[發(fā)明專利]一種濾油管接頭在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510060556.4 | 申請日: | 2015-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN104763564A | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李再裕;陳旗 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市永碩精密機械有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M37/22 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315137 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油管 接頭 | ||
1.一種濾油管接頭,包括本體以及同軸設(shè)置在本體內(nèi)的濾芯,其特征在于,所述本體具有入口端以及出口端,在本體入口端、出口端的外周面分別開設(shè)有螺紋,在本體內(nèi)貫穿開設(shè)有通孔,所述通孔與本體同軸設(shè)置且分別穿過本體的入口端、出口端,所述濾芯包括入油口以及出油口且濾芯與通孔配合設(shè)置,所述出油口位于通孔內(nèi),所述入油口伸出本體的入口端外,在濾芯入油口的外周面均勻開設(shè)有沿著濾芯軸向方向延伸的若干第一濾槽,在濾芯出油口的外周面均勻開設(shè)有沿著濾芯軸向方向延伸的若干第二濾槽,每個第一濾槽均位于兩個第二濾槽之間,每個第二濾槽均位于兩個第一濾槽之間,第二濾槽的長度小于第一濾槽的長度,第一濾槽的長度小于濾芯的長度且第二濾槽的長度大于濾芯二分之一的長度;
所述本體為耐腐蝕不銹鋼制件并且不銹鋼的主要組成為(wt.%),C:0.05~0.09%;碳化硅:20~30%;Mn:0.30~0.50%;Cr:15.3~17.5%;Al:0.03~0.08%;Mo:0.15~0.25%;Ni:5-7%;N:0.3-0.7%;碳纖維短纖0.8-1.5%;Si:0.25-0.4%;W:0.8-1.2%;余量為Fe及不可避免的雜質(zhì),其中碳化硅為晶須材料與微晶粒材料混合料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油管接頭,其特征在于,所述碳化硅中晶須材料添加量占碳化硅總質(zhì)量的5-15%。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油管接頭,其特征在于,所述耐腐蝕不銹鋼中的晶須材料、微晶粒材料以及碳纖維短纖在常溫下以乙醇為助混劑在乙醇蒸汽氛圍下一次混合,再加入由鋼材其他組成共同預(yù)先制成的合金顆粒料二次混合,混合均勻后再行熔煉鑄坯以及后處理后得到合格本體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾油管接頭,其特征在于,所述一次混合時助混劑乙醇的添加量為碳化硅和碳纖維短纖總體積的20-30%。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的濾油管接頭,其特征在于,所述二次混合時還補充添加助混劑至占晶須材料、微晶粒材料、碳纖維短纖以及合金顆粒料總體積的10-20%。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油管接頭,其特征在于,所述各第一濾槽、各第二濾槽的橫截面形狀均呈“V”形設(shè)置,各第一濾槽遠離入油口一端的兩內(nèi)側(cè)壁之間的距離逐漸減小直至為零且各第一濾槽遠離入油口一端的底部到濾芯軸心線的距離逐漸增大直至等于濾芯半徑的長度,各第二濾槽遠離出油口一端的兩內(nèi)側(cè)壁之間的距離逐漸減小直至為零且各第二濾槽遠離出油口一端的底部到濾芯軸心線的距離逐漸增大直至等于濾芯半徑的長度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油管接頭,其特征在于,所述在濾芯的出油口外端面中部還開設(shè)有錐形槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油管接頭,其特征在于,所述入口端的螺紋為第一螺紋,所述出口端的螺紋為第二螺紋,所述第一螺紋與第二螺紋的公稱直徑相等且第一螺紋的螺距大于第二螺紋的螺距。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濾油管接頭,其特征在于,所述本體外側(cè)面中部向外凸起形成加強部,所述加強部靠近入口端的一端呈六角螺母狀設(shè)置,在加強部兩側(cè)分別開設(shè)有退刀槽。
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