[發明專利]一種具有反向螺旋輻條中間支撐裝置的垂直螺旋軸

有效

• 申請號: 201510059480.3
• 申請日: 2015-02-05
• 公開（公告）號: CN104627629B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 李勇智;王健;胡志輝
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學;廣東永通起重機械實業有限公司
• 主分類號: B65G33/32
• 分類號: B65G33/32;B65G67/60
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 劉孟斌

技術領域

本發明涉及一種用于散貨港口卸船作業的螺旋卸船機，具體地說，是涉及一種具有反向螺旋輻條中間支撐裝置的垂直螺旋軸。

背景技術

在散貨物流領域，船舶接卸技術已成為散貨專業碼頭的核心技術。螺旋卸船機是一種性能優良、市場占用率較高的連續卸船機型，具有旺盛的市場生命力。垂直螺旋軸的中間支撐技術是螺旋卸船機的關鍵技術之一，中間支撐裝置的性能對于垂直螺旋輸送機的能耗、運行穩定性、制造安裝的精度要求有重大的影響。

目前螺旋卸船機所采用是螺旋邊緣滑動支撐技術，具有與上下輸送螺旋連成一體的支撐螺旋，利用支撐螺旋邊緣上鑲接的一排硬質合金柱體與外部軸瓦形成的滑動軸承對垂直螺旋軸實現中間支撐。螺旋邊緣滑動支撐裝置形成的輸送螺旋連續，物流連續流暢，物料通過性不受影響，并可實現對垂直螺旋軸的支撐。但存在以下局限性：（1）滑動摩擦阻力大，由結構變形和安裝誤差引起的超靜定結構支反力大，使垂直輸送機能耗大；（2）支撐螺旋及支撐軸瓦的間隙會引起垂直螺旋輸送軸強烈的沖擊振動；（3）對垂直螺旋軸、支撐螺旋及支撐軸瓦的制造安裝要求高，對滑動軸承的材料與熱處理要求高，使中間支撐裝置的成本高；（4）支撐螺旋及支撐軸瓦的磨損嚴重，工作壽命低。因此，必須對螺旋卸船機的中間支撐裝置進行改造和更新，改善和提高垂直螺旋中間支撐的性能。

發明內容

針對螺旋卸船機現有中間支撐裝置所存在的問題，發明提供一種具有反向螺旋輻條中間支撐裝置的垂直螺旋軸，達到降低垂直螺旋輸送機能耗、保證垂直螺旋軸平穩運行、降低對垂直螺旋軸的制造安裝精度要求、降低成本、增大工作壽命的目的。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種具有反向螺旋輻條中間支撐裝置的垂直螺旋軸包括上段支撐管、設置在上段支撐管內的上段輸送管、下段支撐管、設置在下段支撐管內的下段輸送管，上段支撐管的下端和上段輸送管的下端通過法蘭連成一體，下段支撐管的上端和下段輸送管的上端通過法蘭連成一體，上段支撐管下端的法蘭和下段支撐管上端的法蘭通過外圈支座連接，上段輸送管內設有上段螺旋軸，上段螺旋軸下端具有軸伸，軸伸上安裝有球面滾子軸承，球面滾子軸承外安裝有軸承座。

具體地，球面滾子軸承的外側與軸承座的內側過渡配合，球面滾子軸承具有軸向游隙。

進一步的，具有反向螺旋輻條中間支撐裝置的垂直螺旋軸還包括多個輻條，輻條的一端固定在外圈支座的內壁，輻條的另一端固定在軸承座的外側。

更進一步的，輻條的形狀為螺旋狀，且螺旋的方向與上段螺旋軸的螺旋方向相反。

具體地，下段輸送管內設有下段螺旋軸，輻條位于上段螺旋軸和下段螺旋軸之間，且與上段螺旋軸和下段螺旋軸之間均有間隙。

進一步的，具有反向螺旋輻條中間支撐裝置的垂直螺旋軸還包括軸向鍵，下段螺旋軸的上端具有軸孔，上段螺旋軸下端的軸伸通過關節軸承接有吊軸，吊軸的下端位于軸孔內，軸向鍵依次穿過軸孔的一側、吊軸、軸孔的另一側，上段螺旋軸下端的軸伸上安裝有弧面齒輪，軸孔內設有內齒圈，內齒圈和弧面齒輪相嚙合。

具體地，弧面齒輪與關節軸承具有相同的中心軸。

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：

（1）本發明中滾動軸承摩擦阻力小，球面滾子軸承可大幅降低垂直螺旋輸送軸高速運轉引起的沖擊振動，允許螺旋軸有一定的轉角誤差，降低對螺旋軸的制造精度要求，使發明安裝調整容易，并可實現支撐管與輸送管同心布置的支承形式。

（2）本發明中輻條的形狀為螺旋狀，且螺旋的方向與上段螺旋軸的螺旋方向相反；故可將輻條稱為反向螺旋輻條，反向螺旋輻條可使物料從下輸送螺旋軸的螺旋向上輸送螺旋軸的螺旋順利轉接，且物料在反向螺旋輻條處的流量未受影響。

（3）本發明通過吊軸、關節軸承、吊軸及軸向鍵等連接上螺旋軸和下螺旋軸的連接方式，使連接后的螺旋軸形成靜定結構，支點位移及安裝誤差不引起支座的反力，可大幅降低垂直螺旋輸送機的空載能耗，使本發明工作壽命高。

（4）本發明中球面滾子軸承、軸承座、輻條、外圈支座、關節軸承、吊軸、軸向鍵、弧面齒輪等部件的造價低，使本發明的制造安裝成本低。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

上述附圖中，附圖標記對應的部件名稱如下：