[發明專利]用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201510062179.8
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN104624753B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發明（設計）人: 方學華
• 申請（專利權）人: 江門市南洋船舶工程有限公司
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16;B21D37/16
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 馮劍明

技術領域

本發明涉及船舶舾裝件的制造領域，特別是涉及一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置及其使用方法。

背景技術

船體一些部位舾裝件如導纜管等結構設計為直徑50mm以上圓鋼彎制的半圓或圓形構件，用以增強該部位結構的強度。由于這些圓鋼需要彎曲的形狀不同、半徑不同等因素，油壓機或三芯滾床等機械無法進行彎曲，因此需要采用傳統熱彎曲加工工藝進行加工。傳統工藝方法主要是在火工平臺上固定一個靠模，將圓鋼加熱彎曲到與靠模吻合。直徑50mm的圓鋼本身強度很大，需要對圓鋼進行加熱到800～900℃才能進行熱彎曲成形，為了使圓鋼均勻的貼合到靠模，傳統方法采用一根粗管子套在圓鋼端部，在加熱的同時將圓鋼扳動彎曲。上述方法的缺點是操作十分費力，需要操作者有較大的體力，因此勞動強度大，且一般需要將圓鋼加熱到900～1100℃才能進行彎曲與靠模貼合，由于使用的工具方法不同的，彎曲過程的用力難以掌握均衡，容易導致彎曲的圓弧線形局部不均勻。另外，由于鋼材加熱溫度過高，會導致材料性能下降。產生上述問題的主要原因是圓鋼的強度大，熱彎曲時需要較大的彎曲力，且每條船需要彎制數十件，每年需要彎曲幾百件，勞動強度大。

發明內容

為克服現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置及其使用方法，能夠降低勞動強度以及提高圓鋼的熱加工質量。

本發明為解決其技術問題采用的技術方案是：

一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置，包括：

曲線面板，所述曲線面板的外側端面呈圓弧狀，用于壓制需要熱彎曲的圓鋼；

轉動軸，所述轉動軸設置在曲線面板底部，用于插在火工平臺的圓孔內；

手柄，所述手柄安裝在曲線面板的內側，并且向上彎折于曲線面板。

進一步，所述轉動軸設置在曲線面板的中軸線上。

進一步，還包括兩個支撐軸，所述支撐軸設置在曲線面板底部，位于轉動軸的兩側，所述支撐軸短于轉動軸。

進一步，所述手柄向上彎折的角度為75°。

本發明還提供上述用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置的使用方法，包括以下步驟：

把所述圓鋼熱彎曲裝置安放在火工平臺上，并將裝置的轉動軸插入火工平臺的圓孔內；

把需要進行熱彎曲加工的圓鋼加熱至800~900℃；

把舾裝件靠模移近圓鋼，使圓鋼夾在靠模以及圓鋼熱彎曲裝置之間；

握著圓鋼熱彎曲裝置的手柄，緩慢用力地推動所述裝置，逐步彎曲受熱中的圓鋼。

本發明的有益效果是：本發明采用的用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置，利用火工平臺的多孔特征，使用時將轉動軸插入火工平臺的需要彎曲的圓鋼工件附近圓孔內，手持手柄緩慢用力推以轉動本裝置，可以使處于受熱狀態的圓鋼快速均勻彎曲成形。本裝置有效輔助舾裝件圓鋼熱彎曲加工成形，有效降低了勞動強度，加快了加工成形速度，提高了舾裝件圓鋼的熱彎曲加工成形質量。

附圖說明

以下結合附圖和實例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的使用狀態示意圖；

圖2是本發明的主視圖；

圖3是本發明的側視圖。

具體實施方式

參照圖1至圖3，本發明的一種用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置，包括曲線面板1、轉動軸2、手柄3。所述曲線面板1的外側端面呈圓弧狀，用于壓制需要熱彎曲的圓鋼6；所述轉動軸2設置在曲線面板1底部，位于曲線面板1的中軸線上，用于插在火工平臺5的圓孔內；所述手柄3安裝在曲線面板1的內側，并且向上彎折于曲線面板1，具體地，所述手柄3向上彎折的角度為75°。本裝置還包括兩個支撐軸4，所述支撐軸4設置在曲線面板1底部，位于轉動軸2的兩側，并且所述支撐軸4短于轉動軸2，通過兩個支撐軸4，本裝置可支撐在火工平臺5上，而轉動軸2則插入火工平臺5的圓孔中。

本發明還提供上述用于制造船舶舾裝件的圓鋼熱彎曲裝置的使用方法，包括以下步驟：

把圓鋼熱彎曲裝置安放在火工平臺5上，將裝置的轉動軸2插入火工平臺5的圓孔內；

把需要進行熱彎曲加工的圓鋼6加熱至800~900℃；

把舾裝件靠模7移近圓鋼6，使圓鋼6夾在靠模7以及熱彎曲裝置之間；

握著裝置的手柄3，緩慢用力地推動裝置，逐步彎曲受熱中的圓鋼6。