[發(fā)明專(zhuān)利]一種半柔性抗車(chē)轍路面材料及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510060101.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-02-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104628322A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧成;洪錦祥;黃沖;張德育;朱曉斌;熊子佳;蔡廣楠;陳香;林俊濤;耿磊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇蘇博特新材料股份有限公司;泰州市姜堰博特新材料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C04B28/00 | 分類(lèi)號(hào): | C04B28/00;C04B28/04;C04B28/08;C04B28/06 |
| 代理公司: | 南京天翼專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 32112 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 211103 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柔性 車(chē)轍 路面 材料 及其 制備 方法 | ||
1.一種半柔性抗車(chē)轍路面材料,其特征在于,組分包括大空隙水泥基混合料和柔性灌漿料,以半柔性抗車(chē)轍路面材料的總重為100%計(jì),大空隙水泥基混合料的重量百分比為65~88%,柔性灌漿料的重量百分比為12~35%;
所述大空隙水泥基混合料包括如下重量份的組分:水泥1份,粗集料4~6份,細(xì)集料0.4~1.0份,水0.1~0.3份,減水劑0~0.006份;所述粗集料為粒徑為5~13mm的單粒級(jí)碎石,壓碎值≤20%;細(xì)集料為細(xì)度模數(shù)為1.3~2.1的河砂或者山砂,含泥量≤3%;
所述柔性灌漿料包括如下重量份的組分:水泥1份,改性乳化瀝青0.65~1份,水性環(huán)氧樹(shù)脂乳液0.1~0.35份,廢胎膠粉0~0.03份,減水劑0.0025~0.007份,膨脹劑0.05~0.2份,水0.05~0.15份。
2.如權(quán)利要求1所述半柔性抗車(chē)轍路面材料,其特征在于,所述大空隙水泥基混合料和柔性灌漿料組分中,水泥選自硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥或者硫鋁酸鹽水泥中的任意一種。
3.如權(quán)利要求2所述半柔性抗車(chē)轍路面材料,其特征在于,所述大空隙水泥基混合料和柔性灌漿料中的水泥為硫鋁酸鹽水泥。
4.如權(quán)利要求1所述半柔性抗車(chē)轍路面材料,其特征在于,所述改性乳化瀝青為固含量為50~65%的慢裂快凝型或中裂快凝型SBS改性乳化瀝青。
5.如權(quán)利要求1所述半柔性抗車(chē)轍路面材料,其特征在于,所述大空隙水泥基混合料和柔性灌漿料組分中的減水劑,選自粉狀聚羧酸減水劑、粉狀萘系減水劑或粉狀氨基磺酸鹽減水劑中的一種。
6.如權(quán)利要求1所述半柔性抗車(chē)轍路面材料,其特征在于,所述水性環(huán)氧樹(shù)脂乳液為液體環(huán)氧樹(shù)脂和水性環(huán)氧固化劑按重量比1:(1~1.5)混合而成的乳液。
7.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述半柔性抗車(chē)轍路面材料,其特征在于,所述膨脹劑為氧化鈣類(lèi)或者氧化鎂類(lèi)膨脹劑。
8.權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述半柔性抗車(chē)轍路面的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)大空隙水泥基混合料的制備:將水泥、粗集料、細(xì)集料、水和減水劑混合,攪拌均勻,然后將混合料進(jìn)行鋪筑,鋪筑厚度為5~12cm,鋪筑中控制混合料空隙率在20~35%范圍,養(yǎng)護(hù)后待用;
(2)柔性灌漿料的制備:將水泥、改性乳化瀝青、水性環(huán)氧樹(shù)脂乳液、廢胎膠粉、減水劑、膨脹劑和水混合攪拌均勻,即制得柔性灌漿料;
(3)半柔性抗車(chē)轍路面的制備:將步驟(2)制備的柔性灌漿料灌入步驟(1)制備的大空隙水泥基混合料中,當(dāng)灌漿飽滿(mǎn)后用毛刷刮除表面浮漿,使表面出現(xiàn)露石結(jié)構(gòu),養(yǎng)護(hù)后即可開(kāi)放交通。
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