[發明專利]一種路燈用鋁合金電纜分支連接組件及其安裝方法

有效

• 申請號: 201510061563.6
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN104638385B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 王紹剛;吳杰;杜佳龍
• 申請（專利權）人: 江蘇通光強能輸電線科技有限公司
• 主分類號: H01R4/20
• 分類號: H01R4/20;H01R4/22;H01R43/00;H01R43/05
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司32243
• 代理人: 盧海洋

技術領域

本發明涉及一種路燈用鋁合金電纜分支連接組件及其安裝方法。

背景技術

由于鋁合金電纜回收價格低，使其具有天然的防盜特性，近年來在市政工程領域得到大量的推廣應用。但由于鋁合金電纜的接頭和分支都有特殊的要求，不能像銅芯電纜那樣很方便的絞接在一起，必須使用專用穿刺線夾分支，或專門的連接管和工具進行壓接。

鋁合金電纜盡管允許彎曲半徑較小，但路燈桿內的空間十分狹小，不論是采用穿刺線夾還是連接管技術，鋁合金電纜在路燈桿內的彎曲半徑都超出了電纜的許可范圍。事實上，由于穿刺線夾成本高，絕大部分路燈工程鋁合金電纜的分支連接采用的是鋁連接管壓接方法，電纜導體通過鋁連接管實現電氣和機械上的連接。由于連接管都是直徑相同的通孔，在引入分支線時，會造成分支側壓緊另一側偏松的情況。

鋁合金電纜壓接質量的好壞直接影響到電氣連接的可靠性，不良的壓接不僅會造成線路故障，而且對燈具的壽命也有很大的影響。因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供一種多根導體并列經預壓成圓形后再插入鋁合金連接管壓接的方法和器具。多根導體并列，使電纜及分支電線處于鋁合金連接管的同一側，電纜在燈桿內無需彎曲。同時，導體除了與連接管內壁電接觸外，導體間也直接緊密結合在一起，電氣連接更可靠。

本發明還提供一種無需預壓直接插入導體的橢圓內孔的連接管。

本發明采用的技術方案是：

一種路燈用鋁合金電纜分支連接組件，包括與鋁合金壓接圓管相連且位于鋁合金壓接圓管的同一側的兩根主電纜線芯及一根分支電線，所述兩根主電纜線芯及一根分支電線穿過分支密封件，所述分支密封件與套于鋁合金壓接圓管的密封保護帽螺旋連接。

一種路燈用鋁合金電纜分支連接組件的安裝方法，包括以下步驟：（1）將主電纜線芯及分支電線端頭按照鋁合金壓接圓管的長度剝除絕緣，使導體外露，并用鋼絲刷打磨掉主電纜線芯及分支電線的導體表層的氧化膜；

（2）將主電纜線芯及分支電線依次穿過分支密封件，導體端部對齊，將主電纜線芯及分支電線用膠帶纏繞于外部絕緣體上并盡量靠近外露導體的位置做臨時固定，在壓接工具中裝入預壓模塊，將主電纜線芯及分支電線的導體插入模腔進行預壓；

（3）將預壓后的導體表面涂抹少量導電膏插入鋁合金壓接圓管中并轉動數圈，然后在壓接工具中裝入圍壓模塊進行壓接；

（4）壓接完成后，清理導電膏、膠帶，將分支密封件套回鋁合金壓接圓管并與套于鋁合金壓接圓管的密封保護帽螺旋連接，在分支密封件與電纜線芯間隙涂抹防水膠。

本發明的有益效果：路燈桿內的電纜和電線均位于接頭的同一側，避免了電纜在狹小的路燈桿內彎曲，電線和電纜導體經過預壓后可放入內孔尺寸較小的鋁合金連接管中，導體與鋁合金連接管壓接后更密實，提高了連接的可靠性，電線和電纜導體直接接觸，緊密連接在一起，顯著提高了電氣性能，使線路運行穩定可靠。

附圖說明

圖1為本發明組件完成壓接后的示意圖；

圖2為本發明預壓處理的示意圖。

其中：1、分支密封件；2、主電纜線芯；3、分支電線；4、鋁合金壓接圓管；5、密封保護帽；6、預壓模塊。

具體實施方式

實施例1

如圖1和2所示，一種路燈用鋁合金電纜分支連接組件，包括與鋁合金壓接圓管4相連且位于鋁合金壓接圓管的同一側的兩根主電纜線芯2及一根分支電線3，所述鋁合金壓接圓管4內孔截面為圓形，所述兩根主電纜線芯及一根分支電線穿過分支密封件1，所述分支密封件與套于鋁合金壓接圓管的密封保護帽5螺旋連接，分支密封件與密封保護帽的材料為任何絕緣性能優良的工程塑料。

一種路燈用鋁合金電纜分支連接組件的安裝方法，包括以下步驟：（1）將主電纜線芯2及分支電線3端頭按照鋁合金壓接圓管4的長度剝除絕緣，使導體外露，并用鋼絲刷打磨掉主電纜線芯及分支電線的導體表層的氧化膜；

（2）將主電纜線芯及分支電線依次穿過分支密封件1，導體端部對齊，將主電纜線芯及分支電線用膠帶纏繞于外部絕緣體上并盡量靠近外露導體的位置做臨時固定，在壓接工具中裝入預壓模塊6，將主電纜線芯及分支電線的導體插入模腔進行預壓；

（3）將預壓后外輪廓近似于一個圓的導體表面涂抹少量導電膏插入鋁合金壓接圓管4中并轉動數圈，然后在壓接工具中裝入圍壓模塊進行壓接；