[發明專利]一種支持熱插拔的燃料電池電源結構

有效

• 申請號: 201510061143.8
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN104600344B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: 李翡翠;章波;黃健;徐敏昶
• 申請（專利權）人: 上海新源動力有限公司
• 主分類號: H01M8/0276
• 分類號: H01M8/0276;H01M8/04082
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司31227
• 代理人: 韓松

技術領域

本發明涉及燃料電池電源領域，更具體地說，是涉及一種支持熱插拔的燃料電池電源結構。

背景技術

在電力設備的使用過程中，傳統的電力供應系統體積大、笨重、備電時間有限且有不確定性、對環境溫度要求苛刻、容易造成一次和二次環境污染。

燃料電池電源系統現在廣泛的應用于軍事、發電、機動車、移動設備、醫療、居民生活領域，替代老式發電方式、柴油發電機和鉛酸電池等。燃料電池電源系統具有能量轉化效率高、環境親和度高、體積小、安裝地點靈活、建設周期短、維護成本低的優點，是未來電源發展的趨勢。目前的燃料電池電源系統是按照單裝機容量進行設計制作，后續擴展便利性差、不支持熱插拔；燃料電池系統持續運轉，對使用壽命的不良影響大。

發明內容

針對現有技術中存在的燃料電池電源系統擴展便利性低、不支持熱插拔、使用壽命低等缺陷，本發明的目的是提供一種支持熱插拔的燃料電池電源結構。

為達到上述目的，本發明采用如下的技術方案：

一種支持熱插拔的燃料電池電源結構，包括機柜框架，所述機柜框架中的后面上設有框架對接面板，所述框架對接面板上設有氣路接口區以及電路接口區，

所述氣路接口區包括與外部冷卻系統相連的冷卻入氣口及出氣口，與外部氫氣供應系統相連的氫氣入氣口及出氣口，與外部空氣供應系統相連的空氣入氣口及出氣口；

所述電路接口區包括與用電設備相連的電源接口，與智能主控模塊相連的通訊接口；

還包括帶有自控模塊的燃料電池系統，所述燃料電池系統中的外面設有耳架，所述燃料電池系統中的內面設有與框架對接面板中的各接口相對應的電池對接面板；`

所述燃料電池系統與所述機柜框架采用滑槽與滑軌的滑動結構相連，當所述耳架與所述機柜框架中的外邊框相抵時，所述電池對接面板與所述框架對接面板中相對應的接口相抵。

所述框架對接面板上氣路接口區內的任意一個接口外均設有用于氣密封的密封圈。

所述框架對接面板上電路接口區內的任意一個接口的內側還通過壓簧與固設于框架對接面板上的壓簧底座相連。

所述框架對接面板上電路接口區內的接口與所述電池對接面板上電路接口區內的相對應接口采用公、母接頭相匹配的結構相連接。

所述公接頭包括插桿，所述插桿的內端設有頂蓋；所述母接頭包括插入腔，所述插入腔的橫截面形狀與所述插桿的橫截面形狀相匹配，當所述插桿的外端伸入插入腔時，所述頂蓋與所述插入腔的側壁相抵；所述插入腔的側壁外還設有彈簧卡圈。

所述插入腔的外端還設有喇叭形開口。

與現有技術相比，采用本發明的一種支持熱插拔的燃料電池電源結構具有以下的有益技術效果：

1)支持熱插拔、安全、緊湊、環境親和度高、維護成本低、維護便利等特點，市場前景廣闊；

2)冷卻、氫氣、空氣供應系統與燃料電池系統連接采用平面對接、橡膠圈密封結構進行連接，拆裝方便，安全性高。

附圖說明

圖1是本發明的實施例1應用的原理示意圖；

圖2是圖1中的燃料電池系統置于機柜框架時的主視圖；

圖3是圖2的立體示意圖；

圖4是圖3中的框架對接面板的主視圖；

圖5是圖3中的電池對接面板的主視圖；

圖6是圖3中的框架對接面板的立體示意圖；

圖7是圖6中的框架對接面板的俯視圖；

圖8是圖3中的燃料電池系統的立體示意圖；

圖9是本發明的實施例2中的燃料電池系統與機柜框架的立體示意圖；

圖10是圖9中的框架對接面板的主視圖；

圖11是圖9中的電池對接面板的主視圖；

圖12是圖9中的框架對接面板的立體示意圖；

圖13是圖12中的框架對接面板的俯視圖；

圖14是圖9中的燃料電池系統的立體示意圖；

圖15是實施例2中的插桿插入插桿腔時的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本發明的技術方案。

實施例1

請參閱圖1至圖8所示的一種能夠配置的燃料電池電源系統，包括機柜11，機柜11內設有智能主控模塊12以及若干個機柜框架13；其中一個機柜框架與一個帶有自控模塊的燃料電池系統組成本發明的支持熱插拔的燃料電池電源結構。

機柜框架13呈中空的方體結構，機柜框架13中的后面上設有框架對接面板14，框架對接面板14上設有氣路接口區以及電路接口區，