[發明專利]礦車機械化倒礦的裝置與方法

有效

• 申請號: 201510061315.1
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN104648416B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 張秋才
• 申請（專利權）人: 江西滸坑鎢業有限公司
• 主分類號: B61D9/14
• 分類號: B61D9/14
• 代理公司: 北京王景林知識產權代理事務所(普通合伙)11320
• 代理人: 王景林,梁潔

1.一種機械化礦車倒礦的裝置，其特征在于，利用電機帶動卷筒正反轉動，通過鋼絲繩牽引扳倒器沿拱軌作圓弧上升、下降運動，帶動推桿推動礦車作翻轉動作，在礦車倒礦站的一側設有車體翻轉驅動裝置，在礦車倒礦站的另外一側設有車體復位驅動裝置，所述機械化礦車倒礦裝置包括當礦車停止在礦車倒礦站的預定位置時驅動車體翻轉的操作裝置；當礦車接觸車體復位驅動裝置時停止車體翻轉的操作裝置；以及當倒礦操作結束時使車體復位的操作裝置；

車體翻轉驅動裝置是至少一個扳倒器或推桿，兩個以上的扳倒器都可回轉地樞接在同一推桿上；推桿一邊隨扳倒器沿拱軌作圓弧運動，一邊又在扳倒器連接點作轉動副 運動，減少推桿與礦車之間的磨擦阻力；推桿的長度是礦車長度的數倍；一次可同時倒5個礦車。

2.根據權利要求1所述的機械化礦車倒礦的裝置，其特征在于，驅動車體翻轉的操作裝置是探測到礦車已經停止在礦車倒礦站的預定位置時的第一電器聯動器或電機啟動手動按鈕；停止車體翻轉的操作裝置是探測到礦車已經接觸車體復位驅動裝置時的第二電器聯動器或電機停止手動按鈕；使車體復位的操作裝置是探測到倒礦操作結束時的第三電器聯動器或電機反轉手動按鈕。

3.根據權利要求1所述的機械化礦車倒礦的裝置，其特征在于，車體復位驅動裝置是至少一個彈簧裝置。

4.根據權利要求3所述的機械化礦車倒礦的裝置，其特征在于，扳倒器是由鋼絲繩回路牽引可沿跨越礦車上方的拱軌雙向滑動的元件，而鋼絲繩纏繞在卷筒上，鋼絲繩回路通過滑輪而改變行進方向，該卷筒與電動機同軸地安裝。

5.根據權利要求3所述的機械化礦車倒礦的裝置，其特征在于，扳倒器是按照礦車車體側翻軌跡推動礦車車體的機械手或驅動缸的活塞桿。

6.一種機械化礦車倒礦的方法，其特征在于，利用電機帶動卷筒正反轉動，通過鋼絲繩牽引扳倒器沿拱軌作圓弧上升、下降運動，帶動推桿推動礦車作翻轉動作，將礦車運行到指定位置，電機的正轉操作啟動，扳倒器推動礦車的車體，當礦車壓著擋車復位器時，礦車到達卸礦位置，電機的停止操作啟動，礦車進行卸礦，完成倒礦作業工作；電機反轉操作啟動，扳倒器返回起點位置，礦車在擋車復位器彈簧張力的作用下，恢復至倒礦前的正常位置，電機停止操作啟動，完成復位操作工作，從而完成了礦車的機械化倒礦作業的一個循環；推桿可樞轉地連接至扳倒器上；推桿一邊隨扳倒器沿拱軌作圓弧運動，一邊又在扳倒器連接點作轉動副 運動，減少推桿與礦車之間的磨擦阻力。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，電機的正轉操作、電機的停止操作、電機的反轉操作通過手動相關按鈕實現；或通過采用行程開關或傳感器實現自動化操作。

8.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，扳倒器在鋼絲繩的拉動下帶動推桿沿拱軌上升作圓弧運動，從而推動礦車的車體；完成倒礦作業工作之后，扳倒器沿拱軌返回起點位置。

9.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，電動機帶動卷筒轉動，驅動鋼絲繩收放，通過滑輪轉向，從而拖動扳倒器沿拱軌移動。

10.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，推桿由1根無縫鋼管制成并且和2個扳倒器可樞轉地連接；礦車壓縮擋車復位器時觸發電機停止操作；重量傳感器關于礦車卸礦完畢的信號觸發電機反轉操作；推桿的長度是礦車長度的數倍。

11.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，推桿的長度是礦車長度的5倍。