[發明專利]一種智能監控終端

在審

• 申請號: 201510061359.4
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN104627123A
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 孟偲
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;H05K5/06
• 代理公司: 北京科迪生專利代理有限責任公司 11251
• 代理人: 成金玉;孟卜娟

1.一種智能監控終端，其特征在于包括殼體部分和電路部分；所述殼體部分包括上蓋(1)和底殼(2)，上蓋(1)和底殼(2)結合處留有密封圈凹槽，將密封條(3)填充凹槽中，上蓋(1)與底殼(2)組裝時密封條(3)受到擠壓，填充滿上蓋(1)與底殼(2)之間阻隔外部水氣從此處進入智能監控終端；智能監控終端天線先穿過具有防水功能的防水頭(4)，然后再與防水頭(4)一起組裝到上蓋(1)的過孔處；安裝普通插座J1套O型橡膠圈，防止水汽從插座處進入智能監控終端內部，通過這一系列的防護手段防止水汽進入智能監控終端內部腐蝕電路，使智能監控終端能在不良工作環境中繼續穩定運行；所述電路部分放置于底殼(2)中間區域，電路部分包括充電保護電路、電源模塊、PWM硬件電路、繼電器加自恢復保險電路、CAN通訊電路；充電保護電路：設備由車輛從外部供電，充電保護電路保護設備內置鋰充電電池不會因為外部電流過大面損壞；電源模塊：將外部電壓轉換成設備各個電路芯片所需要的電壓；PWM硬件電路：形成PWM脈沖信號控制鎖車；繼電器加自恢復保險電路：對繼電器進行過流保護，使繼電器在大電流通過時也不會被燒毀；CAN通訊電路：實現GPS終端總線接口與車上控制器及儀表通訊；上述各電路之間獨立工作，分別與單片機相連接并由單片機控制。

2.根據權利要求1所述的智能監控終端，其特征在于：所述PWM硬件電路包括4路數字信號輸出，3路鎖車控制/PWM主動輸出，1路PWM被動輸出，且3路數字信號輸出的PWM帶閉環控制，所述閉環控制包括8種控制：第一，下發命令鎖車；第二，51天，58天無GSM信號，信號可能被人為屏蔽，通過與儀表連接的通訊接口發給儀表上報警報；第三，超過61天無GSM信號，信號可能被人為屏蔽，觸發鎖車；第四，正常信號，表示與車輛連接正常，不鎖車或解鎖；第五，天線斷開，鎖車；第六，開殼鎖車；第七，通訊中斷鎖車；第八，電源線斷開鎖車。