過轉向撥塊與轉向殼體上蓋組件鉸接，轉向撥塊通過轉動裝置與轉向殼體上蓋組件鉸接；轉向手柄組件通過轉向撥塊與轉向殼體組件鉸接，轉向撥塊通過轉動裝置與轉向殼體組件鉸接；

雨刮手柄組件通過雨刮撥塊與雨刮殼體上蓋組件鉸接，雨刮撥塊通過轉動裝置與雨刮殼體上蓋組件鉸接；雨刮手柄組件通過雨刮撥塊與雨刮殼體組件鉸接，雨刮撥塊通過轉動裝置與雨刮殼體組件鉸接。

作為優選，轉動裝置包括轉動軸和與轉動軸配合的轉動槽。

作為優選，轉向殼體下蓋組件包括轉向殼體下蓋和設置在轉向殼體下蓋上的轉向線路板組件，動觸頭座組件包括設置在轉向線路板組件上的動觸頭座和設置在動觸頭座上的動觸頭，動觸頭與轉向撥桿軸配合；雨刮殼體下蓋組件包括雨刮殼體下蓋和設置在雨刮殼體下蓋上的雨刮線路板組件，雨刮動觸頭座組件包括設置在雨刮線路板組件上的雨刮動觸頭座和設置在雨刮動觸頭座上的雨刮動觸頭，雨刮動觸頭與雨刮撥桿軸配合。

作為優選，轉向撥塊上設有回位塊和與回位塊配合的回位塊彈簧；雨刮撥塊上設有回位塊和與回位塊配合的回位塊彈簧。

本發明通過一個轉向曲面塊或一個雨刮曲面塊來實現以往需要兩個零件所能實現的功能，且可同樣達到定位可靠、質量穩定、操作方便的需求，同時能夠使結構更簡潔，減少重點控制零件。

附圖說明

圖1是轉向開關總成主視圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖3是雨刮開關總成主視圖。

圖4是圖3的B-B剖面圖。

圖5是轉向曲面塊主視圖。

圖6是圖5的C-C剖面圖。

圖7是圖5的D-D剖面圖。

圖8是雨刮曲面塊主視圖。

圖9是圖8的E-E剖面圖。

圖10是圖8的F-F剖面圖。

圖11是轉向手柄組件、轉向殼體組件、轉向殼體下蓋組件的連接主視圖。

圖12是圖11的G-G剖面圖。