[發明專利]渦輪增壓器排氣歧管系統有效
| 申請號: | 201510059203.2 | 申請日: | 2015-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN105041438B | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 凱文·史密斯;薩爾瓦托·C·利卡塔;亞歷山大·C·考帕奇;J·理查德·加文 | 申請(專利權)人: | 康明斯公司 |
| 主分類號: | F01N13/10 | 分類號: | F01N13/10 |
| 代理公司: | 北京安信方達知識產權代理有限公司11262 | 代理人: | 孫靜,鄭霞 |
| 地址: | 美國印*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 渦輪 增壓 排氣 歧管 系統 | ||
技術領域
本公開涉及一種用于渦輪增壓內燃發動機的歧管系統。
背景技術
在渦輪增壓發動機中,渦輪增壓器通常聯接到排氣歧管。把渦輪增壓器緊緊封裝至排氣歧管帶來各種優點。然而,在裝配渦輪增壓器和為維修、保養或修理而卸下和/或更換渦輪增壓器期間,與把渦輪增壓器在發動機艙內緊緊封裝至排氣歧管有關的最小的間隙使得通過聯接元件,如螺栓,把渦輪增壓器聯接到排氣歧管日益具有挑戰性。更具體地,使用構造成旋緊定位在渦輪增壓器周圍的比如螺栓的連接器的工具難以接近緊密間隙,這導致了與在螺栓上實現適當扭矩有關的額外挑戰。
發明內容
各種實施方案提供了排氣歧管和把渦輪增壓器聯接到排氣歧管的方法。
在特定的實施方案中,提供了發動機組件。發動機組件包括排氣歧管,排氣歧管包括出口管道。出口管道包括圍繞出口管道的周緣部分設置的第一凸緣。發動機組件還包括渦輪增壓器,渦輪增壓器包括入口管道。入口管道包括形成在入口管道的壁中的槽。入口管道還包括圍繞入口管道的周緣部分設置的第二凸緣。渦輪增壓器與排氣歧管接合使得第一凸緣與第二凸緣接合。發動機組件還包括從出口管道軸向突出的延伸部。延伸部包括至少部分地在徑向方向上從延伸部延伸的至少一個突起。突起構造成與槽接合。
在特定的實施方案中,至少一個突起包括銷。在特定的實施方案中,發動機組件還包括圍繞第一凸緣和第二凸緣定位的V形帶。發動機組件包括在排氣歧管上對應于銷的位置的第一對準指示物和在渦輪增壓器上對于槽的入口點的第二對準指示物。在特定的實施方案中,發動機組件還包括對應于槽的末端點的第三對準指示物。根據特定的實施方案,槽在入口管道內在縱向方向上并且在入口管道內在周向方向上延伸,使得銷通過銷相對于入口管道的軸向的和旋轉的運動與槽接合。在特定的實施方案中,槽是螺旋形的。發動機組件可包括定位在第一凸緣和第二凸緣之間的墊圈。在特定的實施方案中發動機組件可包括設置在第二凸緣中的環形O形環槽并且可包括定位在O形環槽中的O形環。
其他各實施方案提供了裝配發動機組件的方法。該方法包括使圍繞具有會合進入出口管道的多個管道的排氣歧管的出口管道的周緣部分定位的第一凸緣與圍繞渦輪增壓器的入口管道的周緣部分定位的第二凸緣接合,使得突起至少部分地從延伸部徑向向外延伸,該延伸部聯接到排氣歧管和渦輪增壓器中的一個并且從排氣歧管和渦輪增壓器中的所述一個延伸,并且延伸到排氣歧管和渦輪增壓器中的另一個。延伸部包括至少一個從延伸部至少部分地在徑向方向上延伸的突起。突起構造成與形成在排氣歧管和渦輪增壓器中的另一個的壁中的槽接合。該方法還包括相對于排氣歧管旋轉渦輪增壓器,使得銷移動通過槽。
在特定的實施方案中,突起包括銷。在特定的實施方案中,該方法還包括把V形帶圍繞第一凸緣和第二凸緣緊固到渦輪增壓器和排氣歧管。該方法包括把在排氣歧管上的第一對準指示物與在渦輪增壓器上的第二對準指示物對準。第一對準指示物對應于銷和槽的入口點中的一個的位置并且第二對準指示物對應于銷和槽的入口點中的另一個。在特定實施方案中,該方法還可包括相對于排氣歧管旋轉渦輪增壓器,直到第一對準指示物和第二對準指示物中的一個與對應于槽的末端點的第三對準指示物對準。在特定實施方案中,槽在入口管道內在縱向方向上并且在入口管道內在周向方向上延伸,使得銷通過銷相對于入口管道的軸向的和旋轉的運動與槽接合。根據特定的實施方案,槽是螺旋形的。該方法可包括在第一凸緣和第二凸緣之間定位墊圈。在特定的實施方案中,第一凸緣和第二凸緣中的一個包括環形O形環槽,并且O形環可定位在該環形O形環槽中。
其他各種實施方案提供了發動機組件。發動機組件包括排氣歧管,排氣歧管包括出口管道,出口管道具有圍繞出口管道的周緣部分設置的第一凸緣。發動機組件還包括渦輪增壓器,渦輪增壓器包括入口管道,入口管道包括圍繞入口管道的周緣部分設置的第二凸緣。渦輪增壓器可以與排氣歧管接合,使得第一凸緣與第二凸緣接合。發動機組件還可包括延伸部,延伸部聯接到排氣歧管和渦輪增壓器中的一個并且從排氣歧管和渦輪增壓器中的所述一個延伸,并且延伸到排氣歧管和渦輪增壓器中的另一個,延伸部包括至少部分地在徑向方向上從延伸部延伸的至少一個銷。銷構造成與形成在排氣歧管和渦輪增壓器中的另一個的壁中的槽接合。
在特定的實施方案中,發動機組件還包括圍繞第一凸緣和第二凸緣定位的V形帶。在特定的實施方案中個,延伸部聯接到排氣歧管并從排氣歧管延伸,并且槽形成在渦輪增壓器的壁中。在特定的實施方案中,延伸部聯接到渦輪增壓器并且從渦輪增壓器延伸,并且槽形成在排氣歧管的璧中。
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