[發(fā)明專利]車載芯片一刷多系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510062158.6
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN104615075B
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設計）人: 桂凌云;寥少燕
• 申請（專利權(quán)）人: 桂凌云
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙)11301
• 代理人: 吳懷權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于批量刷寫車載芯片，特別是ECU或TCU的一刷多系統(tǒng)。

背景技術(shù)

整車ECU或TCU的數(shù)據(jù)刷寫是整車生產(chǎn)線上的必要環(huán)節(jié)。

ECU或TCU刷寫一直是售后服務中最重要的環(huán)節(jié)，由于售后市場修理工人的技術(shù)水平相對較低，刷寫的可靠性和高效性就無法保證。

目前，ECU刷寫設備通常由ECU廠商開發(fā)并提供，各個廠家所遵循的通訊協(xié)議（如K_Line、CAN）和接口類型各不相同。在混裝生產(chǎn)線的情況下，同一條生產(chǎn)線需要配備多種類型的ECU刷寫設備，各自獨立的刷寫設備使生產(chǎn)工作復雜，這就導致了給生產(chǎn)線帶來了不便，同時也導致了生產(chǎn)工人的刷寫效率處于較低水平。

ECM（Engine Control Module引擎控制模塊）刷寫是發(fā)動機標定和匹配測試完成后將標定數(shù)據(jù)準確無誤寫入ECM的一個重要過程，是升級ECM程序或更新數(shù)據(jù)最方便快捷的手段。由于發(fā)動機廠、整車廠生產(chǎn)線和售后服務市場都需要刷寫大量的TCU，因此刷寫的可靠性、高效性，操作便捷性是亟需解決的問題。

且發(fā)動機廠、整車廠及售后服務環(huán)節(jié)都需要刷寫大量的ECM，每個ECM刷寫通常需要5分鐘左右，而傳統(tǒng)的刷寫工具只能一對一刷寫，效率低下，人工浪費巨大。同時，從開發(fā)成本及刷寫可靠性上來考慮，無法利用傳統(tǒng)的多通訊模塊設備加編寫專用計算機軟件的方式來進行開發(fā)。

由于實際情況中存在的上述些問題，而且目前還沒有解決這些問題的產(chǎn)品或者方法出現(xiàn)，因此確有作出改進的必要。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種車載芯片一刷多系統(tǒng)，使得主控單元將連接的存儲裝置內(nèi)被選定的標定包文件或者標定文件傳輸至多個刷寫模塊，以一次性刷寫多個ECU或TCU等車載芯片，在保證刷寫可靠性的前提下提高刷寫效率。

本發(fā)明的另一個目的在于保障刷寫的可靠性，在一般情況下刷寫工具由普通市電轉(zhuǎn)換后為系統(tǒng)提供電力，而其內(nèi)置的電源模塊能夠防止外接電源斷電，外接斷電的情況下及時開啟并保障刷寫不中斷，以及實現(xiàn)可持續(xù)刷寫。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種車載芯片一刷多系統(tǒng)，包括有：主控單元、刷寫單元以及線束接口單元，其特征在于，

所述刷寫單元包括有至少兩個刷寫模塊，各個刷寫模塊分別連接至所述線束接口單元，

所述主控單元與至少兩個寫模塊之間通過高速總線進行信息交互，如所述主控單元檢測到USB接口上插接的存儲裝置，由所述主控單元對存儲裝置內(nèi)的標定文件或標定包文件進行選擇，然后將選定的標定文件或標定包文件傳輸至各刷寫模塊；

所述線束接口單元用于連接車載芯片，當某一刷寫模塊檢測到對應的接口連接上車載芯片后，將信號發(fā)送至主控單元，該刷寫模塊執(zhí)行車載芯片匹配及刷寫動作。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，所述線束接口單元與車載芯片的連接方式包括有：

有線方式：通過線纜通訊連接；

無線方式：通過3G、WIFI、藍牙或Zigbee無線通訊方式中的一種；

以實現(xiàn)各刷寫模塊向TCU或ECU的數(shù)據(jù)刷寫。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，還包括有指示單元，其電連接于所述主控單元，或集成于所述主控單元。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，還包括有一信息顯示單元，其電連接于所述主控單元，或集成于所述主控單元以進行信息顯示。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，還包括有輸入單元，其電連接于所述主控單元或集成于所述主控單元以輸入信息。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，還包括有電源模塊，該電源模塊為備用電源，其與主控單元電性連接。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，所述主控單元內(nèi)置有一存儲單元，在執(zhí)行刷寫操作過程中生成的刷寫日志載入該存儲單元中存儲。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，所述刷寫單元中包括的刷寫模塊的個數(shù)為6-12個。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，所述主控單元具有下載模式以及刷寫模式，在選擇下載模式時該主控單元將標定文件通過總線分發(fā)給各個刷寫模塊，在刷寫模式下，則各所述刷寫模塊處于刷寫狀態(tài)下，并檢測車載芯片。

上述車載芯片一刷多系統(tǒng)，所述車載芯片為ECU或TCU。

本發(fā)明還提供一種車載芯片一刷多系統(tǒng)的刷寫方法，包括以下步驟：

步驟一：選擇下載模式，將標定或標定包文件分發(fā)給各刷寫模塊；

步驟二：選擇刷寫模式；