[發(fā)明專利]一種汽車控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510061138.7
• 申請日: 2015-02-06
• 公開（公告）號: CN104698922A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯士元
• 申請（專利權(quán)）人: 淄博職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 四川君士達(dá)律師事務(wù)所 51216
• 代理人: 芶忠義

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，汽車設(shè)計越來越智能化，操作簡單化，另外，由于汽車已經(jīng)開始穩(wěn)不僅入老百姓家庭中且汽車數(shù)量日益增多，因此，各種安全駕駛隱患也會隨著而來。為了保證汽車行駛的安全性，相應(yīng)的安全裝置也會提升。目前汽車上主要的安全防碰撞裝置為安全氣囊，該裝置只能是在發(fā)生安全事故后彈出，保護(hù)駕駛者不受傷害。而且，現(xiàn)有的汽車安全系統(tǒng)缺少遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)安全控制的功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車控制系統(tǒng)，旨在提供汽車的安全性和可操作性。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種汽車控制系統(tǒng)，所述的汽車控制系統(tǒng)包括整車控制器和與整車控制器連接的行駛狀況控制模塊、車距控制模塊、遠(yuǎn)程控制模塊；

整車控制器含有報警裝置，用于對汽車控制系統(tǒng)中行駛狀況控制模塊、車距控制模塊、遠(yuǎn)程控制模塊檢測的不正常的信號進(jìn)行報警；

行駛狀況控制模塊包括設(shè)置在中控臺的汽車狀態(tài)檢測模塊、設(shè)置在汽車驅(qū)動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中的速度測量裝置、設(shè)置在轉(zhuǎn)向機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向控制模塊、設(shè)置在座椅底部的載重檢測模塊；采用在從干線道路向便道退出的過程中判定本車輛的行駛狀況的方法，包括基于本車位置、具有道路類別的道路網(wǎng)數(shù)據(jù)以及至少具有路面標(biāo)志的位置的路面標(biāo)志屬性數(shù)據(jù)來判斷本車輛的狀況是否為用于判定針對便道的退出開始的時刻的退出開始場景；以及在判斷為狀況是退出開始場景的情況下判定本車輛的退出開始的時刻，狀況是退出開始場景的判斷是指，在本車輛正行駛于干線道路的過程中，在該本車輛的前方存在表示退出區(qū)間的虛線標(biāo)志和斑馬線區(qū)，該虛線標(biāo)志和該斑馬線區(qū)的位置一致的情況；

車距控制模塊包括設(shè)置在車身周圍的用于產(chǎn)生超聲波的超聲波產(chǎn)生裝置和用于發(fā)射超聲波信號以及接受超聲波信號的反射信號的超聲波傳感器，用于檢測和控制汽車在行駛過程中與前后車和車身周圍物體之間的保持合適的距離；

遠(yuǎn)程控制模塊包括遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模塊，用于遠(yuǎn)程監(jiān)控汽車狀態(tài)和接收傳送車輛地理信息數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步，汽車狀態(tài)檢測模塊包括車門鎖定檢測裝置、汽車胎壓監(jiān)測裝置，車內(nèi)溫度檢測裝置，用于在車輛行駛過程中檢測并保證汽車處于正常的車門鎖閉狀態(tài)、輪胎胎壓狀態(tài)、車內(nèi)溫度狀態(tài)。

進(jìn)一步，車內(nèi)溫度檢測裝置為自動調(diào)溫空調(diào)系統(tǒng)。

進(jìn)一步，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模塊包括云信息中心，用于存儲車輛GPS信息和接收遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊的信息。

進(jìn)一步，遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊包括防盜報警模塊、通訊模塊、定位模塊；

定位模塊采用GPS定位，定位信號接收端主要包括主機信號天線、處理模塊、輸出模塊；

防盜報警模塊包括汽車防盜系統(tǒng)中各類控制執(zhí)行、讀取發(fā)送數(shù)據(jù)信息接口的通訊協(xié)議；

通訊模塊由車載路由器接收車主發(fā)出的信號，經(jīng)過路由器的接收，轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號的方式傳遞到云信息中心。

進(jìn)一步，該汽車控制系統(tǒng)還包括基于現(xiàn)場課編程門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)，該基于現(xiàn)場課編程門陣列的汽車儀表校驗儀系統(tǒng)包括：輸入模塊、現(xiàn)場課編程門陣列模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡(luò)模塊、步進(jìn)電機控制模塊、燈系控制單元模塊、顯示模塊、轉(zhuǎn)速表、水溫表，燃油表，油壓表、步進(jìn)電機、車速里程表；

用于用戶輸入控制指令，產(chǎn)生時鐘信號，開關(guān)整個系統(tǒng)功能的輸入模塊；

與輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡(luò)模塊、步進(jìn)電機控制模塊、燈系控制單元模塊、顯示模塊連接，用于產(chǎn)生所連接的輸入模塊、校驗電壓供給模塊、波形信號處理模塊、電阻網(wǎng)絡(luò)模塊、步進(jìn)電機控制模塊、燈系控制單元模塊、顯示模塊連接的控制信號的現(xiàn)場課編程門陣列模塊，接收輸入模塊的輸入控制指令；

與燈系控制單元模塊、轉(zhuǎn)速表、水溫表，燃油表，油壓表、車速里程表連接，用于提供系統(tǒng)校驗所需的校驗電壓的校驗電壓供給模塊；

與轉(zhuǎn)速表連接，用于將現(xiàn)場課編程門陣列模塊產(chǎn)生的數(shù)字量的正弦波或方波轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速表所需的模擬信號波形信號處理模塊；

與水溫表，燃油表，油壓表連接，用于為水溫表，燃油表，油壓表提供電阻信號以進(jìn)行校驗的電阻網(wǎng)絡(luò)模塊；

與步進(jìn)電機連接，用于控制步進(jìn)電機帶動負(fù)載旋轉(zhuǎn)以進(jìn)行校驗的步進(jìn)電機控制模塊，步進(jìn)電機連接車速里程表；

與校驗電壓供給模塊連接，用于對指示燈、報警器進(jìn)行檢測的燈系控制單元模塊，接收校驗電壓供給模塊的電壓信號；

與現(xiàn)場課編程門陣列模塊連接，用于顯示輸入的頻率值或電阻值的顯示模塊。