[發明專利]一種液壓自移循環支撐巷道組合支架及施工方法

有效

• 申請號: 201510059398.0
• 申請日: 2015-02-04
• 公開（公告）號: CN104712356A
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 崔希海;翟明華;鄭云敏;鄧齊;趙醫民;戴玉華;周玉龍;王雷;李慶功;王振明
• 申請（專利權）人: 鄭東風;周斌
• 主分類號: E21D23/04
• 分類號: E21D23/04;E21D23/08;E21D23/16
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

1.一種液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：至少包括架上懸吊自移裝置、若干架架上懸吊式巷道液壓支架、運載巷道液壓支架的載架小車及小車牽引裝置，所述架上懸吊式巷道液壓支架沿巷道橫截面方向支撐圍巖，所述的架上懸吊式巷道液壓支架的頂部與巷道頂板間留有用于放置懸吊自移裝置的空間；所述的懸吊自移裝置至少應包括相連的前、后懸吊架，在所述的后懸吊架的端部設有推移千斤頂及推移千斤頂缸體側和活柱側的鎖止裝置，所述的軌道安裝在前、后懸吊架的下方且與前、后懸吊架的兩端相連，小車安裝在軌道上，所述的小車通過小車牽引裝置牽引其沿著軌道來回運動。

2.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：所述的架上懸吊式巷道液壓支架按照支架的頂梁形狀有“一”字形、“人”字形、三心拱形或半圓拱形；按照支架的支回方式有可沿巷道橫截面方向折疊的伸縮型或僅巷道液壓支架兩側的支撐為伸縮型。

3.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：當臨時支護區長度較長或中間有變坡時,前后懸吊架之間設有若干個連接桿，且前懸吊架、連接桿、后懸吊架間的聯結為鉸接。

4.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：所述懸吊自移裝置按照懸吊方式有剛性懸吊或柔性懸吊兩種形式；

所述的剛性懸吊式懸吊架與軌道間的聯結為鉸接或焊接為一體的兩種形式之一；

所述的柔性吊式懸吊架，有可調整懸吊鏈或繩長度和不可調整懸吊鏈或繩長度兩種形式之一。

5.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：所述懸吊自移裝置的前懸吊架前端分為無護頂板或有護頂板兩種形式，若有護頂板，則護頂板焊接固定在前懸吊架上。

6.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：位于缸體側的鎖止裝置還能安裝在連接桿上；位于缸體側的鎖止裝置的鎖止方式是通過插銷插在所述的巷道液壓支架上的插孔內，或是兩個巷道液壓支架之間；鎖止和解鎖方式有推移和降架時自動鎖止和解鎖、手動液壓或手動機械聯動鎖止和解鎖三種方式。

7.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：所述的鎖止裝置為鋼絲繩彈簧伸縮套筒。

8.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架，其特征在于：所述運載巷道液壓支架的載架小車根據支架形式分為兩種形式：一種形式：對于能沿巷道橫截面方向折疊伸縮型支架，小車上設有輔助支架升降伸縮的裝置；或另一種形式：對于僅巷道液壓支架兩側支撐可伸縮型支架，小車上設有水平旋轉托架，在支架降落于小車上后通過水平旋轉使支架避開巷道支撐支架和巷道內設備設施移動。

9.如權利1所述液壓自移循環支撐巷道組合支架的施工方法，其特征在于，如下：

步驟一：掘進機完成截割；

步驟二：升液壓立柱，通過位于活柱側的鎖止裝置鎖止推移千斤頂的活柱；

步驟三：載架小車在牽引裝置的帶動下移動至軌道尾部的巷道液壓支架下方；

步驟四：通過載架小車上的輔助升降裝置配合，將尾部的巷道液壓支架降落在小車上，同時位于缸體側的鎖止裝置自動解鎖；

步驟五：前移載架小車至軌道中部，推移千斤頂伸出前移架上懸吊自移裝置且通過位于缸體側的鎖止裝置自動鎖止缸體；

步驟六：載架小車前移至軌道首部，升起巷道液壓支架支護巷道頂板；

步驟七：后退載架小車至軌道中部；

步驟八：降液壓立柱，推移千斤頂的活柱端收縮；

步驟九：重復步驟一至八，進入下一循環，直至工程施工完成。