[發(fā)明專利]一種瀝青路面檢查井提升的工藝及其提升結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510062708.4
• 申請(qǐng)日: 2015-02-06
• 公開（公告）號(hào): CN104695300A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶加林;張曉東;鐘頌;張玲;汪宇;劉鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北益通建設(shè)股份有限公司
• 主分類號(hào): E01C9/00
• 分類號(hào): E01C9/00;E02D29/12
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 彭永念

技術(shù)領(lǐng)域??

本發(fā)明屬于道路施工領(lǐng)域，具體涉及一種瀝青路面檢查井提升的工藝及其提升結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)??

在環(huán)保成為全球關(guān)注的今天，我國(guó)城市道路正大勢(shì)進(jìn)行黑色化改造，黑色路面道路又稱綠色環(huán)保道路，以其防粉塵、無(wú)污染、降噪、美觀等優(yōu)越性深受廣大城市建設(shè)者和市民的喜愛。然而，隨著道路“黑化”改造的不斷進(jìn)行，城市道路中出現(xiàn)了新的問(wèn)題，即“馬路肚臍-檢查井”。

傳統(tǒng)的檢查井升井工藝是用磚砌，受工期的限制，在砌體強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的情況下就要進(jìn)行上面層的攤鋪，造成使用過(guò)程中井座下沉、井周邊瀝青混凝土破裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致“馬路肚臍”的形成，既影響美觀，還會(huì)縮短使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容??

本發(fā)明的目的是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種瀝青路面檢查井提升的工藝及其提升結(jié)構(gòu)，能夠徹底解決檢查井升井過(guò)程中的質(zhì)量通病，保證道路工程路面平整度，行車舒適。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種瀝青路面檢查井提升的工藝，具體步驟為：

1）采用鋼板將檢查井的井口蓋住并固定，在待提升檢查井的路面攤鋪瀝青混凝土下面層，再反向鑿除檢查井上方及周圍的瀝青混凝土下面層，拆除鋼板，使檢查井外圍與瀝青混凝土下面層之間留出一個(gè)圓環(huán)形的凹槽；

2）將圓環(huán)形的凹槽清理干凈，然后放置鋼筋龍骨，并根據(jù)井座需要安裝的高度對(duì)井座進(jìn)行預(yù)固定，再在檢查井內(nèi)支設(shè)內(nèi)模，防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿在井座底內(nèi)沿形成縫隙，最后在圓環(huán)形的凹槽內(nèi)澆筑細(xì)石快硬高強(qiáng)混凝土至與瀝青混凝土下面層平齊，以將整個(gè)井座全部包住，養(yǎng)護(hù)至標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度；

3）在井座及澆筑的混凝土表面涂刷一層粘層油，根據(jù)瀝青路面的厚度要求攤鋪瀝青混凝土上面層，即可完成瀝青路面檢查井的提升。

所述的細(xì)石快硬高強(qiáng)混凝土中，細(xì)石的粒徑要求不大于15mm?，混凝土的凝結(jié)時(shí)間要求不超過(guò)5小時(shí)。

用鋼板將檢查井的井口蓋住并固定，是為了對(duì)井口進(jìn)行臨時(shí)封閉，以便瀝青攤鋪機(jī)和壓路機(jī)能順利通過(guò)。

步驟2）中在確定井座需要安裝的高度時(shí)，采用取點(diǎn)掛線進(jìn)行確定，具體的，通過(guò)四根長(zhǎng)線以檢查井的井口為中心，按“井”字形拉開，根據(jù)井字線調(diào)整井蓋的高度。

井座上方的高度低于井字線的高度時(shí)，采用鋼筋龍骨和細(xì)石高強(qiáng)混凝土進(jìn)行墊高。使其具有足夠的強(qiáng)度，能夠承受完工后的碾壓。

所述的井座頂部的高度可略高于瀝青混凝土上面層攤鋪后的高度2-3mm，以消除井蓋安裝成型后的視覺(jué)誤差。

所述圓環(huán)形的凹槽的槽寬為30cm。

所述步驟2）中在圓環(huán)形的凹槽內(nèi)澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，以使井座底部被混凝土密實(shí)、填充飽滿，混凝土澆筑完畢后立即對(duì)井蓋安裝高度進(jìn)行復(fù)核，如不符合平整度要求可即時(shí)挖開還未凝固的混凝土重新調(diào)整，直至符合要求。

步驟3）中在攤鋪瀝青混凝土上面層時(shí)加強(qiáng)檢查井周邊的壓實(shí)度控制，并用熱烙鐵燙密封邊，以防井壁滲水。

一種混凝土瀝青路面檢查井提升結(jié)構(gòu)，包括中部的檢查井井體提升，井體提升的上方設(shè)有相互配合的井座提升和井蓋提升，井座提升與井體提升之間安裝有鋼筋龍骨及墊塊提升，井座提升外圍與瀝青混凝土下面層提升之間形成圓環(huán)形的凹槽提升，凹槽提升內(nèi)也設(shè)有鋼筋龍骨提升，圓環(huán)形的凹槽提升內(nèi)澆筑有細(xì)石快硬高強(qiáng)混凝土層提升，瀝青混凝土下面層提升及細(xì)石快硬高強(qiáng)混凝土層提升上還攤鋪有瀝青混凝土上面層提升。

所述的鋼筋龍骨由四個(gè)鋼筋圓環(huán)及多個(gè)方形鋼筋綁扎而成，所述的四個(gè)鋼筋圓環(huán)為兩個(gè)內(nèi)鋼筋圓環(huán)和兩個(gè)外鋼筋圓環(huán)，內(nèi)鋼筋圓環(huán)與外鋼筋圓環(huán)通過(guò)多個(gè)方形鋼筋的四個(gè)頂點(diǎn)固定綁扎。

所述圓環(huán)形的凹槽提升的槽寬為30cm。

本發(fā)明的有益效果：

1、本發(fā)明在井座的提升時(shí)，能夠一次性成型，施工也較簡(jiǎn)便，采用現(xiàn)澆混凝土墊井座時(shí)，利用其流動(dòng)性調(diào)整高程，便于高程的控制，進(jìn)而有利于提高道路平整度。

2、本發(fā)明是在需提升檢查井處下部結(jié)構(gòu)層與瀝青混凝土上面層之間，采用現(xiàn)澆細(xì)石快硬高強(qiáng)混凝土來(lái)加墊井座的高度。并且在現(xiàn)澆細(xì)石快硬高強(qiáng)混凝土之前設(shè)置鋼筋龍骨及墊塊等進(jìn)一步確保井座的高度，井座的邊沿安裝有多個(gè)膨脹螺栓，進(jìn)一步加強(qiáng)固定能力。

使得施工成型后的檢查井井蓋標(biāo)高與周圍瀝青混凝土路面標(biāo)高一致，平整度控制在5mm以內(nèi)。

3、本發(fā)明在瀝青路面檢查井提升的施工方法可使檢查井沉陷量小，行車過(guò)程中無(wú)跳車現(xiàn)象，滿足了行車舒適的要求。